Renault 19 GTS päťdverový hatchback
vyrábané máj 1989 – apríl 1992 · päťdverová, hatchback · 3 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 3 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | máj 1989 |
| Ukončenie výroby | apríl 1992 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 55 kW (75 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 55 |
| Maximálny výkon (k) | 75 |
| Max. krútiaci moment | 127 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1721 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 81,0 x 83,5 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 55 kW (75 k) |
| Výkon (kW) | 55 |
| Výkon (k) | 75 |
| Otáčky pri max. výkone | 5000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 127 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2750 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 167 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,9 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4155 mm |
|---|---|
| Šírka | 1694 mm |
| Výška | 1416 mm |
| Rázvor | 2545 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1418 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1406 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1003 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 437 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1440 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 900 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 501 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 70 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 386 – 1310 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/70TR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/70TR13 |
| Polomer otáčania | 10,4 m |
Prevodovka6
| 1. stupeň | 2,50:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,50:1 |
| 3. stupeň | 1,00:1 |
| Spiatočka | 2,00:1 |
| Rozvodovka | 3,57:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 4.050 ot./min |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 1 · nemá 13
| Posilňovač riadenia | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (13)
Centrálne zamykanie dverí, Bezkľúčový vstup/štartovanie, Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Elektrické okná, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 19 päťdverový hatchback (1988 – 1992)
- 16V · benzín · 101 kW (137 k) · 1 verzia
- Renault 19 16V5 rýchl., manuálna101 kW137 k
- GTD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Renault 19 GTD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- GTR · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 19 GTR4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 19 GTR5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- GTS · benzín · 55 kW (75 k) · 5 verzií
- Renault 19 GTS3 rýchl., automatická55 kW75 k
- Renault 19 GTS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 GTS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 GTS Energy3 rýchl., automatická59 kW80 k
- Renault 19 GTS Energy5 rýchl., manuálna59 kW80 k
- GTX · benzín · 66 kW (90 k) · 3 verzie
- Renault 19 GTX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Renault 19 GTX4 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 19 GTX5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- TD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Renault 19 TD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- TR · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 19 TR4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 19 TR5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- TS · benzín · 55 kW (75 k) · 3 verzie
- Renault 19 TS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 TS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 TS Energy5 rýchl., manuálna59 kW80 k
- Turbo · nafta · 68 kW (92 k) · 1 verzia
- Renault 19 Turbo D5 rýchl., manuálna68 kW92 k
- TXE · benzín · 66 kW (90 k) · 3 verzie
- Renault 19 TXE5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Renault 19 TXE4 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 19 TXE5 rýchl., manuálna70 kW95 k
Renault 19 GTS päťdverový hatchback – o aute
Renault 19 GTS je automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault od mája 1989 do apríla 1992. Tento model sa stal obľúbeným medzi motoristami vďaka svojmu modernému dizajnu, pohodlnému interiéru a spoľahlivým jazdným vlastnostiam. Renault 19 bol navrhnutý ako kompaktné vozidlo, ktoré ponúkalo dostatok priestoru pre posádku i batožinu, pričom si zachovávalo manévrovateľnosť v mestskom prostredí.
Pod kapotou modelu GTS sa nachádzal 1,4-litrový benzínový motor s výkonom 55 kW, čo zodpovedá približne 75 konským silám. Tento motor poskytoval dostatočnú dynamiku pre bežné jazdné podmienky, a to aj pri jazde v mestských oblastiach. S autom sa dalo jazdiť veľmi pohodlne, a to aj vďaka automatickej prevodovke, ktorá uľahčovala ovládanie vozidla, najmä v hustej premávke. Tri rýchlosti prevodovky zabezpečovali hladký prechod medzi jednotlivými stupňami, čo prispievalo k celkovému komfortu jazdy.
Dizajn Renaultu 19 GTS bol v tej dobe považovaný za veľmi atraktívny. Auto malo elegantné línie, ktoré boli v súlade s modernými trendmi automobilového priemyslu koncom 80. rokov a začiatkom 90. rokov. Predná časť vozidla sa vyznačovala charakteristickými svetlometmi a mriežkou chladiča, zatiaľ čo zadný dizajn bol jednoduchý a funkčný, s dostatočne veľkým batožinovým priestorom.
Interiér Renaultu 19 GTS bol navrhnutý tak, aby ponúkal maximálny komfort a praktickosť. Sedadlá boli dostatočne priestranné a poskytovali dobrú oporu, čo zaručovalo pohodlnú jazdu aj na dlhších trasách. Palubná doska bola prehľadná a intuitívna, pričom všetky ovládacie prvky boli na dosah ruky. Auto bolo vybavené rôznymi funkciami, ako sú elektrické okná a rádio, ktoré prispievali k príjemnej atmosfére v interiéri.
Renault 19 GTS sa stal symbolom spoľahlivosti a ekonomickej prevádzky, čo z neho urobilo populárnu voľbu medzi rodinami i jednotlivcami. Jeho kombinácia komfortu, výkonu a moderného dizajnu zaručila, že si tento model automobilky Renault našiel množstvo spokojných majiteľov a dodnes je obľúbený medzi automobilovými nadšencami.
Fotogaléria Renault 19 päťdverový hatchback
Partnerský odkaz