Opel Manta 2.0 N De Luxe SR
vyrábané máj 1978 – august 1982 · dvojdverová, coupé · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | máj 1978 |
| Ukončenie výroby | august 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 66 kW (90 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 66 |
| Maximálny výkon (k) | 90 |
| Max. krútiaci moment | 145 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1979 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 95,0 x 69,8 mm |
| Kompresný pomer | 8,0 :1 |
| Max. výkon | 66 kW (90 k) |
| Výkon (kW) | 66 |
| Výkon (k) | 90 |
| Otáčky pri max. výkone | 5200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 145 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3800 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 50 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 172 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 11,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,6 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4445 mm |
|---|---|
| Šírka | 1670 mm |
| Výška | 1330 mm |
| Rázvor | 2518 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1380 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1375 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1000 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 370 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1370 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1200 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 380 l |
|---|
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/70HR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/70HR13 |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 3 · nemá 26
| Tachometer | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Opel Manta (1975 – 1982)
- 1.3 S · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Opel Manta 1.3 S De Luxe4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Opel Manta 1.3 S GT/J4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.6 S · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Opel Manta 1.6 S De Luxe4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Opel Manta 1.6 S GT/J4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.9 N · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Opel Manta 1.9 N De Luxe4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Opel Manta 1.9 N GT/J4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 2.0 E · benzín · 81 kW (110 k) · 3 verzie
- Opel Manta 2.0 E Berlinetta4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Opel Manta 2.0 E De Luxe SR4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Opel Manta 2.0 E GT/E4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- 2.0 N · benzín · 66 kW (90 k) · 4 verzie
- Opel Manta 2.0 N Berlinetta4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Manta 2.0 N De Luxe4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Manta 2.0 N De Luxe SR4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Manta 2.0 N GT/J4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- 2.0 S · benzín · 74 kW (100 k) · 4 verzie
- Opel Manta 2.0 S Berlinetta4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Manta 2.0 S De Luxe4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Manta 2.0 S De Luxe SR4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Manta 2.0 S GT/J4 rýchl., manuálna74 kW100 k
Opel Manta 2.0 N De Luxe SR – o aute
Opel Manta 2.0 N De Luxe SR je ikonické športové auto, ktoré sa vyrábalo v období od mája 1978 do augusta 1982. Tento model patrí medzi obľúbené automobily svojej doby a dodnes si zachováva status klasiky medzi automobilovými nadšencami. Opel Manta bol známy svojou dynamikou, atraktívnym dizajnom a dostupnosťou, čo z neho robilo populárny výber pre mladých vodičov a športových nadšencov.
Pod kapotou Manta 2.0 N De Luxe SR sa nachádzal benzínový motor s objemom 2,0 litra, ktorý poskytoval výkon 66 kW (90 hp). Tento motor bol známy svojou spoľahlivosťou a dostatočnou dynamikou, ktorá zabezpečovala príjemný zážitok z jazdy. S manuálnou prevodovkou so štyrmi rýchlosťami mohol vodič efektívne prenášať výkon motora na zadné kolesá, čo prispievalo k športovému charakteru tohto vozidla. Vďaka relatívne nízkej hmotnosti a vyváženému rozloženiu hmotnosti sa Manta vyznačovala výbornou ovládateľnosťou a agilnosťou na cestách.
Dizajn Opel Manta 2.0 N De Luxe SR bol jedným z jeho najvýraznejších aspektov. S elegantnými líniami, širokou prednou maskou a športovými detailmi, ako sú predné svetlá a bočné prahy, toto auto pôsobilo atraktívne a moderne aj v porovnaní s konkurenciou. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť, pričom sa používali kvalitné materiály. Sedadlá boli ergonomicky tvarované, aby poskytovali dobrú oporu pri športovej jazde.
Opel Manta 2.0 N De Luxe SR bol nielen výnimočným automobilom pre každodenné použitie, ale aj skvelým autom pre tých, ktorí si chceli užiť jazdu na otvorenej ceste. Jeho kombinácia výkonu, dizajnu a komfortu robila z tohto modelu skutočne atraktívnu voľbu. Dnes je Opel Manta 2.0 N De Luxe SR vyhľadávaným klasikou, ktorú ocenia nielen zberatelia, ale aj milovníci automobilov, ktorí si cenia históriu automobilizmu. Tento model sa stal symbolom športového ducha a zručnosti, ktorá bola typická pre nemeckú automobilku Opel v tejto dobe.




