Ferrari 456 M GT
vyrábané marec 1998 – apríl 2004 · dvojdverová, coupé · 4 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | H (športové) |
| Začiatok výroby | marec 1998 |
| Ukončenie výroby | apríl 2004 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 325 kW (442 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 325 |
| Maximálny výkon (k) | 442 |
| Max. krútiaci moment | 550 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 12, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 5474 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 88,0 x 75,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,6 :1 |
| Max. výkon | 325 kW (442 k) |
| Výkon (kW) | 325 |
| Výkon (k) | 442 |
| Otáčky pri max. výkone | 6250 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 550 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4500 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 110 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 298 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 5,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 19,0 l/100 km |
| CO2 emisie | 454 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4763 mm |
|---|---|
| Šírka | 1920 mm |
| Výška | 1300 mm |
| Rázvor | 2600 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1585 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1606 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1770 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 480 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 2250 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 255/45 R17 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 285/40 R17 |
| Polomer otáčania | 12,0 m |
Prevodovka7
| 1. stupeň | 2,96:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,63:1 |
| 3. stupeň | 1,00:1 |
| 4. stupeň | 0,68:1 |
| Spiatočka | 2,13:1 |
| Rozvodovka | 3,53:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.300 ot./min |
Bezpečnosťmá 5 · nemá 21
| ABS | áno |
|---|---|
| Distribúcia brzdnej sily | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Výsledok crash testu, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 14 · nemá 15
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno |
| Elektrické nastavenie sedadiel | áno (s pamäťou) |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (15)
Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Vyhrievaný volant, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 7.500 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Ferrari 456 (1994 – 2004)
- GT · benzín · 325 kW (442 k) · 2 verzie
- Ferrari 456 GT4 rýchl., automatická325 kW442 k
- Ferrari 456 GT6 rýchl., manuálna325 kW442 k
- M · benzín · 325 kW (442 k) · 2 verzie
- Ferrari 456 M GT4 rýchl., automatická325 kW442 k
- Ferrari 456 M GT6 rýchl., manuálna325 kW442 k
Ferrari 456 M GT – o aute
Ferrari 456 M GT je jedným z ikonických modelov talianskej automobilky Ferrari, ktorý bol vyrábaný v rokoch 1994 až 2004. Tento model sa vyznačuje elegantným dizajnom, ktorý kombinuje športovú agresivitu s luxusným pohodlím. Navrhnutý Pininfarinou, 456 M GT ponúka jedinečnú estetiku, ktorá oslovila mnoho automobilových nadšencov po celom svete.
Srdcom tohto vozidla je impozantný motor V12, ktorý dosahuje výkon 325 kW (442 hp). Tento motor je známy svojou hladkou a silnou akceleráciou, ktorá umožňuje vozidlu dosiahnuť rýchlosť 100 km/h za približne 5,2 sekundy. Motor je vybavený štyrmi ventilmi na valec a prepracovaným systémom vstrekovania paliva, čo prispieva k jeho výnimočnému výkonu a zvuku, ktorý je typický pre vozidlá značky Ferrari.
456 M GT je vybavený štyrmi rýchlostnou automatickou prevodovkou, ktorá zabezpečuje plynulé a rýchle radenie. Tento systém prevodovky bol vyvinutý s cieľom poskytnúť vodičovi maximálny komfort aj pri dlhých jazdách, čo je jedným z dôvodov, prečo je tento model považovaný za "grand tourer". Vo vnútri sa nachádza luxusný interiér, ktorý kombinuje kožené poťahy a kvalitné materiály, pričom každý detail je starostlivo premyslený, aby poskytnul maximálny komfort a eleganciu.
Pohodlie a priestor pre štyroch cestujúcich robí z Ferrari 456 M GT ideálne vozidlo na dlhé cesty, pričom si zachováva športového ducha, pre ktorý je Ferrari známe. Okrem toho, auto disponuje aj dostatočným batožinovým priestorom, čo je ďalším prínosom pre cestovateľov.
Dizajn karosérie je aerodynamický, čo prispieva k stabilite vozidla pri vyšších rýchlostiach. Predná časť je charakteristická výraznými svetlometmi a mriežkou chladiča, ktorá je typická pre Ferrari. Zadná časť vozidla je rovnako atraktívna, s elegantne zakrivenými líniami a športovými výfukovými potrubiami, ktoré umocňujú jeho dynamický vzhľad.
Celkovo, Ferrari 456 M GT je kombináciou výkonu, luxusu a elegancie. Je to auto, ktoré sa nielen dobre vyzerá, ale poskytuje aj výnimočný zážitok z jazdy, vďaka čomu sa stalo obľúbeným medzi automobilovými nadšencami a zberateľmi. Tento model ostáva významnou súčasťou histórie Ferrari a dodnes si získava obdiv a uznanie.
Fotogaléria Ferrari 456
Partnerský odkaz