Rover 214 Si
vyrábané január 1991 – máj 1993 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | január 1991 |
| Ukončenie výroby | máj 1993 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 68 kW (92 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 68 |
| Maximálny výkon (k) | 92 |
| Max. krútiaci moment | 122 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 1396 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 79,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 68 kW (92 k) |
| Výkon (kW) | 68 |
| Výkon (k) | 92 |
| Otáčky pri max. výkone | 6250 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 122 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4000 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 169 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 12,4 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4220 mm |
|---|---|
| Šírka | 1680 mm |
| Výška | 1400 mm |
| Rázvor | 2550 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1475 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1470 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1005 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 495 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1500 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 352 – 1209 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/65TR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/65TR14 |
| Polomer otáčania | 10,2 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,42:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,33:1 |
| 4. stupeň | 1,05:1 |
| 5. stupeň | 0,85:1 |
| Spiatočka | 3,58:1 |
| Rozvodovka | 3,94:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.650 ot./min |
Bezpečnosťmá 1 · nemá 25
| Airbag vodiča | za príplatok |
|---|
Nemá / neuvádza sa (25)
Výsledok crash testu, ABS, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Metalíza | za príplatok |
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Rover 200-series (1991 – 1995)
- 214 Si · benzín · 68 kW (92 k) · 2 verzie
- Rover 214 Si5 rýchl., manuálna68 kW92 k
- Rover 214 Si5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 214i · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Rover 214i5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 216 GTi · benzín · 90 kW (122 k) · 1 verzia
- Rover 216 GTi5 rýchl., manuálna90 kW122 k
- 220 GSi · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Rover 220 GSi5 rýchl., manuálna100 kW136 k
- 220 GTi · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Rover 220 GTi5 rýchl., manuálna100 kW136 k
Rover 214 Si – o aute
Rover 214 Si je kompaktný automobil, ktorý bol vyrábaný v období medzi rokmi 1991 a 1995. Tento model patrí do segmentu menších rodinných áut a je známy svojou kombináciou štýlového dizajnu, komfortu a jazdných vlastností. Rover 214 Si bol súčasťou série Rover 200, ktorá sa tešila obľube vďaka svojej kvalite a výbave.
Exteriér Rovera 214 Si je charakteristický elegantnými líniami a moderným vzhľadom, ktorý bol pre tú dobu veľmi atraktívny. Predná časť vozidla je vybavená výraznými svetlometmi a mriežkou chladiča, ktorá dodáva autu športový nádych. Karoséria je aerodynamicky tvarovaná, čo prispieva k lepšiemu výkonu a spotrebe paliva. K dispozícii boli rôzne farebné varianty, ktoré podčiarkovali osobnosť tohto modelu.
Pod kapotou Rovera 214 Si sa nachádza benzínový motor s výkonom 68 kW, čo zodpovedá približne 92 konským silám. Tento motor poskytuje dostatočnú silu na to, aby automobil bez problémov zvládal mestské jazdy, ako aj dlhšie trasy. S motorom je spojená 5-stupňová manuálna prevodovka, ktorá umožňuje hladké a presné radenie prevodových stupňov. Jazda s týmto autom je pohodlná a dynamická, pričom motor reaguje ochotne na akceleráciu.
Jednou z predností Rovera 214 Si je jeho komfortný interiér. Vozidlo ponúka dostatok miesta pre štyroch cestujúcich a kvalitné materiály použité v interiéri prispievajú k príjemnej atmosfére. Sedadlá sú dostatočne pohodlné a nastaviteľné, čo zaisťuje dobrú oporu počas dlhších jázd. K dispozícii sú aj rôzne prvky výbavy, ako sú elektrické okná, centrálne zamykanie a audio systém, ktorý spríjemní jazdu.
Rover 214 Si je známy aj svojou spoľahlivosťou a nízkou spotrebou paliva, čo ho robí atraktívnym pre široké spektrum vodičov. Z hľadiska bezpečnosti bol vybavený základnými bezpečnostnými prvkami, ako sú airbagy a ABS, čo zvyšuje úroveň ochrany cestujúcich. Celkovo je Rover 214 Si dobrým príkladom vyváženého automobilu, ktorý ponúka kombináciu výkonu, pohodlia a štýlu, pričom si zachováva prístupnú cenu pre bežných zákazníkov.
Fotogaléria Rover 200-series
Partnerský odkaz