Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | máj 1984 |
| Ukončenie výroby | júl 1986 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 49 kW (67 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 49 |
| Maximálny výkon (k) | 67 |
| Max. krútiaci moment | 124 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2068 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 86,0 x 89,0 mm |
| Kompresný pomer | 21,5 :1 |
| Max. výkon | 49 kW (67 k) |
| Výkon (kW) | 49 |
| Výkon (k) | 67 |
| Otáčky pri max. výkone | 4500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 124 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2250 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 53 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 160 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | — |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,2 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4394 mm |
|---|---|
| Šírka | 1696 mm |
| Výška | 1405 mm |
| Rázvor | 2438 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1420 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1344 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1046 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 404 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1450 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 925 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 523 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 396 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155SR13 |
| Polomer otáčania | 10,2 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 3 · nemá 26
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Renault 18 (1984 – 1985)
- Automatic · benzín · 81 kW (110 k) · 1 verzia
- Renault 18 Automatic3 rýchl., automatická81 kW110 k
- GTD · nafta · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Renault 18 GTD5 rýchl., manuálna49 kW67 k
- GTL · benzín · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Renault 18 GTL5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- GTX · benzín · 76 kW (104 k) · 1 verzia
- Renault 18 GTX5 rýchl., manuálna76 kW104 k
- TD · nafta · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Renault 18 TD5 rýchl., manuálna49 kW67 k
- TL · benzín · 47 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 18 TL4 rýchl., manuálna47 kW64 k
Renault 18 GTD – o aute
Renault 18 GTD je automobil, ktorý sa vyrábal od mája 1984 do júla 1986 a patrí medzi obľúbené modely francúzskej automobilky Renault. Tento model sa vyznačuje svojou robustnou konštrukciou, moderným dizajnom a výbornou ekonomikou prevádzky, čo z neho robí ideálnu voľbu pre široké spektrum motoristov.
Jedným z hlavných rysov Renaultu 18 GTD je jeho naftový motor s výkonom 49 kW (67 hp), ktorý poskytuje dostatočnú silu na efektívne zvládanie mestských aj diaľničných ciest. Motor je známy svojou spoľahlivosťou a nízkou spotrebou paliva, čo je významnou výhodou pre tých, ktorí hľadajú hospodárne vozidlo. S pätirýchlostnou manuálnou prevodovkou dokáže Renault 18 GTD ponúknuť hladkú jazdu a dobrú akceleráciu, pričom vodiči ocenia aj precízne a pohodlné radenie.
Dizajn Renaultu 18 GTD je charakteristický eleganciou a funkčnosťou. Exteriér sa vyznačuje hladkými líniami a výraznou prednou časťou s typickými svetlometmi. Auto je dostupné v rôznych farbách, čo umožňuje budúcemu majiteľovi vybrať si variantu, ktorá mu najviac vyhovuje. V interiéri nájdeme príjemné prostredie, ktoré kombinuje pohodlie s praktickosťou. Sedadlá sú dostatočne priestranné a ponúkajú dobrú podporu, čo zaručuje pohodlné jazdy na dlhé vzdialenosti.
Renault 18 GTD sa tiež môže pochváliť dobrou úrovňou vybavenia. V základnej výbave nájdeme napríklad centrálny zamykací systém, elektricky ovládané okná a kvalitný audio systém. Bezpečnostné prvky, ako sú bezpečnostné pásy a posilňovač riadenia, zvyšujú komfort a bezpečnosť jazdy.
Vzhľadom na svoje charakteristiky a výkon, Renault 18 GTD si získal značnú popularitu najmä medzi rodinami, ktoré potrebovali spoľahlivé a priestranné vozidlo na každodenné jazdenie. Jeho kombinácia nízkych prevádzkových nákladov, komfortu a praktickosti z neho robí zaujímavú voľbu aj v súčasnosti, najmä v segmente historických automobilov. Dnes je Renault 18 GTD považovaný za zberateľský kúsok, ktorý si uchováva svoje miesto v srdciach automobilových nadšencov.


