Renault 9 TC
vyrábané október 1986 – november 1987 · štvordverová, sedan · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | október 1986 |
| Ukončenie výroby | november 1987 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 40 kW (54 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 40 |
| Maximálny výkon (k) | 54 |
| Max. krútiaci moment | 88 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1237 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 71,5 x 77,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,25 :1 |
| Max. výkon | 40 kW (54 k) |
| Výkon (kW) | 40 |
| Výkon (k) | 54 |
| Otáčky pri max. výkone | 5250 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 88 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 47 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 146 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,7 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4132 mm |
|---|---|
| Šírka | 1666 mm |
| Výška | 1410 mm |
| Rázvor | 2483 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1357 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 804 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 481 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1285 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 402 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 70 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 403 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 145SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 145SR13 |
| Polomer otáčania | 9,8 m |
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Renault 9 (1986 – 1988)
- Automatic · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 9 Automatic5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- GTD · nafta · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 9 GTD5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- GTE · benzín · 70 kW (95 k) · 1 verzia
- Renault 9 GTE5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- GTL · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 9 GTL5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- GTX · benzín · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Renault 9 GTX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- TC · benzín · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 9 TC4 rýchl., manuálna40 kW54 k
- TD · nafta · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 9 TD5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- TL · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 9 TL4 rýchl., manuálna50 kW68 k
- TXE · benzín · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Renault 9 TXE5 rýchl., manuálna66 kW90 k
Renault 9 TC – o aute
Renault 9 TC je automobil, ktorý bol vyrábaný medzi októbrom 1986 a novembrom 1987. Tento model sa stal obľúbeným predovšetkým vďaka svojej kombinácii praktických vlastností, atraktívnemu dizajnu a hospodárnosti. Renault 9, ako celok, bol známy ako kompaktný sedan s dostatočným priestorom pre pasažierov aj batožinu, čo ho robilo ideálnym vozidlom na každodenné používanie.
Pod kapotou Renaultu 9 TC sa nachádzal benzínový motor s výkonom 40 kW, čo zodpovedá približne 54 konským silám. Tento motor bol dostatočne silný na to, aby zabezpečil prijateľný výkon pre mestské aj diaľničné jazdy. V kombinácii s manuálnou štvorgeneračnou prevodovkou ponúkal tento model uspokojivú dynamiku a optimálnu kontrolu nad vozidlom. Hoci sa nejednalo o športový automobil, jeho jazdné vlastnosti boli považované za veľmi dobré, a to aj v porovnaní s inými modelmi v tejto triede.
Renault 9 TC sa vyznačoval aj svojou hospodárnosťou. Spotreba paliva bola na veľmi prijateľnej úrovni, čo prispievalo k jeho obľube medzi motoristami, ktorí hľadali ekonomické a efektívne riešenie pre každodenné jazdy. Vďaka kompaktným rozmerom sa automobil ľahko ovládal aj v mestskom prostredí, pričom sa nezabúdalo na pohodlie cestujúcich. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na funkčnosť, pričom ponúkal dostatok priestoru pre štyroch až piatich cestujúcich.
Dizajn Renaultu 9 TC bol charakteristický elegantnými líniami a moderným vzhľadom, ktorý oslovoval široké spektrum zákazníkov. Automobil bol dostupný v rôznych farebných variantách a jeho vzhľad sa páčil najmä mladším motoristom. Svojím zameraním na praktické a hospodárne vlastnosti sa Renault 9 TC zaradil medzi obľúbené voľby mnohých rodín, ktoré potrebovali spoľahlivé a dostupné vozidlo.
Celkovo môžeme povedať, že Renault 9 TC je zaujímavým modelom, ktorý ponúka vyváženú kombináciu výkonu, hospodárnosti a pohodlia. Aj keď bol jeho výroba obmedzená na krátke obdobie, stále má svoje miesto v automobilovej histórii a je obľúbeným vozidlom medzi nadšencami starších automobilov.
Fotogaléria Renault 9
Partnerský odkaz