AUTÁkatalóg vsevedko.sk

Renault 21 TD

vyrábané október 1986 – október 1989 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · diesel

Renault 21 TD – fotka
49kW (67 k)Výkon
124N·mKrútiaci moment
2068cm³Objem motora
6,2l/100 kmSpotreba komb.
15,6s0 – 100 km/h
164km/hMax. rýchlosť
4462mmDĺžka
1715mmŠírka
1415mmVýška
2599mmRázvor
1075kgPohotovostná hmotnosť
490–840lBatožinový priestor
66lObjem nádrže
175/70TR13Pneumatiky
1000kgBrzdený príves

Všeobecne6

Typ karosérieštvordverová, sedan
Prevodovka5 rýchl., manuálna
Počet sedadiel5
SegmentD (stredná trieda)
Začiatok výrobyoktóber 1986
Ukončenie výrobyoktóber 1989

Pohon7

Hnacia nápravapredná
Typ motoraspaľovací motor
Palivonafta
Výkon49 kW (67 k)
Maximálny výkon (kW)49
Maximálny výkon (k)67
Max. krútiaci moment124 N·m

Spaľovací motor16

Počet valcov4
Ventily na valec2
Objem motora2068 cm³
Vŕtanie x zdvih86,0 x 89,0 mm
Kompresný pomer21,5 :1
Max. výkon49 kW (67 k)
Výkon (kW)49
Výkon (k)67
Otáčky pri max. výkone4500 ot./min
Max. krútiaci moment124 N·m
Otáčky pri max. krútiacom momente2250 ot./min
Palivový systémnepriame vstrekovanie
Ovládanie ventilovOHC
Turbonie
Katalyzátornie
Objem nádrže66 l

Výkon3

Maximálna rýchlosť164 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h15,6 s
Monitor spotreby—

Spotreba (NEDC)6

Spotreba v meste—
Spotreba mimo mesta—
Kombinovaná spotreba6,2 l/100 km
CO2 emisie—
Spotreba energie—
Batéria—

Vonkajšie rozmery7

Dĺžka4462 mm
Šírka1715 mm
Výška1415 mm
Rázvor2599 mm
Predná šírka rozchodu1429 mm
Zadná šírka rozchodu1402 mm
Svetlá výška—

Hmotnosti9

Pohotovostná hmotnosť1075 kg
Max. užitočné zaťaženie460 kg
Max. prípustná hmotnosť1535 kg
Max. hmotnosť prednej nápravy—
Max. hmotnosť zadnej nápravy—
Max. hmotnosť brzdeného prívesu1000 kg
Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu537 kg
Max. zaťaženie ťažného zariadenia—
Max. zaťaženie strechy—

Batožina1

Kapacita batožinového priestoru490 – 840 l

Podvozok9

Predné zavesenievinuté pružiny
Zadné odpruženietorzná tyč
Predný stabilizátoráno
Zadný stabilizátoráno
Predné brzdyodvetrávané kotúčové
Zadné brzdybubnové
Veľkosť predných pneumatík175/70TR13
Veľkosť zadných pneumatík175/70TR13
Polomer otáčania10,5 m

Exteriérmá 1 · nemá 20

Stierače s cyklovačománo
Nemá / neuvádza sa (20)

Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie

Interiérmá 3 · nemá 26

Sklopné zadné sedadlááno
Nastaviteľné osvetlenie palubnej doskyáno
Počítadlo dníáno
Nemá / neuvádza sa (26)

Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Tachometer, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth

Servis a záruka3

Servispremenlivý / 1 rok
Všeobecná záruka1 rok, bez obmedzenia
Záruka karosérie6 rokov

Ďalšie motorizácie Renault 21 (1986 – 1989)

Renault 21 TD – o aute

Renault 21 TD je automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v období od roku 1986 do 1989. Tento model patrí do strednej triedy a je známy svojou kombináciou komfortu, praktickosti a hospodárnosti. Renault 21 sa stal obľúbeným modelom nielen vo Francúzsku, ale aj v iných európskych krajinách, a to najmä vďaka svojim výhodám ako sú spoľahlivosť a úspora paliva.

Pod kapotou Renaultu 21 TD sa nachádza dieselový motor s výkonom 49 kW (67 hp). Tento motor je známy svojou efektívnosťou a schopnosťou poskytnúť dobrú dynamiku, aj keď nepatrí medzi najvýkonnejšie. Vďaka 5-stupňovej manuálnej prevodovke môže vodič optimálne využiť výkon motora a dosiahnuť dobrú spotrebu paliva, ktorá je pre dieselové motory typická. Spotreba paliva sa pohybuje okolo 5-6 litrov na 100 km, čo robí tento model veľmi ekonomickým pre každodenné jazdy, ako aj dlhšie trasy.

Design Renaultu 21 TD je typický pre obdobie 80. rokov. Má elegantné línie a aerodynamický tvar, ktorý prispieva k zníženiu odporu vzduchu a zlepšeniu spotreby paliva. Interiér auta je priestranný a pohodlný, pričom ponúka dostatok miesta pre cestujúcich aj batožinu. Sedadlá sú navrhnuté s dôrazom na komfort, čo je dôležité najmä pri dlhších cestách.

Jednou z výhod Renaultu 21 TD je jeho robustnosť a odolnosť. Tento model bol konštruovaný s cieľom zvládnuť rôzne poveternostné podmienky a poskytovať vodičom istotu na cestách. Zároveň je vybavený rôznymi bezpečnostnými prvkami, ktoré zvyšujú ochranu cestujúcich.

V priebehu svojej výroby sa Renault 21 TD tešil obľube a stal sa populárnym medzi rodinami, ale aj medzi podnikateľmi, ktorí hľadali spoľahlivé a ekonomické vozidlo. Dnes je tento model považovaný za klasiku a medzi zberateľmi sa teší určitej pozornosti, najmä ak sa zachoval v dobrom stave. Renault 21 TD tak ostáva významnou súčasťou automobilovej histórie a dokazuje, že aj vo svojich časoch dokázal ponúknuť kvalitný a praktický automobil pre široké spektrum užívateľov.

Fotogaléria Renault 21

  • Renault 21 TD – fotka 1
  • Renault 21 TD – fotka 2
  • Renault 21 TD – fotka 3
  • Renault 21 TD – fotka 4
  • Renault 21 TD – fotka 5
  • Renault 21 TD – fotka 6

Všetky fotky (6)

Oleje a filtre nakúpite na comco.sk

Partnerský odkaz