Citroën BX 16 TRS
vyrábané júl 1986 – september 1988 · päťdverová, hatchback · 4 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | júl 1986 |
| Ukončenie výroby | september 1988 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 69 kW (94 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 69 |
| Maximálny výkon (k) | 94 |
| Max. krútiaci moment | 135 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1580 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 73,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 69 kW (94 k) |
| Výkon (kW) | 69 |
| Výkon (k) | 94 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 135 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3250 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 52 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 170 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4240 mm |
|---|---|
| Šírka | 1680 mm |
| Výška | 1360 mm |
| Rázvor | 2655 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1420 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1360 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 930 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 520 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1450 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1100 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 465 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 70 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 444 – 1455 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | hydropneum. |
|---|---|
| Zadné odpruženie | hydropneum. |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/70 R14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/70 R14 |
| Polomer otáčania | 10,1 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 2 · nemá 12
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
|---|---|
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
Nemá / neuvádza sa (12)
Centrálne zamykanie dverí, Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Posilňovač riadenia, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Citroën BX (1986 – 1989)
- 14 · benzín · 46 kW (63 k) · 1 verzia
- Citroën BX 144 rýchl., manuálna46 kW63 k
- 14 E · benzín · 53 kW (72 k) · 1 verzia
- Citroën BX 14 E5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- 14 RE · benzín · 53 kW (72 k) · 1 verzia
- Citroën BX 14 RE5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- 16 RE · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Citroën BX 16 RE4 rýchl., automatická55 kW75 k
- Citroën BX 16 RE5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 16 RS · benzín · 69 kW (94 k) · 2 verzie
- Citroën BX 16 RS4 rýchl., automatická69 kW94 k
- Citroën BX 16 RS5 rýchl., manuálna69 kW94 k
- 16 TRI · benzín · 77 kW (105 k) · 1 verzia
- Citroën BX 16 TRI5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- 16 TRS · benzín · 69 kW (94 k) · 2 verzie
- Citroën BX 16 TRS4 rýchl., automatická69 kW94 k
- Citroën BX 16 TRS5 rýchl., manuálna69 kW94 k
- 19 D · nafta · 52 kW (71 k) · 1 verzia
- Citroën BX 19 D5 rýchl., manuálna52 kW71 k
- 19 GTI · benzín · 92 kW (125 k) · 3 verzie
- Citroën BX 19 GTI4 rýchl., automatická92 kW125 k
- Citroën BX 19 GTI5 rýchl., manuálna92 kW125 k
- Citroën BX 19 GTI 16V5 rýchl., manuálna118 kW160 k
- 19 TRD · nafta · 52 kW (71 k) · 2 verzie
- Citroën BX 19 TRD4 rýchl., automatická52 kW71 k
- Citroën BX 19 TRD5 rýchl., manuálna52 kW71 k
- 19 TRI · benzín · 76 kW (103 k) · 2 verzie
- Citroën BX 19 TRI4 rýchl., automatická76 kW103 k
- Citroën BX 19 TRI5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 19 TRS · benzín · 71 kW (97 k) · 4 verzie
- Citroën BX 19 TRS4 rýchl., automatická71 kW97 k
- Citroën BX 19 TRS5 rýchl., manuálna71 kW97 k
- Citroën BX 19 TRS4 rýchl., automatická77 kW105 k
- Citroën BX 19 TRS5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- TRD · nafta · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Citroën BX TRD Turbo5 rýchl., manuálna66 kW90 k
Citroën BX 16 TRS – o aute
Citroën BX 16 TRS je automobil, ktorý bol vyrábaný v rokoch 1986 až 1989. Tento model patrí do strednej triedy a bol známy svojím inovatívnym dizajnom a technickými riešeniami. BX 16 TRS bol poháňaný benzínovým motorom s výkonom 69 kW (94 hp), čo mu poskytovalo dostatočnú dynamiku a výkon pre každodenné jazdenie.
Dizajn Citroënu BX bol veľmi moderný pre svoju dobu. Auto malo aerodynamický tvar, ktorý prispieval nielen k estetike, ale aj k zníženiu spotreby paliva. Predná časť vozidla bola charakteristická veľkými svetlami a výraznou mriežkou chladiča, zatiaľ čo zadná časť bola skosená, čo pridávalo na športovom vzhľade. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť, pričom sa využívali kvalitné materiály a ergonomické usporiadanie ovládacích prvkov.
BX 16 TRS bol vybavený 4-stupňovou automatickou prevodovkou, ktorá bola veľmi obľúbená medzi vodičmi, pretože poskytovala hladké a pohodlné radenie prevodových stupňov. Automatická prevodovka uľahčila jazdu v mestských podmienkach a pri dlhších cestách, čo prispelo k celkovému komfortu.
Tento model bol známy aj svojou výbornou manipuláciou a stabilitou na ceste, čo bolo podporené pokrokovým hydropneumatickým zavesením, ktoré Citroën vo svojich vozidlách často používal. Vďaka tomu sa BX 16 TRS vyznačoval vynikajúcou jazdnou komfortnosťou a schopnosťou absorpcie nerovností na vozovke.
Bezpečnostné prvky, ktoré boli v tom čase v aute nainštalované, zahŕňali predné airbagy a abs, čo pridávalo na dôvere pri jazde. Citroën BX 16 TRS bol taktiež známy svojou úspornosťou, čo bolo veľmi atraktívne pre vodičov hľadajúcich ekonomický automobil.
Celkový dojem z Citroënu BX 16 TRS je kombináciou štýlového dizajnu, pohodlného interiéru a technologických inovácií, ktoré z neho robili obľúbenú voľbu v 80-tych rokoch. Aj dnes sa na tento model pamätá s nostalgiou, a to nielen medzi fanúšikmi značky Citroën, ale aj medzi milovníkmi automobilovej histórie.
Fotogaléria Citroën BX
Partnerský odkaz