Opel Manta 1.3 S GT/J
vyrábané august 1980 – august 1982 · dvojdverová, coupé · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | august 1980 |
| Ukončenie výroby | august 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 55 kW (75 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 55 |
| Maximálny výkon (k) | 75 |
| Max. krútiaci moment | 101 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1297 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 73,4 mm |
| Kompresný pomer | 9,2 :1 |
| Max. výkon | 55 kW (75 k) |
| Výkon (kW) | 55 |
| Výkon (k) | 75 |
| Otáčky pri max. výkone | 5800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 101 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4200 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 50 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 163 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4445 mm |
|---|---|
| Šírka | 1670 mm |
| Výška | 1330 mm |
| Rázvor | 2518 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1380 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1375 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 940 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 370 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1310 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 380 l |
|---|
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/70SR13 |
Interiérmá 1 · nemá 28
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (28)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Opel Manta (1975 – 1982)
- 1.3 S · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Opel Manta 1.3 S De Luxe4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Opel Manta 1.3 S GT/J4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.6 S · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Opel Manta 1.6 S De Luxe4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Opel Manta 1.6 S GT/J4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.9 N · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Opel Manta 1.9 N De Luxe4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Opel Manta 1.9 N GT/J4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 2.0 E · benzín · 81 kW (110 k) · 3 verzie
- Opel Manta 2.0 E Berlinetta4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Opel Manta 2.0 E De Luxe SR4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Opel Manta 2.0 E GT/E4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- 2.0 N · benzín · 66 kW (90 k) · 4 verzie
- Opel Manta 2.0 N Berlinetta4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Manta 2.0 N De Luxe4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Manta 2.0 N De Luxe SR4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Manta 2.0 N GT/J4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- 2.0 S · benzín · 74 kW (100 k) · 4 verzie
- Opel Manta 2.0 S Berlinetta4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Manta 2.0 S De Luxe4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Manta 2.0 S De Luxe SR4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Manta 2.0 S GT/J4 rýchl., manuálna74 kW100 k
Opel Manta 1.3 S GT/J – o aute
Opel Manta 1.3 S GT/J je jedným z ikonických modelov nemeckého automobilového výrobcu Opel, ktorý sa vyrábal od augusta 1980 do augusta 1982. Tento automobil patrí do kategórie športových kupé a jeho dizajn bol od začiatku navrhnutý tak, aby oslovil milovníkov dynamickej jazdy a štýlového vzhľadu.
Manta 1.3 S GT/J sa vyznačuje elegantnými líniami a aerodynamickým tvarovaním karosérie, ktoré mu dodávajú športový vzhľad. Predná časť vozidla je charakteristická širokou maskou chladiča a výraznými reflektormi, ktoré sú zasadené v subtilných obrysoch kapoty. Z bočného pohľadu sú viditeľné nízko posadené okná a vystúpené blatníky, ktoré podčiarkujú jeho športový charakter. Zároveň, zadná časť vozidla je elegantne zaoblená, čo prispieva k celkovému dynamickému vzhľadu.
Pod kapotou sa nachádza 1.3-litrový benzínový motor s výkonom 55 kW (75 koní), ktorý poskytuje dostatočnú silu na to, aby Manta ponúkla zábavnú jazdu. Motor je spojený so 4-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi plne využiť potenciál motora a zažiť rýchlu akceleráciu. Vďaka relatívne nízkej hmotnosti vozidla a dobrej aerodynamike dokáže Manta 1.3 S GT/J dosiahnuť zaujímavé jazdné výkony a ponúkať príjemný zážitok z jazdy.
Interiér Manta je navrhnutý tak, aby poskytoval komfort a funkčnosť. Sedadlá sú ergonomicky tvarované a ponúkajú dobrú oporu počas jazdy, čo je dôležité najmä pri športovejšej jazde. Palubná doska je prehľadná, s jednoduchým rozložením ovládacích prvkov, čo uľahčuje manipuláciu počas jazdy. Prítomnosť rôznych odkladacích priestorov a praktických detailov robí z interiéru vozidla príjemné miesto na strávenie času.
Opel Manta 1.3 S GT/J sa stal obľúbeným modelom nielen pre svoj športový vzhľad a výkon, ale aj pre svoju cenovú dostupnosť, čo z neho robilo atraktívnu voľbu pre široké spektrum motoristov. Dnes je tento model považovaný za klasiku a medzi zberateľmi je veľmi žiadaný, čo svedčí o jeho nadčasovom dizajne a kvalitách, ktoré si dodnes zachoval.




