Citroën C1 VTi 68 Feel trojdverový hatchback
vyrábané júl 2014 – máj 2018 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | A (mini) |
| Začiatok výroby | júl 2014 |
| Ukončenie výroby | máj 2018 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 51 kW (69 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 51 |
| Maximálny výkon (k) | 69 |
| Max. krútiaci moment | 95 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 3, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 998 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 71,0 x 84,0 mm |
| Kompresný pomer | 11,5 :1 |
| Max. výkon | 51 kW (69 k) |
| Výkon (kW) | 51 |
| Výkon (k) | 69 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 95 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4800 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 35 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 157 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 14,3 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 4,5 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 3,5 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 3,8 l/100 km |
| CO2 emisie | 88 g/km |
| Energetický štítok | B |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3466 mm |
|---|---|
| Šírka | 1615 mm |
| Výška | 1460 mm |
| Rázvor | 2340 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1425 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1420 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 815 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 425 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1240 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 0 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 0 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 0 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina2
| Kapacita batožinového priestoru | 196 – 780 l |
|---|---|
| Výška prahu zdvihu | 800 mm |
Vnútorné rozmery12
| Vzdialenosť operadlo / pedále | 890 – 1080 mm |
|---|---|
| Predná svetlá výška | 950 – 1020 mm |
| Dĺžka predného operadla | 650 mm |
| Dĺžka predného sedadla | 500 mm |
| Predná vstupná výška | 565 mm |
| Predná vnútorná šírka | 1360 mm |
| Vzdialenosť operadla vpredu/vzadu | 580 – 820 mm |
| Zadná svetlá výška | 910 mm |
| Dĺžka opierky chrbta | 590 mm |
| Dĺžka zadného sedadla | 450 mm |
| Výška zadného sedadla | 400 mm |
| Zadná vnútorná šírka | 1340 mm |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/65 R14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/65 R14 |
| Polomer otáčania | 9,6 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,55:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,91:1 |
| 3. stupeň | 1,31:1 |
| 4. stupeň | 1,03:1 |
| 5. stupeň | 0,85:1 |
| Spiatočka | 3,21:1 |
| Rozvodovka | 3,55:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.350 ot./min |
Bezpečnosťmá 12 · nemá 14
| Výsledok crash testu | ★★★★ (4/5) |
|---|---|
| ABS | áno |
| Distribúcia brzdnej sily | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Kontrola stability | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné a zadné) |
| Asistent rozbehu do kopca | áno |
| Senzor tlaku v pneumatikách | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Obmedzený sklzový diferenciál, Kolenný airbag vodiča, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 8 · nemá 13
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | za príplatok |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Prepážka za prednými sedadlami | za príplatok |
| Predné hmlové svetlá | za príplatok |
| Svetlá na denné svietenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (13)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 9 · nemá 20
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Nastaviteľný volant | áno |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Počítadlo dní | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Digitálne rádio (DAB) | za príplatok |
| Zvukový vstup | áno (aux & usb) |
Nemá / neuvádza sa (20)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 6 · nemá 8
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Parkovacie senzory | za príplatok |
| Štart / stop systém | áno |
Nemá / neuvádza sa (8)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 12 rokov |
Ďalšie motorizácie Citroën C1 trojdverový hatchback (od 2014)
- PureTech · benzín · 60 kW (82 k) · 2 verzie
- Citroën C1 PureTech 82 Airscape Shine5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- Citroën C1 PureTech 82 Shine5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- VTi · benzín · 51 kW (69 k) · 16 verzií
- Citroën C1 VTi 68 Airscape Feel5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Citroën C1 VTi 68 Airscape Feel Edition5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Citroën C1 VTi 68 Airscape Shine5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Citroën C1 VTi 68 Airscape Shine5 rýchl., poloautomatická51 kW69 k
- Citroën C1 VTi 68 Business5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Citroën C1 VTi 68 Feel5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Citroën C1 VTi 68 Feel5 rýchl., poloautomatická51 kW69 k
- Citroën C1 VTi 68 Live5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Citroën C1 VTi 68 Shine5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Citroën C1 VTi 68 Shine5 rýchl., poloautomatická51 kW69 k
- Citroën C1 VTi 68 Shine Edition5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Citroën C1 VTi 68 Style Edition5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Citroën C1 VTi 72 Feel5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- Citroën C1 VTi 72 Live5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- Citroën C1 VTi 72 Shine5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- Citroën C1 VTi 72 Shine5 rýchl., poloautomatická53 kW72 k
Citroën C1 VTi 68 Feel trojdverový hatchback – o aute
Citroën C1 VTi 68 Feel je kompaktné mestské auto, ktoré sa vyrábalo v období od júla 2014 do mája 2018. Tento model je známy svojím elegantným a praktickým dizajnom, ktorý je ideálny pre mestské prostredie, kde sú kompaktné rozmery a manévrovateľnosť kľúčové. Citroën C1 sa vyznačuje moderným vzhľadom, ktorý kombinuje hladké línie s dynamickými tvarmi, čo mu dodáva atraktívny a mladistvý vzhľad.
Pod kapotou sa nachádza benzínový motor s objemom 1,0 litra a výkonom 51 kW (69 hp). Tento motor, označovaný ako VTi 68, je známy svojou hospodárnosťou a nízkymi emisiami CO2. V kombinácii s manuálnou päťstupňovou prevodovkou ponúka Citroën C1 VTi 68 Feel veľmi príjemný zážitok z jazdy, pričom poskytuje dostatočnú dynamiku pre mestské jazdenie. Motor je navrhnutý tak, aby bol efektívny a spoľahlivý, čo prispieva k nízkym nákladom na palivo.
Citroën C1 sa pýši aj svojou priestrannosťou, napriek svojim kompaktným rozmerom. Interiér je dobre navrhnutý, s dostatočným priestorom pre štyroch pasažierov. Sedadlá sú pohodlné a ponúkajú dostatočnú oporu aj pri dlhších jazdách. K dispozícii je aj dostatok úložného priestoru, čo je ďalším plusom pre mestské auto. Zároveň je model C1 vybavený modernými technológiami, ako sú infotainment systémy, ktoré umožňujú pripojenie smartfónov a poskytujú rôzne funkcie, ako je navigácia a hudobný prehrávač.
Bezpečnosť je pre Citroën dôležitá, a preto je C1 VTi 68 Feel vybavený rôznymi bezpečnostnými prvkami, ako sú airbagy, ABS a elektronický stabilizačný systém. Tieto prvky zvyšujú ochranu pasažierov a prispievajú k celkovému pocitu bezpečnosti počas jazdy.
Celkovo je Citroën C1 VTi 68 Feel skvelou voľbou pre tých, ktorí hľadajú praktické a ekonomické mestské auto. Jeho kombinácia atraktívneho dizajnu, hospodárneho motora a moderných technológií robí z tohto modelu ideálne vozidlo pre každodenné jazdenie v mestskom prostredí. S jeho nízkymi prevádzkovými nákladmi a jednoduchým parkovaním je C1 skutočne ideálnym partnerom pre mestské dobrodružstvá.
Fotogaléria Citroën C1 trojdverový hatchback
Partnerský odkaz