Ferrari 456 GT
vyrábané júl 1996 – marec 1998 · dvojdverová, coupé · 4 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | H (športové) |
| Začiatok výroby | júl 1996 |
| Ukončenie výroby | marec 1998 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 325 kW (442 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 325 |
| Maximálny výkon (k) | 442 |
| Max. krútiaci moment | 550 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 12, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 5474 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 88,0 x 75,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,6 :1 |
| Max. výkon | 325 kW (442 k) |
| Výkon (kW) | 325 |
| Výkon (k) | 442 |
| Otáčky pri max. výkone | 6250 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 550 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4500 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 110 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 298 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 5,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 18,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4730 mm |
|---|---|
| Šírka | 1920 mm |
| Výška | 1300 mm |
| Rázvor | 2600 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1585 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1606 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1690 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 450 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 2140 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 255/45 R17 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 285/40 R17 |
| Polomer otáčania | 12,0 m |
Prevodovka7
| 1. stupeň | 2,96:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,63:1 |
| 3. stupeň | 1,00:1 |
| 4. stupeň | 0,68:1 |
| Spiatočka | 2,13:1 |
| Rozvodovka | 3,53:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.300 ot./min |
Bezpečnosťmá 1 · nemá 25
| ABS | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (25)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag vodiča, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 14 · nemá 15
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno |
| Elektrické nastavenie sedadiel | áno (s pamäťou) |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (15)
Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Vyhrievaný volant, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 7.500 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Ferrari 456 (1994 – 2004)
- GT · benzín · 325 kW (442 k) · 2 verzie
- Ferrari 456 GT4 rýchl., automatická325 kW442 k
- Ferrari 456 GT6 rýchl., manuálna325 kW442 k
- M · benzín · 325 kW (442 k) · 2 verzie
- Ferrari 456 M GT4 rýchl., automatická325 kW442 k
- Ferrari 456 M GT6 rýchl., manuálna325 kW442 k
Ferrari 456 GT – o aute
Ferrari 456 GT je jedným z ikonických modelov talianskej automobilky Ferrari, ktorý bol vyrábaný v rokoch 1994 až 2004. Tento športový automobil sa vyznačuje svojou elegantnou a nadčasovou karosériou, ktorá kombinuje aerodynamické tvary s luxusom a pohodlím. Navrhnutý bol slávnym dizajnérom Pininfarina, a jeho línie sú plynulé a harmonické, čo z neho robí skutočne atraktívne vozidlo.
Pod kapotou sa nachádza silný motor V12 s objemom 5,5 litra, ktorý produkuje výkon 325 kW (442 hp). Tento motor je srdcom modelu 456 GT a poskytuje mu ohromujúcu akceleráciu a dynamiku. Vďaka svojmu výkonu dokáže automobil zrýchliť z 0 na 100 km/h za približne 5,4 sekundy, čo je na automobil tejto kategórie veľmi pôsobivé. Okrem toho, motor je vybavený pokročilým systémom riadenia, ktorý zaisťuje optimálnu odozvu a výkon pri rôznych jazdných podmienkach.
Ferrari 456 GT je tiež vybavené štvorrýchlostnou automatickou prevodovkou, ktorá zabezpečuje hladké a efektívne radenie prevodových stupňov. Tento systém poskytuje jazdcovi pohodlie pri jazde v meste, zatiaľ čo stále ponúka možnosť športového jazdenia na otvorených cestách. Automatická prevodovka je navrhnutá tak, aby sa prispôsobila štýlu jazdy vodiča, čím sa zvyšuje celkový zážitok z jazdy.
Interiér Ferrari 456 GT je navrhnutý s dôrazom na luxus a komfort. Kvalitné materiály, ako sú koža a drevo, sú použité na všetkých dôležitých miestach, čím sa vytvára príjemná atmosféra. Sedadlá sú ergonomicky navrhnuté a poskytujú vynikajúcu oporu aj pri dlhších jazdách. Technologické vybavenie je na vysokej úrovni, pričom sú k dispozícii rôzne funkcie, ako je klimatizácia, audio systém a navigácia, ktoré zvyšujú komfort cestovania.
Ferrari 456 GT je tiež známe svojou spoľahlivosťou a nízkou údržbovou náročnosťou v porovnaní s inými modelmi značky. Je to auto, ktoré dokáže spojiť vysoký výkon s každodennou použiteľnosťou, čo z neho robí ideálne vozidlo pre milovníkov športových áut, ktorí si cenia aj komfort a eleganciu. Celkovo je Ferrari 456 GT skutočným majstrovským dielom, ktoré ostáva v srdciach automobilových nadšencov aj po mnohých rokoch od svojho uvedenia na trh.
Fotogaléria Ferrari 456
Partnerský odkaz