Renault 21 RS
vyrábané január 1988 – október 1988 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | január 1988 |
| Ukončenie výroby | október 1988 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 65 kW (88 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 65 |
| Maximálny výkon (k) | 88 |
| Max. krútiaci moment | 132 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1721 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 81,0 x 83,5 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 65 kW (88 k) |
| Výkon (kW) | 65 |
| Výkon (k) | 88 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 132 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | irbežný |
| Objem nádrže | 66 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 181 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | — |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,5 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4462 mm |
|---|---|
| Šírka | 1715 mm |
| Výška | 1415 mm |
| Rázvor | 2659 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1429 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1402 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 997 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 448 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1445 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1100 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 498 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 490 – 840 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/70TR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/70TR13 |
| Polomer otáčania | 10,2 m |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 7 · nemá 22
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (22)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 21 (1986 – 1989)
- GTD · nafta · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Renault 21 GTD5 rýchl., manuálna49 kW67 k
- GTL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Renault 21 GTL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- GTS · benzín · 65 kW (88 k) · 2 verzie
- Renault 21 GTS5 rýchl., manuálna65 kW88 k
- Renault 21 GTS4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- GTX · benzín · 81 kW (110 k) · 4 verzie
- Renault 21 GTX4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 21 GTX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Renault 21 GTX4 rýchl., automatická88 kW120 k
- Renault 21 GTX5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- RS · benzín · 65 kW (88 k) · 1 verzia
- Renault 21 RS5 rýchl., manuálna65 kW88 k
- RX · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 21 RX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Renault 21 RX5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- TD · nafta · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Renault 21 TD5 rýchl., manuálna49 kW67 k
- TI · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 21 TI5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Renault 21 TI5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- TL · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Renault 21 TL4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 21 TL4 rýchl., manuálna56 kW76 k
- TS · benzín · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Renault 21 TS4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- TSE · benzín · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Renault 21 TSE5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Turbo · benzín · 129 kW (175 k) · 1 verzia
- Renault 21 Turbo5 rýchl., manuálna129 kW175 k
- Turbo · nafta · 65 kW (88 k) · 1 verzia
- Renault 21 Turbo D5 rýchl., manuálna65 kW88 k
- TXE · benzín · 88 kW (120 k) · 1 verzia
- Renault 21 TXE5 rýchl., manuálna88 kW120 k
Renault 21 RS – o aute
Renault 21 RS je automobil, ktorý bol vyrábaný v rokoch 1986 až 1989 a stal sa jedným z významných modelov francúzskej automobilky Renault. Tento automobil sa zaradil do strednej triedy a bol obľúbený pre svoju kombináciu komfortu, výkonu a praktickosti. Renault 21 RS bol k dispozícii v rôznych verziách karosérie, pričom najčastejšie sa vyskytovala sedan a hatchback.
Pod kapotou Renaultu 21 RS sa nachádzal benzínový motor s výkonom 65 kW, čo zodpovedá približne 88 konským silám. Tento motor bol známy svojou spoľahlivosťou a celkom dobrým výkonom, čo umožnilo automobilu dosiahnuť slušnú dynamiku na cestách. V kombinácii s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá bola štandardom pre tento model, ponúkal Renault 21 RS plynulé a príjemné radenie prevodov, čo prispelo k celkovému zážitku z jazdy.
Dizajn Renaultu 21 RS bol charakteristický svojou aerodynamickou siluetou a elegantnými líniami. Interiér vozidla bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Ponúkal dostatok priestoru pre pasažierov aj batožinu, čím bol ideálny pre rodinné výlety alebo dlhšie cesty. Vybavenie interiéru zahŕňalo rôzne funkcie, ako sú pohodlné sedadlá, klimatizácia a rádio, čo prispievalo k príjemnej jazde.
Renault 21 RS sa tiež vyznačoval dobrým jazdným správaním a stabilitou na ceste. Vďaka svojim rozumným rozmerom a dobrej ergonomike sa s ním ľahko manipulovalo, čo ocenili najmä mestskí vodiči. Automobil bol tiež relatívne úsporný, čo z neho robilo atraktívnu voľbu pre tých, ktorí hľadali ekonomické vozidlo.
Celkovo bol Renault 21 RS skvelou kombináciou výkonu, pohodlia a praktickosti. Jeho popularita v 80. rokoch svedčí o tom, že sa dokázal presadiť na trhu a získal si srdcia mnohých vodičov. Dnes je tento model vyhľadávaný medzi zberateľmi a automobilovými nadšencami, ktorí si cenia jeho jedinečný charakter a historický význam.
Fotogaléria Renault 21
Partnerský odkaz