Rover 825 Turbo Diesel
vyrábané júl 1990 – február 1992 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · diesel
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | júl 1990 |
| Ukončenie výroby | február 1992 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 87 kW (118 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 87 |
| Maximálny výkon (k) | 118 |
| Max. krútiaci moment | 268 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2500 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 92,0 x 94,0 mm |
| Kompresný pomer | 22,0 :1 |
| Max. výkon | 87 kW (118 k) |
| Výkon (kW) | 87 |
| Výkon (k) | 118 |
| Otáčky pri max. výkone | 4200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 268 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2100 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 68 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 193 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 11,3 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,5 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4694 mm |
|---|---|
| Šírka | 1720 mm |
| Výška | 1398 mm |
| Rázvor | 2759 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1492 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1450 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1425 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 525 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1950 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1500 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 471 – 1405 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/65HR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/65HR15 |
| Polomer otáčania | 11,1 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,25:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,89:1 |
| 3. stupeň | 1,22:1 |
| 4. stupeň | 0,94:1 |
| 5. stupeň | 0,76:1 |
| Spiatočka | 3,00:1 |
| Rozvodovka | 4,20:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.200 ot./min |
Exteriérmá 4 · nemá 17
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel
Interiérmá 8 · nemá 21
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Rover 800-series (1988 – 1992)
- 820 Si · benzín · 98 kW (133 k) · 2 verzie
- Rover 820 Si4 rýchl., automatická98 kW133 k
- Rover 820 Si5 rýchl., manuálna98 kW133 k
- 820e · benzín · 88 kW (120 k) · 1 verzia
- Rover 820e5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- 820i · benzín · 98 kW (133 k) · 1 verzia
- Rover 820i5 rýchl., manuálna98 kW133 k
- 825 Turbo · nafta · 87 kW (118 k) · 1 verzia
- Rover 825 Turbo Diesel5 rýchl., manuálna87 kW118 k
- 827 Si · benzín · 124 kW (169 k) · 2 verzie
- Rover 827 Si4 rýchl., automatická124 kW169 k
- Rover 827 Si5 rýchl., manuálna124 kW169 k
- 827 Vitesse · benzín · 124 kW (169 k) · 2 verzie
- Rover 827 Vitesse4 rýchl., automatická124 kW169 k
- Rover 827 Vitesse5 rýchl., manuálna124 kW169 k
Rover 825 Turbo Diesel – o aute
Rover 825 Turbo Diesel, vyrábaný v rokoch 1988 až 1992, je automobil, ktorý sa nesie v duchu britskej automobilovej tradície. Tento model patrí do segmentu stredne veľkých sedanov a je známy svojím pohodlím, eleganciou a výkonom. Jeho dizajn je typicky britský, so zaoblenými líniami a decentnými proporciami, ktoré mu dodávajú sofistikovaný vzhľad.
Pod kapotou sa nachádza motor s objemom 2,5 litra, ktorý ponúka výkon 87 kW (118 hp). Tento turbodieselový motor je známy svojou efektivitou a spoľahlivosťou, pričom poskytuje dostatočnú silu na plynulé a pohodlné jazdenie. V kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou umožňuje vodičom presne ovládať výkon motora a využívať jeho potenciál v rôznych jazdných podmienkach. Prevodovka je dobre naladená, čo prispieva k príjemnému zážitku z jazdy, a umožňuje hladké radenie prevodov.
Rover 825 Turbo Diesel vyniká aj svojou hospodárnosťou, čo je jedno z hlavných lákadiel pre majiteľov, ktorí hľadajú vozidlo s nízkymi prevádzkovými nákladmi. Nafta, ktorú motor využíva, je známa svojou energetickou hustotou, čo znamená, že automobil dokáže prejsť dlhšie vzdialenosti na jedno načerpanie paliva. To je obzvlášť výhodné pre tých, ktorí často cestujú na dlhé trasy.
Interiér vozidla je navrhnutý s ohľadom na komfort a praktickosť. Sedadlá sú ergonomicky tvarované a poskytujú dostatočnú oporu aj pri dlhých jazdách. Materiály použité na výrobu interiéru sú kvalitné a príjemné na dotyk, čo prispieva k celkovému pocitu luxusu. Vozidlo je vybavené množstvom praktických funkcií, ako sú elektricky ovládané okná, klimatizácia a audio systém, ktorý zaručuje príjemnú atmosféru počas jazdy.
Bezpečnostné prvky, aj keď sú z obdobia konca 80. a začiatku 90. rokov, sú na primeranej úrovni pre túto triedu automobilov. Rám a konštrukcia vozidla sú navrhnuté tak, aby zabezpečili ochranu posádky pri náraze.
Celkovo je Rover 825 Turbo Diesel zaujímavým autom, ktoré kombinuje výkon, komfort a hospodárnosť. Je ideálnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivý a štýlový sedan pre každodenné použitie.
Fotogaléria Rover 800-series
Partnerský odkaz