Subaru 1600 SRX
vyrábané január 1982 – november 1986 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | január 1982 |
| Ukončenie výroby | november 1986 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 63 kW (86 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 63 |
| Maximálny výkon (k) | 86 |
| Max. krútiaci moment | 120 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, boxer |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1595 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 92,0 x 60,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 63 kW (86 k) |
| Výkon (kW) | 63 |
| Výkon (k) | 86 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 120 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3600 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 50 l |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,8 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3915 mm |
|---|---|
| Šírka | 1610 mm |
| Výška | 1365 mm |
| Rázvor | 2380 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1340 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1345 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 896 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 559 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1455 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 450 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 80 kg |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/70SR13 |
| Polomer otáčania | 9,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,31:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,34:1 |
| 4. stupeň | 0,94:1 |
| 5. stupeň | 0,73:1 |
| Spiatočka | 4,10:1 |
| Rozvodovka | 3,89:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.150 ot./min |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 7 · nemá 22
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
|---|---|
| Nastaviteľný volant | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (22)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Subaru L-series (1981 – 1986)
- 1300 DL · benzín · 45 kW (61 k) · 1 verzia
- Subaru 1300 DL5 rýchl., manuálna45 kW61 k
- 1600 GL · benzín · - kw (- hp) · 1 verzia
- Subaru 1600 GL5 rýchl., manuálna- kw (- hp)
- 1600 SRX · benzín · 63 kW (86 k) · 1 verzia
- Subaru 1600 SRX5 rýchl., manuálna63 kW86 k
- 1800 GLF · benzín · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- Subaru 1800 GLF 4x44 rýchl., manuálna60 kW82 k
Subaru 1600 SRX – o aute
Subaru 1600 SRX, vyrábané od januára 1982 do novembra 1986, je automobil, ktorý sa stal symbolom japonskej kvality a spoľahlivosti. Tento model bol súčasťou populárneho segmentu kompaktných automobilov a bol známy svojou robustnosťou, výkonom a zaujímavým dizajnom. Jeho dizajn bol typický pre 80. roky, s ostrými líniami a decentnými krivkami, ktoré mu dodávali moderný vzhľad.
Pod kapotou Subaru 1600 SRX sa nachádza benzínový motor s výkonom 63 kW, čo zodpovedá približne 86 koňom. Tento motor bol známy svojou hospodárnosťou a spoľahlivosťou. V kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou poskytoval dobrú dynamiku a plynulé radenie. Vďaka tomu sa Subaru 1600 SRX stalo obľúbeným medzi vodičmi, ktorí hľadali auto s vyváženými jazdnými vlastnosťami a dostatočným výkonom na každodenné jazdenie.
Jedným z hlavných predností tohto modelu bola jeho pohon všetkých kolies, ktorý bol pre Subaru charakteristický. Tento systém zaručoval vynikajúcu trakciu a stabilitu na rôznych povrchoch, čo bolo obzvlášť cenné v náročnejších jazdných podmienkach. Vďaka tomu bol Subaru 1600 SRX obľúbenou voľbou pre vodičov žijúcich v oblastiach so snehom alebo zlými cestnými podmienkami.
Interiér auta bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Sedadlá poskytovali dobrú oporu a dostatok priestoru pre cestujúcich. Palubná doska bola prehľadná a intuitívna, čo umožňovalo jednoduché ovládanie všetkých funkcií vozidla. Vzadu bolo dostatok miesta na batožinu, čo robilo auto vhodným aj na dlhšie cesty.
Subaru 1600 SRX sa stalo obľúbeným medzi rodinami aj jednotlivcami, ktorí potrebovali spoľahlivé a výkonné vozidlo. V priebehu rokov si získalo povesť auta, ktoré je schopné prežiť aj náročnejšie podmienky, a to nielen na cestách, ale aj mimo nich. Dnes je Subaru 1600 SRX vyhľadávaným klasikou medzi automobilovými nadšencami, ktorí oceňujú jeho jedinečnosť a históriu.
Partnerský odkaz