Renault 5 GT Turbo
vyrábané jún 1987 – október 1990 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | jún 1987 |
| Ukončenie výroby | október 1990 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 88 kW (120 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 88 |
| Maximálny výkon (k) | 120 |
| Max. krútiaci moment | 165 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1397 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 76,0 x 77,0 mm |
| Kompresný pomer | 7,9 :1 |
| Max. výkon | 88 kW (120 k) |
| Výkon (kW) | 88 |
| Výkon (k) | 120 |
| Otáčky pri max. výkone | 5750 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 165 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3750 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 50 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 204 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 8,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3592 mm |
|---|---|
| Šírka | 1596 mm |
| Výška | 1367 mm |
| Rázvor | 2407 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1323 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1311 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 848 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 407 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1255 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 424 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 233 – 917 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/55HR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/55HR13 |
| Polomer otáčania | 9,8 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,09:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,84:1 |
| 3. stupeň | 1,32:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,76:1 |
| Spiatočka | 3,55:1 |
| Rozvodovka | 3,73:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.300 ot./min |
Exteriérmá 5 · nemá 16
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Kožou potiahnutý volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 3 · nemá 11
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
Nemá / neuvádza sa (11)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Posilňovač riadenia, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 5 (1987 – 1993)
- Automatic · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 5 Automatic5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- Campus · benzín · 34 kW (46 k) · 2 verzie
- Renault 5 Campus4 rýchl., manuálna34 kW46 k
- Renault 5 Campus5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- GT · benzín · 88 kW (120 k) · 1 verzia
- Renault 5 GT Turbo5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- GTD · nafta · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 5 GTD5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- GTR · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Renault 5 GTR5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- GTS · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 5 GTS5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- GTX · benzín · 55 kW (75 k) · 3 verzie
- Renault 5 GTX5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 5 GTX5 rýchl., manuálna64 kW87 k
- Renault 5 GTX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- SD · nafta · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 5 SD5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- SL · benzín · 34 kW (46 k) · 1 verzia
- Renault 5 SL4 rýchl., manuálna34 kW46 k
- TD · nafta · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 5 TD5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- TR · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 5 TR5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 5 TR5 rýchl., manuálna45 kW61 k
Renault 5 GT Turbo – o aute
Renault 5 GT Turbo, vyrábaný v rokoch 1987 až 1993, je jedným z ikonických modelov francúzskej automobilky Renault. Tento kompaktný hatchback sa stal symbolom športovej jazdy a zábavy, pričom kombinoval štýlový dizajn s výkonným motorom. Renault 5 GT Turbo bol vyvinutý na základe pôvodného modelu Renault 5, ale získal rad vylepšení, ktoré ho odlišovali od svojich predchodcov.
Pod kapotou tohto auta sa nachádza benzínový motor s výkonom 88 kW, čo zodpovedá približne 120 konským silám. Tento motor je známy svojou dynamikou a schopnosťou poskytnúť vodičovi vzrušujúci zážitok z jazdy. S motorom spojenou 5-rýchlostnou manuálnou prevodovkou, Renault 5 GT Turbo ponúka skvelú ovládateľnosť a precízne radenie, čo prispieva k jeho športovému charakteru. Vďaka relatívne nízkej hmotnosti a výkonnému motoru dokáže toto auto dosiahnuť z 0 na 100 km/h len za niekoľko sekúnd, čo sa v tej dobe považovalo za veľmi pôsobivé.
Dizajn Renault 5 GT Turbo je typický pre 80. roky, s výraznými líniami a agresívnym predným nárazníkom, ktorý mu dodáva športový vzhľad. Auto je vybavené širokými blatníkmi, ktoré ukrývajú väčšie kolesá a pneumatiky, čo zlepšuje stabilitu a ovládateľnosť na ceste. Interiér je jednoduchý, ale funkčný, so športovými sedadlami a decentnými doplnkami, ktoré prinášajú pocit športovosti.
Renault 5 GT Turbo sa stal obľúbeným nielen medzi nadšencami automobilizmu, ale aj medzi mladými vodičmi, ktorí hľadali auto s dobrým pomerom ceny a výkonu. Jeho popularita sa prejavila aj na motoristických súťažiach, kde sa ukázal ako silný konkurent. Dnes je tento model považovaný za zberateľský kus a jeho hodnota neustále rastie. Renault 5 GT Turbo je tak nielen autom, ale aj symbolom doby, ktorý si zaslúži pozornosť a uznanie.
Fotogaléria Renault 5
Partnerský odkaz