Rover 800-series (1986 – 1992) – motorizácie a technické údaje
12 motorizácií · benzín · 88 – 127 kW · 4 fotky

Motorizácie – vyberte verziu
- 820 Si · benzín · 103 kW (140 k) · 3 verzie
- Rover 820 Si5 rýchl., manuálna103 kW140 k
- Rover 820 Si4 rýchl., automatická98 kW133 k
- Rover 820 Si5 rýchl., manuálna98 kW133 k
- 820e · benzín · 88 kW (120 k) · 1 verzia
- Rover 820e5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- 820i · benzín · 103 kW (140 k) · 1 verzia
- Rover 820i5 rýchl., manuálna103 kW140 k
- 825 Si · benzín · 127 kW (173 k) · 1 verzia
- Rover 825 Si5 rýchl., manuálna127 kW173 k
- 825 Sterling · benzín · 127 kW (173 k) · 2 verzie
- Rover 825 Sterling4 rýchl., automatická127 kW173 k
- Rover 825 Sterling5 rýchl., manuálna127 kW173 k
- 827 Si · benzín · 124 kW (169 k) · 2 verzie
- Rover 827 Si4 rýchl., automatická124 kW169 k
- Rover 827 Si5 rýchl., manuálna124 kW169 k
- 827 Sterling · benzín · 124 kW (169 k) · 2 verzie
- Rover 827 Sterling4 rýchl., automatická124 kW169 k
- Rover 827 Sterling5 rýchl., manuálna124 kW169 k
Rover 800-series (1986 – 1992) – o modeli
Rover 800-series, vyrábaný v rokoch 1986 až 1992, bol jedným z najvýznamnejších modelov britskej automobilky Rover. Tento automobil sa na trhu objavil ako konkurent pre modely strednej triedy a mal za cieľ osloviť široké spektrum zákazníkov, ktorí hľadali kombináciu komfortu, výkonu a elegancie.
Exteriér Roveru 800 sa vyznačuje charakteristickými líniami a decentným dizajnom, ktorý odráža britský automobilový štýl 80. rokov. Auto malo dlhú kapotu a jemne zaoblené tvary, čo mu dodávalo vznešený vzhľad. Predná časť bola vybavená štíhlymi svetlometmi, ktoré sa harmonicky spájali s mriežkou chladiča, pričom celkový dojem bol podporený robustnými blatníkmi a elegantnými bočnými líniami. Zákazníci si mohli vybrať medzi rôznymi farbami, čo pridávalo na atraktivite tohto modelu.
Interiér Roveru 800 bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a luxus. Kvalitné materiály, ako sú koža a jemné plasty, sa používali na obloženie interiéru, čo prispievalo k pocitu prémiového vozidla. Sedadlá boli dostatočne priestranné a ponúkali dobrú podporu, čo bolo dôležité najmä na dlhších cestách. Na palubnej doske sa nachádzali prehľadné prístroje a ovládače, ktoré boli intuitívne a ľahko použiteľné.
Pod kapotou sa nachádzali rôzne motory, vrátane benzínových aj naftových variantov, pričom výkon sa pohyboval v rozmedzí od 100 do 200 koní. Tieto motory boli známe svojou spoľahlivosťou a dobrým výkonom, čo prispelo k obľube modelu medzi vodičmi. Niektoré varianty modelu 800 boli vybavené aj automatickou prevodovkou, čo zvyšovalo komfort počas jazdy.
Rover 800 sa stal populárnym nielen v Británii, ale aj na medzinárodných trhoch, a to predovšetkým vďaka svojej dobrej povesi v oblasti bezpečnosti a jazdného komfortu. Model bol dostupný vo viacerých verziách karosérie, vrátane sedanov a hatchbackov, čo umožnilo zákazníkom vybrať si variant, ktorý najlepšie vyhovoval ich potrebám.
Celkovo možno povedať, že Rover 800-series predstavoval kombináciu štýlu, komfortu a výkonu, čo z neho robilo atraktívnu voľbu pre mnohých motoristov v 80. a 90. rokoch. Jeho dedičstvo a vplyv na automobilku Rover zostáva významným aj do dnešných dní.



