Renault 25 GTX
vyrábané marec 1984 – november 1987 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | marec 1984 |
| Ukončenie výroby | november 1987 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 91 kW (124 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 91 |
| Maximálny výkon (k) | 124 |
| Max. krútiaci moment | 178 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2165 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 88,0 x 89,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,9 :1 |
| Max. výkon | 91 kW (124 k) |
| Výkon (kW) | 91 |
| Výkon (k) | 124 |
| Otáčky pri max. výkone | 5250 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 178 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2750 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 72 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 195 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 10,3 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,5 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4623 mm |
|---|---|
| Šírka | 1772 mm |
| Výška | 1405 mm |
| Rázvor | 2723 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1492 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1476 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1199 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 436 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1635 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1350 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 599 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 60 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 442 – 1238 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/60HR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/60HR15 |
| Polomer otáčania | 10,8 m |
Exteriérmá 2 · nemá 19
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 9 · nemá 20
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná a zadná) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
Nemá / neuvádza sa (20)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 8 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 25 (1984 – 1988)
- GTD · nafta · 47 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 25 GTD5 rýchl., manuálna47 kW64 k
- GTS · benzín · 76 kW (103 k) · 2 verzie
- Renault 25 GTS3 rýchl., automatická76 kW103 k
- Renault 25 GTS5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- GTX · benzín · 81 kW (110 k) · 4 verzie
- Renault 25 GTX3 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 25 GTX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Renault 25 GTX3 rýchl., automatická91 kW124 k
- Renault 25 GTX5 rýchl., manuálna91 kW124 k
- TD · nafta · 47 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 25 TD5 rýchl., manuálna47 kW64 k
- TS · benzín · 76 kW (103 k) · 1 verzia
- Renault 25 TS5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- Turbo · nafta · 64 kW (87 k) · 1 verzia
- Renault 25 Turbo D5 rýchl., manuálna64 kW87 k
- TX · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 25 TX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Renault 25 TX5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- V6 · benzín · 102 kW (139 k) · 4 verzie
- Renault 25 V6 Injection5 rýchl., manuálna102 kW139 k
- Renault 25 V6 Injection3 rýchl., automatická106 kW144 k
- Renault 25 V6 Injection5 rýchl., manuálna106 kW144 k
- Renault 25 V6 Turbo5 rýchl., manuálna134 kW182 k
Renault 25 GTX – o aute
Renault 25 GTX je automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v období od marca 1984 do novembra 1987. Tento model sa zaradil medzi stredne veľké rodinné sedany a bol navrhnutý tak, aby ponúkal kombináciu komfortu, výkonu a technológie, čo ho robilo populárnym medzi motoristami v tej dobe.
Pod kapotou Renaultu 25 GTX sa nachádzal benzínový motor s výkonom 91 kW, čo zodpovedá približne 124 konským silám. Tento motor bol známy svojou spoľahlivosťou a dynamickým výkonom, ktorý zabezpečoval príjemný zážitok z jazdy. S päťstupňovou manuálnou prevodovkou mohol vodič precítiť plnú kontrolu nad vozidlom, a to aj v náročnejších jazdných podmienkach. Kombinácia výkonu a prevodovky prispievala k dobrému zrýchleniu a plynulej jazde na rôznych typoch ciest.
Dizajn Renaultu 25 GTX bol moderný a aerodynamický, čo prispievalo k jeho nízkemu odporu vzduchu. Vozidlo malo elegantné línie a vyžarovalo dojem sofistikovanosti. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a priestor, pričom ponúkal dostatok miesta pre pasažierov na predných aj zadných sedadlách. Kvalitné materiály a premyslené usporiadanie ovládacích prvkov zaisťovali, že vodič a pasažieri sa v aute cítili príjemne a komfortne.
V rámci svojich technických vlastností Renault 25 GTX ponúkal aj niekoľko inovatívnych funkcií, ktoré boli v tom čase pomerne pokročilé. Napríklad mal systém riadenia, ktorý zabezpečoval lepšiu stabilitu a ovládateľnosť vozidla, čo bolo obzvlášť dôležité pri jazde na dlhé vzdialenosti. Bezpečnostné prvky, ako sú posilňovač riadenia a ABS, prispievali k zvýšeniu bezpečnosti jazdy.
Renault 25 GTX sa stal obľúbeným modelom medzi rodinami, ale aj medzi podnikateľmi, ktorí hľadali spoľahlivé a komfortné vozidlo na cestovanie. Vzhľadom na jeho vlastnosti a technológiu bol Renault 25 GTX vnímán ako konkurent niektorých nemeckých automobilov v tejto triede. Dnes je tento model považovaný za zaujímavý klasický automobil, ktorý si získal svojich priaznivcov a je obľúbený medzi zberateľmi. Jeho história a technické parametre ho robia zaujímavým kúskom automobilovej kultúry 80. rokov.
Fotogaléria Renault 25
Partnerský odkaz