Všeobecne5
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | máj 1993 |
| Ukončenie výroby | január 1995 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 55 kW (75 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 55 |
| Maximálny výkon (k) | 75 |
| Max. krútiaci moment | 117 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1396 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 79,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 55 kW (75 k) |
| Výkon (kW) | 55 |
| Výkon (k) | 75 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 117 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 165 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 12,2 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,6 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4220 mm |
|---|---|
| Šírka | 1680 mm |
| Výška | 1400 mm |
| Rázvor | 2550 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1475 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1470 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 981 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 519 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1500 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 352 – 1209 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/70TR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/70TR13 |
| Polomer otáčania | 10,2 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,42:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,33:1 |
| 4. stupeň | 1,05:1 |
| 5. stupeň | 0,85:1 |
| Spiatočka | 3,58:1 |
| Rozvodovka | 3,56:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.350 ot./min |
Bezpečnosťmá 1 · nemá 25
| Airbag vodiča | za príplatok |
|---|
Nemá / neuvádza sa (25)
Výsledok crash testu, ABS, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Metalíza | za príplatok |
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Rover 200-series (1991 – 1995)
- 214 Si · benzín · 68 kW (92 k) · 2 verzie
- Rover 214 Si5 rýchl., manuálna68 kW92 k
- Rover 214 Si5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 214i · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Rover 214i5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 216 GTi · benzín · 90 kW (122 k) · 1 verzia
- Rover 216 GTi5 rýchl., manuálna90 kW122 k
- 220 GSi · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Rover 220 GSi5 rýchl., manuálna100 kW136 k
- 220 GTi · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Rover 220 GTi5 rýchl., manuálna100 kW136 k
Rover 214i – o aute
Rover 214i je kompaktný automobil, ktorý sa vyrábal v rokoch 1991 až 1995. Tento model patrí do segmentu malých rodinných áut a je známy svojou vyváženou kombináciou pohodlia, výkonu a efektivity. Rover 214i bol súčasťou série Rover 200, ktorá sa tešila obľube najmä v Európe.
Jedným z najvýraznejších znakov Roveru 214i je jeho elegantný dizajn, ktorý sa vyznačuje hladkými líniami a modernými proporciami. Auto má štýlovú prednú časť s charakteristickou mriežkou a aerodynamickými reflektormi, ktoré mu dodávajú športový vzhľad. Interiér vozidla je premyslene usporiadaný a ponúka dostatočný priestor pre vodiča aj pasažierov. Materiály použité v interiéri sú príjemné na dotyk a zaisťujú pohodlie počas jazdy.
Pod kapotou Roveru 214i sa nachádza benzínový motor s výkonom 55 kW (75 hp), ktorý poskytuje dostatočnú dynamiku pre každodenné jazdenie. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a nízkou spotrebou paliva, čo robí z tohto auta ekonomickú voľbu pre rodiny aj jednotlivcov. S 5-stupňovou manuálnou prevodovkou má vodič plnú kontrolu nad výkonom vozidla, čo prispieva k príjemnej jazdnej skúsenosti.
Rover 214i sa vyznačuje aj svojou dobrými jazdnými vlastnosťami. Vďaka presnému riadeniu a stabilnému podvozku je auto veľmi manévrovateľné, čo je výhodou najmä v mestských podmienkach. Na cestách ponúka pohodlnú jazdu, a to aj na dlhších trasách.
Tento model je tiež vybavený rôznymi bezpečnostnými prvkami, čo zvyšuje jeho atraktivitu pre rodiny. Medzi ne patrí napríklad posilňovač riadenia, airbagy a ABS, ktoré prispievajú k zvýšenej bezpečnosti počas jazdy.
Celkovo je Rover 214i zaujímavou voľbou pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé a pohodlné auto s dobrým pomerom ceny a výkonu. Jeho kombinácia štýlového dizajnu, komfortného interiéru a efektívneho motora ho robí konkurencieschopným na trhu malých automobilov.


