Opel Manta 2.0 S GT/J
vyrábané november 1977 – august 1982 · dvojdverová, coupé · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | november 1977 |
| Ukončenie výroby | august 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 74 kW (100 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 74 |
| Maximálny výkon (k) | 100 |
| Max. krútiaci moment | 153 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1979 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 95,0 x 69,8 mm |
| Kompresný pomer | 9,0 :1 |
| Max. výkon | 74 kW (100 k) |
| Výkon (kW) | 74 |
| Výkon (k) | 100 |
| Otáčky pri max. výkone | 5400 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 153 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3800 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 50 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 180 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 11,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4445 mm |
|---|---|
| Šírka | 1670 mm |
| Výška | 1330 mm |
| Rázvor | 2518 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1380 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1375 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1000 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 370 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1370 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1300 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 380 l |
|---|
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/70SR13 |
Interiérmá 1 · nemá 28
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (28)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Opel Manta (1975 – 1982)
- 1.3 S · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Opel Manta 1.3 S De Luxe4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Opel Manta 1.3 S GT/J4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.6 S · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Opel Manta 1.6 S De Luxe4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Opel Manta 1.6 S GT/J4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.9 N · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Opel Manta 1.9 N De Luxe4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Opel Manta 1.9 N GT/J4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 2.0 E · benzín · 81 kW (110 k) · 3 verzie
- Opel Manta 2.0 E Berlinetta4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Opel Manta 2.0 E De Luxe SR4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Opel Manta 2.0 E GT/E4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- 2.0 N · benzín · 66 kW (90 k) · 4 verzie
- Opel Manta 2.0 N Berlinetta4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Manta 2.0 N De Luxe4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Manta 2.0 N De Luxe SR4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Manta 2.0 N GT/J4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- 2.0 S · benzín · 74 kW (100 k) · 4 verzie
- Opel Manta 2.0 S Berlinetta4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Manta 2.0 S De Luxe4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Manta 2.0 S De Luxe SR4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Manta 2.0 S GT/J4 rýchl., manuálna74 kW100 k
Opel Manta 2.0 S GT/J – o aute
Opel Manta 2.0 S GT/J je ikonický automobil, ktorého výroba prebiehala od novembra 1977 až do augusta 1982. Tento model sa stal jedným z najobľúbenejších vozidiel v segmente športových kupé. Opel Manta bola známa svojím atraktívnym dizajnom a športovými vlastnosťami, ktoré oslovili široké spektrum motoristov.
Manta 2.0 S GT/J bola poháňaná výkonným 2,0-litrovým motorom, ktorý dosahoval výkon 74 kW (100 koní). Tento motor bol schopný poskytnúť dynamický zážitok z jazdy, čo bola jedna z hlavných predností tohto modelu. S motorom spojenou štyrorizikovou manuálnou prevodovkou, Manta ponúkala plynulé a presné radenie, čo prispievalo k celkovému športovému pocitu z jazdy. Vďaka relatívne nízkej hmotnosti a dobrej aerodynamike dokázala Manta 2.0 S GT/J dosiahnuť veľmi slušné výkony na ceste, pričom jej maximálna rýchlosť sa pohybovala okolo 180 km/h.
Dizajn Manta 2.0 S GT/J bol charakteristický zaoblenými líniami a agresívnym vzhľadom. Predná časť s výraznou mriežkou chladiča a štíhlymi svetlometmi pridávala na športovom vzhľade. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a ergonomiku, pričom ponúkal dostatok priestoru pre vodiča aj spolujazdcov. Sedadlá boli pohodlné a poskytovali dobré bočné vedenie, čo bolo dôležité pri dynamickej jazde.
Manta 2.0 S GT/J bola tiež známa svojou spoľahlivosťou a jednoduchou údržbou, čo ju robilo atraktívnou voľbou pre široké spektrum zákazníkov. V priebehu rokov sa stala symbolom športového ducha a nezávislosti, pričom sa na ňu mnohí motoristi pozerali ako na auto, ktoré kombinuje výkon, štýl a každodennú praktickosť.
V súčasnosti je Opel Manta 2.0 S GT/J vyhľadávaným klasickým autom, ktoré si získalo srdcia mnohých nadšencov automobilizmu. Jeho unikátny dizajn a výnimočné jazdné vlastnosti z neho robia skutočnú legendu medzi automobilmi 70. a 80. rokov. Manta sa tak stala nielen obľúbenou voľbou pre jazdu na cestách, ale aj zberateľským kusom, ktorý si zaslúži pozornosť a uznanie.




