Renault 9 GTD
vyrábané január 1983 – október 1986 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · diesel

Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | január 1983 |
| Ukončenie výroby | október 1986 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 40 kW (55 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 40 |
| Maximálny výkon (k) | 55 |
| Max. krútiaci moment | 100 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1595 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 78,0 x 83,5 mm |
| Kompresný pomer | 22,5 :1 |
| Max. výkon | 40 kW (55 k) |
| Výkon (kW) | 40 |
| Výkon (k) | 55 |
| Otáčky pri max. výkone | 4800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 100 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2250 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 47 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 146 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | — |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 5,7 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4063 mm |
|---|---|
| Šírka | 1650 mm |
| Výška | 1405 mm |
| Rázvor | 2477 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1395 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1357 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 898 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 432 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1330 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 440 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 403 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155SR13 |
| Polomer otáčania | 9,8 m |
Interiérmá 3 · nemá 26
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 5 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 9 (1981 – 1986)
- Automatic · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 9 Automatic4 rýchl., manuálna50 kW68 k
- C · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Renault 9 C4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- GTD · nafta · 40 kW (55 k) · 1 verzia
- Renault 9 GTD5 rýchl., manuálna40 kW55 k
- GTL · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 9 GTL5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 9 GTL5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- GTS · benzín · 53 kW (72 k) · 1 verzia
- Renault 9 GTS5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- GTX · benzín · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- Renault 9 GTX5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- TC · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Renault 9 TC4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- TD · nafta · 40 kW (55 k) · 1 verzia
- Renault 9 TD5 rýchl., manuálna40 kW55 k
- TL · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 9 TL4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 9 TL4 rýchl., manuálna50 kW68 k
- TLE · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 9 TLE5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- TSE · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 9 TSE5 rýchl., manuálna50 kW68 k
Renault 9 GTD – o aute
Renault 9 GTD je automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v období od januára 1983 do októbra 1986. Tento model patrí do segmentu malých rodinných vozidiel a bol navrhnutý tak, aby poskytoval komfort, hospodárnosť a praktickosť. Renault 9 GTD bol jedným z prvých modelov, ktorý sa predstavil na trhu s dieselovým motorom, čím sa zaradil medzi vozidlá s výbornou spotrebou paliva.
Pod kapotou Renaultu 9 GTD sa nachádza dieselový motor s výkonom 40 kW, čo zodpovedá približne 55 konským silám. Tento motor je známy svojou robustnosťou a spoľahlivosťou, čo je pre majiteľov veľmi dôležité. Motor je spojený s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje hladké radenie a prispieva k celkovej dynamike vozidla. Vďaka tejto kombinácii je Renault 9 GTD schopný dosiahnuť dobré akcelerácie a zároveň udržiavať nízku spotrebu paliva, čo je výhodou najmä pre tých, ktorí hľadajú úsporné a ekonomické riešenie pre každodenné jazdenie.
Karoséria Renaultu 9 GTD sa vyznačuje aerodynamickým tvarom a moderným dizajnom, ktorý bol v tej dobe veľmi atraktívny. Vozidlo je k dispozícii v rôznych farbách a výbavách, čím sa snaží vyhovieť širokej škále zákazníkov. Interiér auta ponúka dostatok priestoru pre posádku aj batožinu, čo z neho robí praktické rodinné vozidlo. Sedadlá sú pohodlné a ergonomicky navrhnuté, čo prispieva k príjemnému zážitku z jazdy.
Renault 9 GTD sa stal populárnym najmä v Európe, kde bol ocenený za svoj praktický prístup a hospodárnosť. Vďaka svojej nízkej spotrebe nafty bol ideálnou voľbou pre tých, ktorí často cestovali na dlhšie vzdialenosti, pretože ponúkal nízke náklady na prevádzku. V priebehu svojej výroby sa Renault 9 GTD stal synonymom pre spoľahlivosť a funkčnosť, čo prispelo k jeho úspechu na trhu.
Celkovo môžeme povedať, že Renault 9 GTD je automobil, ktorý spája moderný dizajn, hospodárnosť a praktickosť. Jeho dieselový motor, manuálna prevodovka a pohodlný interiér robia z tohto modelu atraktívnu voľbu pre široké spektrum motoristov. Aj po ukončení výroby si Renault 9 GTD uchoval svoju popularitu medzi nadšencami a zberateľmi, ktorí ocenia jeho jedinečné vlastnosti a históriu.



