Rover 420 GTi
vyrábané január 1992 – január 1994 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | január 1992 |
| Ukončenie výroby | január 1994 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 100 kW (136 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 100 |
| Maximálny výkon (k) | 136 |
| Max. krútiaci moment | 185 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 1994 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,4 x 89,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,0 :1 |
| Max. výkon | 100 kW (136 k) |
| Výkon (kW) | 100 |
| Výkon (k) | 136 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 185 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2500 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 204 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 8,4 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,2 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4370 mm |
|---|---|
| Šírka | 1680 mm |
| Výška | 1400 mm |
| Rázvor | 2550 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1480 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1470 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1145 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 515 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1660 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 450 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/55VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/55VR15 |
| Polomer otáčania | 10,2 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 2,92:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,75:1 |
| 3. stupeň | 1,22:1 |
| 4. stupeň | 0,94:1 |
| 5. stupeň | 0,77:1 |
| Spiatočka | 3,00:1 |
| Rozvodovka | 4,20:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.500 ot./min |
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Posuvná / sklopná strecha | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel
Interiérmá 7 · nemá 22
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (22)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Rover 400-series (1991 – 1995)
- 414 Si · benzín · 68 kW (92 k) · 2 verzie
- Rover 414 Si5 rýchl., manuálna68 kW92 k
- Rover 414 Si5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 414 SLi · benzín · 76 kW (103 k) · 1 verzia
- Rover 414 SLi5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 416 GSi · benzín · 82 kW (112 k) · 2 verzie
- Rover 416 GSi4 rýchl., automatická82 kW112 k
- Rover 416 GSi5 rýchl., manuálna82 kW112 k
- 416 SLi · benzín · 82 kW (112 k) · 1 verzia
- Rover 416 SLi5 rýchl., manuálna82 kW112 k
- 418 GSD · nafta · 65 kW (88 k) · 1 verzia
- Rover 418 GSD Turbo5 rýchl., manuálna65 kW88 k
- 420 GTi · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Rover 420 GTi5 rýchl., manuálna100 kW136 k
Rover 420 GTi – o aute
Rover 420 GTi, vyrábaný v rokoch 1991 až 1995, je automobil, ktorý sa stal symbolom britskej automobilovej kultúry a ponúka kombináciu elegantného dizajnu, komfortu a športových výkonov. Tento model je súčasťou rady Rover 400, ktorá sa vyznačuje svojou priestrannosťou a praktickosťou, pričom 420 GTi sa zameriava na športovejší zážitok z jazdy.
Pod kapotou tohto auta sa nachádza silný benzínový motor s výkonom 100 kW, čo predstavuje približne 136 koní. Tento motor, známy svojou spoľahlivosťou a dynamickým prejavom, je schopný poskytnúť dostatočný výkon na rýchlu akceleráciu a plynulú jazdu na diaľnici. S 5-stupňovou manuálnou prevodovkou má vodič plnú kontrolu nad výkonom motora, čo prispieva k zábavnému a športovému pocitu z jazdy. Vďaka dobre vyváženému podvozku a precízne naladenému riadeniu je Rover 420 GTi schopný skvelej ovládateľnosti aj v zákrutách, čo z neho robí vhodného spoločníka pre nadšencov športovejšej jazdy.
Dizajn exteriéru Rovera 420 GTi je typicky britský – elegantný a neprehľadný, s hladkými líniami a decentnými detailmi. Predná časť vozidla je charakteristická zaoblenými svetlometmi a výraznou mriežkou chladiča, čo mu dodáva osobitý vzhľad. Interiér sa vyznačuje pohodlnými sedadlami, kvalitnými materiálmi a prehľadným usporiadaním ovládacích prvkov. Dostatočný priestor pre pasažierov a batožinu robí z tohto auta vhodného spoločníka na dlhšie cesty, pričom komfort na palube je zabezpečený aj kvalitným audiosystémom a klimatizáciou.
Rover 420 GTi sa stal populárnym nielen medzi motoristami, ale aj medzi tými, ktorí hľadajú auto s dobrým pomerom ceny a výkonu. Jeho športový charakter, kombinovaný s praktickosťou a pohodlím, z neho robí atraktívnu voľbu pre široké spektrum vodičov. V súčasnosti je tento model vyhľadávaný aj medzi zberateľmi, pričom jeho raritnosť a jedinečný charakter zvyšujú jeho hodnotu na trhu. Celkovo je Rover 420 GTi skvelým príkladom toho, ako môže športové auto spojiť výkon, komfort a praktickosť do jedného atraktívneho balíčka.
Fotogaléria Rover 400-series
Partnerský odkaz