Rover 214 GSi
vyrábané marec 1990 – január 1994 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | marec 1990 |
| Ukončenie výroby | január 1994 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 68 kW (92 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 68 |
| Maximálny výkon (k) | 92 |
| Max. krútiaci moment | 122 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 1396 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 79,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 68 kW (92 k) |
| Výkon (kW) | 68 |
| Výkon (k) | 92 |
| Otáčky pri max. výkone | 6250 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 122 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4000 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 169 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 12,4 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4220 mm |
|---|---|
| Šírka | 1680 mm |
| Výška | 1400 mm |
| Rázvor | 2550 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1475 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1470 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1045 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 455 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1500 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 352 – 1209 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/65TR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/65TR14 |
| Polomer otáčania | 10,2 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,42:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,33:1 |
| 4. stupeň | 1,05:1 |
| 5. stupeň | 0,85:1 |
| Spiatočka | 3,58:1 |
| Rozvodovka | 3,94:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.650 ot./min |
Bezpečnosťmá 1 · nemá 25
| Airbag vodiča | za príplatok |
|---|
Nemá / neuvádza sa (25)
Výsledok crash testu, ABS, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Metalíza | za príplatok |
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Rover 200-series (1990 – 1996)
- 214 GSi · benzín · 68 kW (92 k) · 1 verzia
- Rover 214 GSi5 rýchl., manuálna68 kW92 k
- 214 Si · benzín · 68 kW (92 k) · 2 verzie
- Rover 214 Si5 rýchl., manuálna68 kW92 k
- Rover 214 Si5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 214 SLi · benzín · 68 kW (92 k) · 2 verzie
- Rover 214 SLi5 rýchl., manuálna68 kW92 k
- Rover 214 SLi5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 214i · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Rover 214i5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 216 GSi · benzín · 82 kW (112 k) · 2 verzie
- Rover 216 GSi4 rýchl., automatická82 kW112 k
- Rover 216 GSi5 rýchl., manuálna82 kW112 k
- 216 SLi · benzín · 82 kW (112 k) · 2 verzie
- Rover 216 SLi4 rýchl., automatická82 kW112 k
- Rover 216 SLi5 rýchl., manuálna82 kW112 k
- 218 GSD · nafta · 65 kW (88 k) · 1 verzia
- Rover 218 GSD Turbo5 rýchl., manuálna65 kW88 k
Rover 214 GSi – o aute
Rover 214 GSi, vyrábaný v rokoch 1990 až 1996, je kompaktné auto, ktoré sa stalo obľúbeným medzi motoristami hľadajúcimi spoľahlivé a štýlové vozidlo. Tento model patrí do segmentu hatchback, čo mu dodáva moderný a praktický vzhľad, vhodný pre mestské aj mimo mestské jazdy. Rover 214 GSi sa od svojich konkurentov odlišuje svojou charakteristickou britskou eleganciou a precíznym spracovaním.
Motor tohto modelu je benzínový s výkonom 68 kW, čo zodpovedá približne 92 koňom. Tento motor poskytuje dostatočnú silu na plynulú jazdu, pričom si zachováva dobrú efektivitu paliva. S 5-stupňovou manuálnou prevodovkou má vodič možnosť presne ovládať výkon motora a prispôsobiť jazdné vlastnosti aktuálnym podmienkam. Takýto typ prevodovky je obľúbený medzi nadšencami jazdy, pretože ponúka pocit väčšieho prepojenia s vozidlom.
Rover 214 GSi sa vyznačuje aj svojou komfortnou kabínou, ktorá ponúka dostatok priestoru pre štyroch dospelých pasažierov. Interiér je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť, pričom kvalitné materiály a ergonomické usporiadanie ovládacích prvkov prispievajú k príjemnej jazde. Vybavenie tohto modelu zahŕňa množstvo moderných funkcií pre svoju dobu, ako sú elektrické okná, centrálne zamykanie a kvalitný audio systém.
Jedným z hlavných faktorov, prečo si Rover 214 GSi získal popularitu, je jeho dobrá jazdná dynamika. Auto poskytuje vyvážené správanie na ceste, s presným riadením a stabilitou, čo zvyšuje dôveru vodiča. Zároveň sa môžu jeho majitelia tešiť na výborné jazdné vlastnosti v rôznych poveternostných podmienkach.
Vzhľadom na to, že Rover 214 GSi bol vyrábaný v 90. rokoch, má aj svojich priaznivcov medzi zberateľmi. Jeho klasický dizajn a nadčasový štýl stále priťahujú pozornosť a mnohí sa snažia o jeho zachovanie v pôvodnom stave. Celkovo je Rover 214 GSi výnimočným autom, ktoré ponúka kombináciu štýlu, výkonu a komfortu, čím si zabezpečil svoje miesto v automobilovej histórii.
Partnerský odkaz