BMW 518
5 rýchl., manuálna
Všeobecne6
| Karoséria | sedan |
|---|---|
| Počet dverí | 4 |
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | 1981 |
| Ukončenie výroby | 1984 |
Pohon5
| Pohon nápravy | zadný |
|---|---|
| Systém pohonu | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Celkový max. výkon | 0 kW (0 k) |
| Celkový max. krútiaci moment | — |
Spaľovací motor14
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem | 1766 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | — |
| Kompresný pomer | — |
| Max. výkon | — |
| Max. výkon RPM | — |
| Max. krútiaci moment | — |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | — |
| Palivový systém | karburátor |
| Typ motora | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Palivová nádrž | 70 l |
Vonkajšie rozmery6
| Dĺžka | 4620 mm |
|---|---|
| Šírka | 1700 mm |
| Výška | 1415 mm |
| Rázvor | 2625 mm |
| Rozchod predných kolies | 1430 mm |
| Rozchod zadných kolies | 1470 mm |
Hmotnosti8
| Prevádzková hmotnosť | — |
|---|---|
| Max. nosnosť | — |
| Max. prípustná hmotnosť | — |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1200 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina7
| Objem kufra | 460 l |
|---|---|
| Dĺžka min. / max. | — |
| Šírka min. / max. | — |
| Výška | — |
| Zadné dvere Š x V | — |
| Bočné dvere Š x V | — |
| Výška parapetu | — |
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Rozmer pneumatík | 175TR14 |
| Polomer otáčania | 10,9 m |
Bezpečnosťmá 9 · nemá 1
| ABS | nie |
|---|---|
| Electronic Brake Distribution (EBD) | nie |
| Brzdový asistent | nie |
| Airbag spolujazdca | nie |
| Bočné airbagy | nie |
| Hlavové airbagy | nie |
| Elektronický stabilizačný program (ESP) | nie |
| Kontrola trakcie | nie |
| Zamknutie diferenciálu | nie |
Nemá / neuvádza sa (1)
Crash test
Exteriérmá 14 · nemá 0
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | nie |
| Strešné okno | nie |
| Panoramatické okno | nie |
| Strešné lyžiny | nie |
| Metalíza | nie |
| Nárazníky | nie |
| Tónované sklá | nie |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | nie |
| Smerovka v zrkadlách | nie |
| Xenónové svetlá | nie |
| Denné svietenie | nie |
| Ostrekovače svetlometov | nie |
| Poplašné zariadenie | nie |
Interiérmá 19 · nemá 0
| Nastaviteľná výška sedadiel | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | nie |
| Vyhrievané sedadlá | nie |
| Športové sedadlá | nie |
| Kožený volant | nie |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Kožené sedadlá | nie |
| Stredová lakťová opierka | nie |
| Svetlo na čítanie | nie |
| Osvetlené make-up zrkadlo | nie |
| Nastaviteľné osvetlenie | áno |
| Tachometer | nie |
| Počítadlo dní | áno |
| Senzor chladiacej kvapaliny | áno |
| Teplomer vonkajšej teploty | nie |
| Palubný počítač | nie |
| Audio systém | nie |
| Navigácia | nie |
| Bluetooth | nie |
Komfortmá 8 · nemá 0
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup | nie |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | nie |
| Klimatizácia | nie |
| Dvojzónová klimatizácia | nie |
| Parkovacie senzory | nie |
| Štart / stop systém | nie |
Servis a záruka3
| Údržba | rôzne / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka na karosériu | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie BMW 5-series (1981 – 1988)
- 518 · benzín · - kw (- hp) · 1 verzia
- BMW 5185 rýchl., manuálna- kw (- hp)
- 518i · benzín · 77 kW (105 k) · 1 verzia
- BMW 518i5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- 520i · benzín · 92 kW (125 k) · 6 verzií
- BMW 520i4 rýchl., automatická92 kW125 k
- BMW 520i5 rýchl., manuálna92 kW125 k
- BMW 520i4 rýchl., automatická95 kW129 k
- BMW 520i4 rýchl., automatická95 kW129 k
- BMW 520i5 rýchl., manuálna95 kW129 k
- BMW 520i5 rýchl., manuálna95 kW129 k
- 524d · nafta · 63 kW (86 k) · 1 verzia
- BMW 524d5 rýchl., manuálna63 kW86 k
- 524td · nafta · 85 kW (115 k) · 2 verzie
- BMW 524td4 rýchl., automatická85 kW115 k
- BMW 524td5 rýchl., manuálna85 kW115 k
- 525e · benzín · 95 kW (129 k) · 4 verzie
- BMW 525e4 rýchl., automatická95 kW129 k
- BMW 525e4 rýchl., automatická95 kW129 k
- BMW 525e5 rýchl., manuálna95 kW129 k
- BMW 525e5 rýchl., manuálna95 kW129 k
- 525i · benzín · 110 kW (150 k) · 2 verzie
- BMW 525i4 rýchl., automatická110 kW150 k
- BMW 525i5 rýchl., manuálna110 kW150 k
- 528i · benzín · 135 kW (184 k) · 2 verzie
- BMW 528i4 rýchl., automatická135 kW184 k
- BMW 528i5 rýchl., manuálna135 kW184 k
- 535i · benzín · 160 kW (218 k) · 2 verzie
- BMW 535i4 rýchl., automatická160 kW218 k
- BMW 535i5 rýchl., manuálna160 kW218 k
- M5 · benzín · 210 kW (286 k) · 1 verzia
- BMW M55 rýchl., manuálna210 kW286 k
- M535i · benzín · 160 kW (218 k) · 2 verzie
- BMW M535i4 rýchl., automatická160 kW218 k
- BMW M535i5 rýchl., manuálna160 kW218 k
BMW 518 – o aute
BMW 518, vyrábané v rokoch 1981 až 1988, je model, ktorý patrí do ikonickej série 5 (E28) od nemeckej automobilky BMW. Tento automobil sa stal synonymom pre eleganciu, výkon a technologické inovácie. S motorom na benzín a manuálnou 5-stupňovou prevodovkou sa BMW 518 stalo obľúbenou voľbou medzi vodičmi, ktorí hľadali kombináciu komfortu a dynamiky.
Pod kapotou tohto modelu sa nachádzal radový 4-valcový motor s objemom 1,8 litra, ktorý poskytoval dostatočný výkon na to, aby zvládal každodenné jazdy aj dlhšie cesty. Motor bol navrhnutý tak, aby bol nielen silný, ale aj efektívny, čo umožnilo dosahovať prijateľnú spotrebu paliva. Vďaka svojej konštrukcii a kvalitnému spracovaniu ponúkal BMW 518 plynulý chod a príjemný zvuk, ktorý bol typický pre automobily tej doby.
Manuálna 5-stupňová prevodovka bola ďalším faktorom, ktorý prispieval k jazdným vlastnostiam tohto modelu. Vodiči si mohli užiť plnú kontrolu nad výkonom vozidla, čo zvyšovalo potešenie z jazdy, najmä na kľukatých cestách alebo pri predbiehaní na diaľnici. Precízne zaradenie rýchlostí a kvalitné ovládanie spojky robili jazdu ešte komfortnejšou.
BMW 518 sa vyznačovalo aj elegantným dizajnom, ktorý bol charakteristický pre značku. Vzadu sa nachádzali typické svetlá a široká línia karosérie, zatiaľ čo predná časť bola zdôraznená výraznou mriežkou chladiča a prednými svetlami, ktoré dodávali autu dynamický vzhľad. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a kvalitu, pričom ponúkal dostatok priestoru pre vodiča aj pasažierov. Použité materiály boli kvalitné a ergonomické usporiadanie ovládacích prvkov zaručovalo jednoduché a intuitívne ovládanie.
Aj keď je BMW 518 modelom zo 80. rokov, jeho nadčasový dizajn a technické vlastnosti mu umožnili zanechať trvalý dojem. Dnes je tento automobil vyhľadávaným klasickým vozidlom medzi zberateľmi a milovníkmi áut, ktorí ocenia jeho históriu, výkon a unikátne vlastnosti, ktoré z neho robia skutočnú ikonu automobilového priemyslu.
Fotogaléria BMW 5-series
Partnerský odkaz