Rover 213 SE
vyrábané apríl 1985 – október 1989 · štvordverová, sedan · 3 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 3 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | apríl 1985 |
| Ukončenie výroby | október 1989 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 54 kW (73 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 54 |
| Maximálny výkon (k) | 73 |
| Max. krútiaci moment | 102 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 3 |
| Objem motora | 1342 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 74,0 x 78,0 mm |
| Kompresný pomer | 8,7 :1 |
| Max. výkon | 54 kW (73 k) |
| Výkon (kW) | 54 |
| Výkon (k) | 73 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 102 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 46 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 151 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 12,2 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4156 mm |
|---|---|
| Šírka | 1623 mm |
| Výška | 1378 mm |
| Rázvor | 2450 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1415 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 889 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 441 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1330 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 700 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 400 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 431 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | torzná tyč |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165SR13 |
| Polomer otáčania | 9,5 m |
Prevodovka4
| 1. stupeň | 2,42:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,50:1 |
| 3. stupeň | 0,91:1 |
| Spiatočka | 1,95:1 |
Exteriérmá 4 · nemá 17
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
Nemá / neuvádza sa (17)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 4 · nemá 25
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (25)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 3 · nemá 11
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
Nemá / neuvádza sa (11)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Posilňovač riadenia, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Rover 200-series (1985 – 1990)
- 213 S · benzín · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Rover 213 S5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- 213 SE · benzín · 54 kW (73 k) · 2 verzie
- Rover 213 SE3 rýchl., automatická54 kW73 k
- Rover 213 SE5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- 216 S · benzín · 63 kW (86 k) · 1 verzia
- Rover 216 S5 rýchl., manuálna63 kW86 k
- 216 SE · benzín · 63 kW (86 k) · 2 verzie
- Rover 216 SE5 rýchl., manuálna63 kW86 k
- Rover 216 SE EFi5 rýchl., manuálna75 kW102 k
- 216 Vitesse · benzín · 75 kW (102 k) · 1 verzia
- Rover 216 Vitesse EFi5 rýchl., manuálna75 kW102 k
Rover 213 SE – o aute
Rover 213 SE je kompaktný automobil, ktorý bol vyrábaný v rokoch 1985 až 1990. Tento model patrí do segmentu malých rodinných vozidiel a je známy svojím elegantným dizajnom a praktickou výbavou. Rover 213 SE bol súčasťou britskej automobilky Rover Group, ktorá v tej dobe produkovala vozidlá s dôrazom na pohodlie a jazdné vlastnosti.
Pod kapotou Roveru 213 SE sa nachádzal benzínový motor s výkonom 54 kW (73 koní), čo bolo pre tento typ vozidla dostatočné na zabezpečenie primeraného výkonu a dynamiky. Motor bol štvortaktný, s objemom 1,3 litra, a ponúkal plynulý priebeh výkonu. Automatická prevodovka s tromi rýchlostnými stupňami zabezpečovala komfortné a bezproblémové radenie, čo bolo v tej dobe veľmi žiadané, najmä pre vodičov, ktorí preferovali pohodlnú jazdu bez nutnosti častého manuálneho radenia.
Dizajn Roveru 213 SE bol charakteristický jemnými línami a elegantným profilom, ktorý dodával vozidlu moderný vzhľad. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Vozidlo ponúkalo dostatok priestoru pre pasažierov aj batožinu, čo z neho robilo ideálny automobil pre rodiny a dlhšie cesty. Kvalitné materiály a pozornosť venovaná detailom prispievali k príjemnej atmosfére vo vnútri auta.
Bezpečnostné prvky v Roveri 213 SE zahŕňali pevné karosérie a efektívne brzdy, čo zvyšovalo pocit bezpečia pre vodiča a pasažierov. V čase svojho uvedenia na trh bol Rover 213 SE považovaný za konkurencieschopný model v porovnaní s inými automobilmi v tejto triede, ako napríklad Ford Escort alebo Vauxhall Astra.
Celkovo možno povedať, že Rover 213 SE je automobil, ktorý spojil pohodlie, estétiku a výkon, a stal sa tak obľúbenou voľbou pre mnohých motoristov v 80. a 90. rokoch. Dnes je tento model považovaný za zaujímavý kúsok automobilovej histórie a stále má svojich priaznivcov medzi milovníkmi klasických vozidiel.
Partnerský odkaz