Renault 18 Combi Automatic
vyrábané september 1981 – jún 1983 · päťdverová, kombi · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, kombi |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | september 1981 |
| Ukončenie výroby | jún 1983 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 57 kW (79 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 57 |
| Maximálny výkon (k) | 79 |
| Max. krútiaci moment | 120 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1647 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 79,0 x 84,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,3 :1 |
| Max. výkon | 57 kW (79 k) |
| Výkon (kW) | 57 |
| Výkon (k) | 79 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 120 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 57 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 155 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | — |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4451 mm |
|---|---|
| Šírka | 1689 mm |
| Výška | 1405 mm |
| Rázvor | 2441 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1416 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1356 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 980 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 495 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1475 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 945 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 490 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 475 – 1560 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155SR13 |
| Polomer otáčania | 10,3 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 4 · nemá 25
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (25)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Renault 18 Combi (1978 – 1984)
- 18 Combi · benzín · 46 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi4 rýchl., manuálna46 kW64 k
- Automatic · benzín · 57 kW (79 k) · 2 verzie
- Renault 18 Combi Automatic4 rýchl., manuálna57 kW79 k
- Renault 18 Combi Automatic4 rýchl., manuálna75 kW104 k
- GTD · nafta · 48 kW (66 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi GTD5 rýchl., manuálna48 kW66 k
- GTL · benzín · 53 kW (73 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi GTL5 rýchl., manuálna53 kW73 k
- GTS · benzín · 69 kW (96 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi GTS5 rýchl., manuálna69 kW96 k
- GTX · benzín · 75 kW (104 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi GTX5 rýchl., manuálna75 kW104 k
- TD · nafta · 48 kW (66 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi TD4 rýchl., manuálna48 kW66 k
- TL · benzín · 46 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi TL4 rýchl., manuálna46 kW64 k
- TS · benzín · 57 kW (79 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi TS4 rýchl., manuálna57 kW79 k
- TX · benzín · 75 kW (104 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi TX5 rýchl., manuálna75 kW104 k
Renault 18 Combi Automatic – o aute
Renault 18 Combi Automatic je osobný automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v období od septembra 1981 do júna 1983. Tento model bol známy svojou praktickosťou, pohodlím a dostatočným priestorom pre pasažierov a ich batožinu, čo z neho robilo ideálny rodinný automobil. Renault 18 Combi sa vyznačuje elegantným a aerodynamickým dizajnom, ktorý bol v tej dobe veľmi moderný a atraktívny.
Pod kapotou sa nachádza benzínový motor s výkonom 57 kW, čo zodpovedá približne 79 konským silám. Tento motor bol dostatočne silný na to, aby zabezpečil plynulú jazdu a primeranú dynamiku, pričom zároveň ponúkal dobrú hospodárnosť paliva. Renault 18 Combi bol vybavený 4-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňovala vodičovi optimálne využiť výkon motora v rôznych jazdných podmienkach.
Interiér vozidla bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Ponúkal dostatočný priestor pre pasažierov v prednej aj zadnej časti, pričom zadné sedadlá bolo možné sklapať, čo poskytovalo flexibilitu pri preprave objemnejších predmetov. Tento model bol obľúbený medzi rodinami, pretože dokázal spojiť komfort s praktickosťou.
Renault 18 Combi Automatic sa tiež vyznačoval dobrou stabilitou na ceste a spoľahlivým riadením, čo prispievalo k bezpečnej jazde. Vďaka svojmu dizajnu a technickým vlastnostiam sa stal ikonou svojej doby a dodnes má svojich fanúšikov. Aj keď sa jeho výroba skončila v roku 1983, mnohé kusy sa zachovali a sú obľúbené medzi zberateľmi a nadšencami klasických automobilov.
Celkový obraz Renault 18 Combi Automatic je kombináciou estetiky, funkčnosti a technologických inovácií, ktoré definovali túto éru automobilizmu. Tento model sa stal symbolom praktickosti a pohodlia, pričom dokázal uspokojiť potreby mnohých rodín v 80. rokoch. Jeho jedinečné vlastnosti a nadčasový dizajn ho robia zaujímavým aj dnes, keď sa naň pozeráme ako na kus automobilovej histórie.

