Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 6 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | marec 1996 |
| Ukončenie výroby | júl 1999 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 210 kW (286 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 210 |
| Maximálny výkon (k) | 286 |
| Max. krútiaci moment | 420 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 8, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 4398 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 92,0 x 82,7 mm |
| Kompresný pomer | 10,0 :1 |
| Max. výkon | 210 kW (286 k) |
| Výkon (kW) | 210 |
| Výkon (k) | 286 |
| Otáčky pri max. výkone | 5700 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 420 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3900 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 90 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 250 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 6,6 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 19,2 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 9,0 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 12,8 l/100 km |
| CO2 emisie | 304 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4780 mm |
|---|---|
| Šírka | 1855 mm |
| Výška | 1340 mm |
| Rázvor | 2684 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1554 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1562 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1780 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 420 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 2200 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1600 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 750 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 320 l |
|---|
Vnútorné rozmery1
| Zadná svetlá výška | 8870 mm |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 324 mm |
| Zadné brzdy | kotúčové, 324 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 235/50WR16 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 235/50WR16 |
| Polomer otáčania | 11,5 m |
Prevodovka9
| 1. stupeň | 4,23:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,51:1 |
| 3. stupeň | 1,67:1 |
| 4. stupeň | 1,23:1 |
| 5. stupeň | 1,00:1 |
| 6. stupeň | 0,83:1 |
| Spiatočka | 3,75:1 |
| Rozvodovka | 3,08:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.550 ot./min |
Bezpečnosťmá 5 · nemá 21
| ABS | áno |
|---|---|
| Kontrola stability | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 9 · nemá 12
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno (od 9/1998) |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (12)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie
Interiérmá 21 · nemá 8
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Bedrová opierka | za príplatok |
| Elektrické nastavenie sedadiel | áno (s pamäťou) |
| Vyhrievané sedadlá | áno |
| Športové sedadlá | za príplatok |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (8)
Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 7 · nemá 7
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
| Ovládanie teploty vľavo/vpravo | áno |
Nemá / neuvádza sa (7)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie BMW 8-series (1989 – 1999)
- 840 Ci · benzín · 210 kW (286 k) · 3 verzie
- BMW 840 Ci5 rýchl., automatická210 kW286 k
- BMW 840 Ci5 rýchl., automatická210 kW286 k
- BMW 840 Ci6 rýchl., manuálna210 kW286 k
- 850 Ci · benzín · 220 kW (299 k) · 3 verzie
- BMW 850 Ci4 rýchl., automatická220 kW299 k
- BMW 850 Ci6 rýchl., manuálna220 kW299 k
- BMW 850 Ci5 rýchl., automatická240 kW326 k
- 850 CSi · benzín · 280 kW (380 k) · 1 verzia
- BMW 850 CSi6 rýchl., manuálna280 kW380 k
- 850i · benzín · 220 kW (299 k) · 2 verzie
- BMW 850i4 rýchl., automatická220 kW299 k
- BMW 850i6 rýchl., manuálna220 kW299 k
BMW 840 Ci – o aute
BMW 840 Ci, vyrábané v rokoch 1989 až 1999, patrí medzi ikonické modely nemeckej automobilky BMW. Tento luxusný športový automobil bol súčasťou série 8, ktorá sa sústredila na spojenie výkonu, elegancie a inovatívnych technológií. Model 840 Ci sa vyznačuje svojím štýlovým dizajnom a silným motorom, čo ho robí jedným z najžiadanejších automobilov svojej doby.
Pod kapotou BMW 840 Ci sa nachádza mohutný 4,4-litrový V8 motor s výkonom 210 kW, čo zodpovedá približne 286 konským silám. Tento motor ponúka výnimočnú akceleráciu a rýchlosť, pričom sa dokáže plynulo prechádzať z nízkych otáčok do vysokých, čím zabezpečuje skvelý zážitok z jazdy. Model je vybavený 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičom plne vychutnať výkon motora a cítiť sa ako súčasť vozidla. Manuálna prevodovka dodáva jazde dynamiku a kontrolu, ktorú mnohí automobiloví nadšenci uprednostňujú pred automatickými systémami.
Design BMW 840 Ci je charakteristický elegantnými líniami a aerodynamickými tvarmi, ktoré sú pre BMW typické. Predná časť vozidla je dominovaná veľkou mriežkou chladiča s ikónickým logom BMW, zatiaľ čo zadná časť sa vyznačuje výraznými svetlometmi a športovým vzhľadom. Interiér vozidla je zariadený s dôrazom na luxus a pohodlie. Kvalitné materiály, ako sú koža a drevené akcenty, vytvárajú príjemnú atmosféru, zatiaľ čo moderné technológie zabezpečujú komfort pre vodiča a pasažierov.
BMW 840 Ci je známe aj svojou výnimočnou ovládateľnosťou a stabilitou na ceste. Vďaka pokročilému zaveseniu a nízkemu ťažisku ponúka vozidlo vynikajúce jazdné vlastnosti, čo je veľmi dôležité pre športové automobily. Jeho schopnosť zvládať zákruty a dlhé rýchlostné úseky je ohromujúca, čo robí z 840 Ci ideálne vozidlo pre tých, ktorí hľadajú kombináciu výkonu a komfortu.
V súhrne, BMW 840 Ci je automobilom, ktorý sa stal legendou v oblasti luxusných športových vozidiel. Jeho silný motor, elegantný dizajn a výnimočné jazdné vlastnosti ho robia vyhľadávaným modelom medzi automobilovými nadšencami. Týmto spôsobom BMW 840 Ci zanecháva trvalý dojem a stále si drží svoje miesto v srdciach mnohých fanúšikov automobilizmu.





