Renault 9 (1981 – 1986) – motorizácie a technické údaje
13 motorizácií · benzín a nafta · 35 – 60 kW · 4 fotky

Motorizácie – vyberte verziu
- Automatic · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 9 Automatic4 rýchl., manuálna50 kW68 k
- C · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Renault 9 C4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- GTD · nafta · 40 kW (55 k) · 1 verzia
- Renault 9 GTD5 rýchl., manuálna40 kW55 k
- GTL · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 9 GTL5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 9 GTL5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- GTS · benzín · 53 kW (72 k) · 1 verzia
- Renault 9 GTS5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- GTX · benzín · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- Renault 9 GTX5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- TC · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Renault 9 TC4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- TD · nafta · 40 kW (55 k) · 1 verzia
- Renault 9 TD5 rýchl., manuálna40 kW55 k
- TL · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 9 TL4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 9 TL4 rýchl., manuálna50 kW68 k
- TLE · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 9 TLE5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- TSE · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 9 TSE5 rýchl., manuálna50 kW68 k
Renault 9 (1981 – 1986) – o modeli
Renault 9, známy aj ako Renault 9/11, je kompaktný automobil, ktorý sa vyrábal v období od roku 1981 do 1986. Tento model bol vyvinutý francúzskou automobilkou Renault a stal sa významným predstaviteľom svojho segmentu na európskom trhu. Renault 9 bol navrhnutý predovšetkým ako rodinné auto, ktoré ponúkalo dostatok priestoru a komfortu pre cestujúcich, pričom sa zameriavalo aj na ekonomickú prevádzku.
Exteriér Renaultu 9 je charakteristický svojou klasickou líniou, ktorá spája eleganciu s praktickosťou. Jeho dizajn bol ovplyvnený modernými trendmi doby, pričom sa snažil zaujať široké spektrum zákazníkov. Predná časť vozidla je vybavená výraznými svetlometmi a mriežkou chladiča, ktorá dodáva autu dynamický vzhľad. Z bočného pohľadu sú zreteľné hladké krivky, ktoré prispievajú k aerodynamike vozidla. Renault 9 bol k dispozícii v rôznych farbách, čo umožnilo zákazníkom vybrať si variant, ktorý najlepšie vyhovoval ich vkusu.
Interiér Renaultu 9 bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť. Ponúkal široký priestor pre všetkých cestujúcich, pričom zadné sedadlá boli dostatočne priestranné, aby sa na nich pohodlne usadili aj vyšší dospelí. Palubná doska bola prehľadná a intuitívna, čo uľahčovalo obsluhu všetkých ovládacích prvkov. Renault 9 bol vybavený rôznymi komfortnými prvkami, ako sú nastaviteľné sedadlá, klimatizácia a rádio, ktoré zvyšovali celkový zážitok z jazdy.
Pod kapotou Renaultu 9 sa nachádzali rôzne motory, ktoré ponúkali vyvážený pomer výkonu a hospodárnosti. Zákazníci si mohli vybrať z benzínových aj naftových variantov, pričom najpopulárnejšie boli motory s objemom od 1,0 do 1,4 litra. Tieto motory boli známe svojou spoľahlivosťou a nízkou spotrebou paliva, čo robilo Renault 9 atraktívnou voľbou pre každodenné použitie.
Renault 9 si rýchlo získal obľubu medzi vodičmi a stal sa jedným z najpredávanejších modelov vo svojej triede. Vďaka svojmu vyváženému dizajnu, komfortnému interiéru a ekonomickej prevádzke sa stal ideálnym autom pre rodiny a jednotlivcov, ktorí hľadali spoľahlivé vozidlo pre každodenné jazdy. Dnes je Renault 9 považovaný za klasiku, ktorá si zaslúži pozornosť zberateľov a automobilových nadšencov.



