Renault 25 (1984 – 1988) – motorizácie a technické údaje
16 motorizácií · nafta a benzín · 47 – 134 kW · 3 fotky

Motorizácie – vyberte verziu
- GTD · nafta · 47 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 25 GTD5 rýchl., manuálna47 kW64 k
- GTS · benzín · 76 kW (103 k) · 2 verzie
- Renault 25 GTS3 rýchl., automatická76 kW103 k
- Renault 25 GTS5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- GTX · benzín · 81 kW (110 k) · 4 verzie
- Renault 25 GTX3 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 25 GTX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Renault 25 GTX3 rýchl., automatická91 kW124 k
- Renault 25 GTX5 rýchl., manuálna91 kW124 k
- TD · nafta · 47 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 25 TD5 rýchl., manuálna47 kW64 k
- TS · benzín · 76 kW (103 k) · 1 verzia
- Renault 25 TS5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- Turbo · nafta · 64 kW (87 k) · 1 verzia
- Renault 25 Turbo D5 rýchl., manuálna64 kW87 k
- TX · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 25 TX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Renault 25 TX5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- V6 · benzín · 102 kW (139 k) · 4 verzie
- Renault 25 V6 Injection5 rýchl., manuálna102 kW139 k
- Renault 25 V6 Injection3 rýchl., automatická106 kW144 k
- Renault 25 V6 Injection5 rýchl., manuálna106 kW144 k
- Renault 25 V6 Turbo5 rýchl., manuálna134 kW182 k
Renault 25 (1984 – 1988) – o modeli
Renault 25, vyrobený v rokoch 1984 až 1988, bol jedným z najvýznamnejších modelov francúzskej automobilky Renault. Tento automobil sa stal symbolom pohodlia a inovácií v oblasti strednej triedy, pričom sa snažil konkurovať iným európskym značkám ako BMW či Mercedes-Benz. Renault 25 bol navrhnutý ako sedan, ale jeho elegancia a moderné línie mu dodávali dynamický vzhľad, ktorý zaujal mnohých motoristov.
Dizajn Renaultu 25 bol výsledkom spolupráce medzi renomovanými dizajnérmi a inžiniermi. Auto malo plynulé a aerodynamické krivky, čo nielenže zlepšovalo jeho estetiku, ale aj znižovalo odpor vzduchu. Vpredu sa nachádzali charakteristické svetlomety, ktoré dodávali vozidlu výrazný vzhľad. Interiér Renaultu 25 bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a ergonomiku. Sedadlá boli dostatočne priestranné a pohodlné, a to nielen pre vodiča, ale aj pre pasažierov na zadných sedadlách. Vysoká úroveň výbavy zahŕňala množstvo moderných prvkov, ako napríklad elektrické ovládanie okien, klimatizáciu a kvalitný audio systém.
Pod kapotou Renaultu 25 sa nachádzali rôzne motorizácie, od benzínových až po naftové motory, ktoré poskytovali dostatočný výkon pre každodenné jazdenie. Vďaka pokročilým technológiam a inováciám, ako bola napríklad elektronická regulácia motora, sa Renault 25 vyznačoval nielen dobrými jazdnými vlastnosťami, ale aj efektívnosťou paliva. Tento model bol tiež známy svojou spoľahlivosťou, čo prispelo k jeho popularite v mnohých krajinách.
Renault 25 sa stal aj prvým automobilom, ktorý získal ocenenie "Európsky automobil roka" v roku 1985, čo potvrdilo jeho kvality a inovatívny prístup. V súčasnosti je Renault 25 považovaný za klasiku a jeho zachované kusy sú žiadané medzi zberateľmi a fanúšikmi historických automobilov. Tento model zanechal nezmazateľnú stopu v histórii automobilizmu a dodnes si zachováva status jedného z ikonických vozidiel svojej doby.


