Rover 820i
vyrábané október 1986 – október 1989 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | október 1986 |
| Ukončenie výroby | október 1989 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 103 kW (140 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 103 |
| Maximálny výkon (k) | 140 |
| Max. krútiaci moment | 178 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 1994 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,4 x 89,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,0 :1 |
| Max. výkon | 103 kW (140 k) |
| Výkon (kW) | 103 |
| Výkon (k) | 140 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 178 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4500 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 68 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 203 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 9,4 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4694 mm |
|---|---|
| Šírka | 1720 mm |
| Výška | 1398 mm |
| Rázvor | 2759 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1492 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1450 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1269 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 516 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1785 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1500 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 445 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/70HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/70HR14 |
| Polomer otáčania | 11,1 m |
Exteriérmá 4 · nemá 17
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
Nemá / neuvádza sa (17)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Nastaviteľný volant | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Rover 800-series (1986 – 1992)
- 820 Si · benzín · 103 kW (140 k) · 3 verzie
- Rover 820 Si5 rýchl., manuálna103 kW140 k
- Rover 820 Si4 rýchl., automatická98 kW133 k
- Rover 820 Si5 rýchl., manuálna98 kW133 k
- 820e · benzín · 88 kW (120 k) · 1 verzia
- Rover 820e5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- 820i · benzín · 103 kW (140 k) · 1 verzia
- Rover 820i5 rýchl., manuálna103 kW140 k
- 825 Si · benzín · 127 kW (173 k) · 1 verzia
- Rover 825 Si5 rýchl., manuálna127 kW173 k
- 825 Sterling · benzín · 127 kW (173 k) · 2 verzie
- Rover 825 Sterling4 rýchl., automatická127 kW173 k
- Rover 825 Sterling5 rýchl., manuálna127 kW173 k
- 827 Si · benzín · 124 kW (169 k) · 2 verzie
- Rover 827 Si4 rýchl., automatická124 kW169 k
- Rover 827 Si5 rýchl., manuálna124 kW169 k
- 827 Sterling · benzín · 124 kW (169 k) · 2 verzie
- Rover 827 Sterling4 rýchl., automatická124 kW169 k
- Rover 827 Sterling5 rýchl., manuálna124 kW169 k
Rover 820i – o aute
Rover 820i, vyrábaný v rokoch 1986 až 1992, je automobil, ktorý patrí do strednej triedy a je súčasťou modelového radu Rover 800. Tento model bol obľúbený najmä vďaka svojmu elegantnému dizajnu, pohodlnému interiéru a dobre vyváženej jazdnej dynamike. Rover 820i bol vybavený výkonným benzínovým motorom s výkonom 103 kW (140 hp), čo mu poskytovalo dostatočnú silu na to, aby sa vyrovnal konkurentom v tejto triede.
Motor Roveru 820i bol šesťvalcový motor s objemom 2,0 litra, ktorý sa vyznačoval hladkým chodom a dobrou reakciou na plyn. S výkonovou rezervou 140 koní bol tento model schopný dosiahnuť rýchlosť 0-100 km/h približne za 9 sekúnd, čo bolo v tej dobe veľmi konkurencieschopné. 5-stupňová manuálna prevodovka ponúkala vodičom možnosť plne využiť potenciál motora a zároveň prispievať k dynamickému zážitku z jazdy.
Dizajn exteriéru Roveru 820i bol elegantný a moderný pre danú dobu. Štíhle línie, charakteristická predná maska a kvalitne spracované detaily robili z tohto modelu atraktívnu voľbu pre vodičov, ktorí hľadali štýlové a reprezentatívne vozidlo. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Kvalitné materiály, dostatok priestoru pre pasažierov a bohaté vybavenie, vrátane komfortných sedadiel a moderných technológií, zaručovali príjemné cestovanie.
Rover 820i sa tiež vyznačoval dobrou stabilitou na ceste a komfortným odpružením, čo prispievalo k príjemnému jazdnému zážitku. Vďaka dobrej aerodynamike a efektívnemu motoru mal tento model aj rozumnú spotrebu paliva, čo bolo ďalším plusom pre mnohých vodičov.
Celkovo bol Rover 820i veľmi schopným autom, ktoré sa dokázalo presadiť na trhu a získalo si množstvo spokojných zákazníkov. Jeho kombinácia výkonu, komfortu a štýlu z neho robila atraktívnu voľbu v strednej triede automobilov počas svojej éry. Tento model je dodnes považovaný za zaujímavú voľbu pre nadšencov starších áut a milovníkov značky Rover.
Fotogaléria Rover 800-series
Partnerský odkaz