Renault 21 TD
vyrábané október 1986 – október 1989 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · diesel

Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | október 1986 |
| Ukončenie výroby | október 1989 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 49 kW (67 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 49 |
| Maximálny výkon (k) | 67 |
| Max. krútiaci moment | 124 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2068 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 86,0 x 89,0 mm |
| Kompresný pomer | 21,5 :1 |
| Max. výkon | 49 kW (67 k) |
| Výkon (kW) | 49 |
| Výkon (k) | 67 |
| Otáčky pri max. výkone | 4500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 124 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2250 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 66 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 164 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 15,6 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,2 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4462 mm |
|---|---|
| Šírka | 1715 mm |
| Výška | 1415 mm |
| Rázvor | 2599 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1429 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1402 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1075 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 460 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1535 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 537 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 490 – 840 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/70TR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/70TR13 |
| Polomer otáčania | 10,5 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Počítadlo dní | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Tachometer, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 21 (1986 – 1989)
- GTD · nafta · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Renault 21 GTD5 rýchl., manuálna49 kW67 k
- GTL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Renault 21 GTL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- GTS · benzín · 65 kW (88 k) · 2 verzie
- Renault 21 GTS5 rýchl., manuálna65 kW88 k
- Renault 21 GTS4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- GTX · benzín · 81 kW (110 k) · 4 verzie
- Renault 21 GTX4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 21 GTX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Renault 21 GTX4 rýchl., automatická88 kW120 k
- Renault 21 GTX5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- RS · benzín · 65 kW (88 k) · 1 verzia
- Renault 21 RS5 rýchl., manuálna65 kW88 k
- RX · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 21 RX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Renault 21 RX5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- TD · nafta · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Renault 21 TD5 rýchl., manuálna49 kW67 k
- TI · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 21 TI5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Renault 21 TI5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- TL · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Renault 21 TL4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 21 TL4 rýchl., manuálna56 kW76 k
- TS · benzín · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Renault 21 TS4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- TSE · benzín · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Renault 21 TSE5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Turbo · benzín · 129 kW (175 k) · 1 verzia
- Renault 21 Turbo5 rýchl., manuálna129 kW175 k
- Turbo · nafta · 65 kW (88 k) · 1 verzia
- Renault 21 Turbo D5 rýchl., manuálna65 kW88 k
- TXE · benzín · 88 kW (120 k) · 1 verzia
- Renault 21 TXE5 rýchl., manuálna88 kW120 k
Renault 21 TD – o aute
Renault 21 TD je automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v období od roku 1986 do 1989. Tento model patrí do strednej triedy a je známy svojou kombináciou komfortu, praktickosti a hospodárnosti. Renault 21 sa stal obľúbeným modelom nielen vo Francúzsku, ale aj v iných európskych krajinách, a to najmä vďaka svojim výhodám ako sú spoľahlivosť a úspora paliva.
Pod kapotou Renaultu 21 TD sa nachádza dieselový motor s výkonom 49 kW (67 hp). Tento motor je známy svojou efektívnosťou a schopnosťou poskytnúť dobrú dynamiku, aj keď nepatrí medzi najvýkonnejšie. Vďaka 5-stupňovej manuálnej prevodovke môže vodič optimálne využiť výkon motora a dosiahnuť dobrú spotrebu paliva, ktorá je pre dieselové motory typická. Spotreba paliva sa pohybuje okolo 5-6 litrov na 100 km, čo robí tento model veľmi ekonomickým pre každodenné jazdy, ako aj dlhšie trasy.
Design Renaultu 21 TD je typický pre obdobie 80. rokov. Má elegantné línie a aerodynamický tvar, ktorý prispieva k zníženiu odporu vzduchu a zlepšeniu spotreby paliva. Interiér auta je priestranný a pohodlný, pričom ponúka dostatok miesta pre cestujúcich aj batožinu. Sedadlá sú navrhnuté s dôrazom na komfort, čo je dôležité najmä pri dlhších cestách.
Jednou z výhod Renaultu 21 TD je jeho robustnosť a odolnosť. Tento model bol konštruovaný s cieľom zvládnuť rôzne poveternostné podmienky a poskytovať vodičom istotu na cestách. Zároveň je vybavený rôznymi bezpečnostnými prvkami, ktoré zvyšujú ochranu cestujúcich.
V priebehu svojej výroby sa Renault 21 TD tešil obľube a stal sa populárnym medzi rodinami, ale aj medzi podnikateľmi, ktorí hľadali spoľahlivé a ekonomické vozidlo. Dnes je tento model považovaný za klasiku a medzi zberateľmi sa teší určitej pozornosti, najmä ak sa zachoval v dobrom stave. Renault 21 TD tak ostáva významnou súčasťou automobilovej histórie a dokazuje, že aj vo svojich časoch dokázal ponúknuť kvalitný a praktický automobil pre široké spektrum užívateľov.





