Subaru 1800 GLF 4x4
vyrábané január 1981 – máj 1985 · trojdverová, hatchback · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | január 1981 |
| Ukončenie výroby | máj 1985 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná+zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 60 kW (82 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 60 |
| Maximálny výkon (k) | 82 |
| Max. krútiaci moment | 132 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, boxer |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1781 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 92,0 x 67,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,2 :1 |
| Max. výkon | 60 kW (82 k) |
| Výkon (kW) | 60 |
| Výkon (k) | 82 |
| Otáčky pri max. výkone | 5200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 132 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3200 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 45 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 160 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 12,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,9 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3915 mm |
|---|---|
| Šírka | 1610 mm |
| Výška | 1415 mm |
| Rázvor | 2370 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1335 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1370 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 978 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 477 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1455 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 80 kg |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/70SR13 |
| Polomer otáčania | 9,4 m |
Prevodovka7
| 1. stupeň | 3,64:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,27:1 |
| 4. stupeň | 0,89:1 |
| Spiatočka | 3,58:1 |
| Rozvodovka | 3,89:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.800 ot./min |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 7 · nemá 22
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
|---|---|
| Nastaviteľný volant | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (22)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Subaru L-series (1981 – 1986)
- 1300 DL · benzín · 45 kW (61 k) · 1 verzia
- Subaru 1300 DL5 rýchl., manuálna45 kW61 k
- 1600 GL · benzín · - kw (- hp) · 1 verzia
- Subaru 1600 GL5 rýchl., manuálna- kw (- hp)
- 1600 SRX · benzín · 63 kW (86 k) · 1 verzia
- Subaru 1600 SRX5 rýchl., manuálna63 kW86 k
- 1800 GLF · benzín · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- Subaru 1800 GLF 4x44 rýchl., manuálna60 kW82 k
Subaru 1800 GLF 4x4 – o aute
Subaru 1800 GLF 4x4 je automobil, ktorý sa vyrábal od januára 1981 do mája 1985 a stal sa obľúbeným modelom medzi motoristami, ktorí hľadali spoľahlivé a robustné vozidlo. Tento model je známy svojou špecifickou kombináciou výkonu, terénnych schopností a komfortu, čo ho robí ideálnym spoločníkom na cestách aj mimo nich.
Motor Subaru 1800 GLF je štvorvalcový benzínový motor s objemom 1,8 litra a maximálnym výkonom 60 kW (82 koní). Tento motor je známy svojou robustnosťou a spoľahlivosťou, čo je pre značku Subaru charakteristické. S motorom je spojená štyri-rychlostná manuálna prevodovka, ktorá ponúka vodičovi dobrú kontrolu nad vozidlom a umožňuje mu efektívne využiť výkon motora v rôznych jazdných podmienkach.
Jedným z najvýraznejších rysov Subaru 1800 GLF 4x4 je jeho pohon všetkých štyroch kolies, ktorý zaručuje výnimočnú trakciu a stabilitu aj na náročných povrchoch. Tento systém je veľmi účinný a umožňuje vodičovi bezpečne jazdiť v rôznych poveternostných podmienkach, či už sa jedná o dážď, sneh alebo blato. Vďaka tomu je Subaru 1800 GLF veľmi populárne medzi milovníkmi off-road jazdenia, ako aj medzi tými, ktorí potrebujú spoľahlivé vozidlo na každodenné použitie.
Dizajn modelu sa vyznačuje typickou líniou Subaru z tej doby, s robustným a praktickým vzhľadom. Interiér vozidla ponúka pohodlné sedenie a dostatok priestoru pre pasažierov aj batožinu. Vybavenie modelu zahŕňa základné pohodlné prvky, ktoré zabezpečujú komfort pri jazde, ako aj praktické úložné priestory.
Subaru 1800 GLF 4x4 sa stal symbolom dôveryhodnosti a odolnosti, čo robí z tohto modelu skvelú voľbu pre každého, kto hľadá vozidlo, ktoré zvládne náročné podmienky, a zároveň poskytuje komfort a výkon na ceste. Dnes je tento model považovaný za klasiku a je medzi zberateľmi a nadšencami automobilov veľmi cenený.
Partnerský odkaz