Rover 2400 SD Turbo Diesel
vyrábané august 1982 – september 1985 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · diesel
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | august 1982 |
| Ukončenie výroby | september 1985 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 66 kW (90 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 66 |
| Maximálny výkon (k) | 90 |
| Max. krútiaci moment | 196 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2393 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 93,0 x 90,0 mm |
| Kompresný pomer | 21,0 :1 |
| Max. výkon | 66 kW (90 k) |
| Výkon (kW) | 66 |
| Výkon (k) | 90 |
| Otáčky pri max. výkone | 4000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 196 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2500 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 66 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 164 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,1 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,0 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4727 mm |
|---|---|
| Šírka | 1768 mm |
| Výška | 1385 mm |
| Rázvor | 2815 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1500 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1506 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1475 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 490 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1965 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 421 – 1350 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175SR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175SR14 |
| Polomer otáčania | 11,2 m |
Prevodovka7
| 1. stupeň | 3,32:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,09:1 |
| 3. stupeň | 1,40:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| 5. stupeň | 0,77:1 |
| Spiatočka | 3,43:1 |
| Rozvodovka | 3,90:1 |
Exteriérmá 4 · nemá 17
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 8 · nemá 21
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
|---|---|
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Rover SD1 (1982 – 1986)
- 2000 · benzín · 74 kW (101 k) · 1 verzia
- Rover 20005 rýchl., manuálna74 kW101 k
- 2300 S · benzín · 87 kW (120 k) · 1 verzia
- Rover 2300 S5 rýchl., manuálna87 kW120 k
- 2400 SD · nafta · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Rover 2400 SD Turbo Diesel5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- 2600 S · benzín · 87 kW (120 k) · 2 verzie
- Rover 2600 S3 rýchl., automatická87 kW120 k
- Rover 2600 S5 rýchl., manuálna87 kW120 k
- 2600 Van · benzín · 87 kW (120 k) · 2 verzie
- Rover 2600 Van Den Plas3 rýchl., automatická87 kW120 k
- Rover 2600 Van Den Plas5 rýchl., manuálna87 kW120 k
- 3500 Van · benzín · 114 kW (158 k) · 2 verzie
- Rover 3500 Van Den Plas3 rýchl., automatická114 kW158 k
- Rover 3500 Van Den Plas5 rýchl., manuálna114 kW158 k
- 3500 Vitesse · benzín · 114 kW (158 k) · 1 verzia
- Rover 3500 Vitesse5 rýchl., manuálna114 kW158 k
Rover 2400 SD Turbo Diesel – o aute
Model Rover 2400 SD Turbo Diesel je automobil, ktorý sa vyrábal od augusta 1982 do septembra 1985 a patrí medzi významné modely britskej automobilky Rover. Tento automobil je známy predovšetkým svojím výkonným turbodieselovým motorom, ktorý ponúka výkon 66 kW (90 hp) a je kombinovaný s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Jeho dieselový motor je navrhnutý tak, aby poskytoval optimálnu spotrebu paliva a zároveň dostatočný výkon na pohodlné a dynamické jazdenie.
Rover 2400 SD Turbo Diesel je štvordverový sedan, ktorý sa vyznačuje elegantným a nadčasovým dizajnom. Exteriér auta je typický pre modely z 80. rokov, s hladkými líniami a decentnými krivkami, ktoré mu dodávajú sofistikovaný vzhľad. Interiér vozidla je priestranný a pohodlný, s kvalitnými materiálmi a dobre navrhnutým usporiadaním ovládacích prvkov. Sedadlá sú ergonomicky tvarované, čo zabezpečuje komfort aj pri dlhších jazdách.
Jednou z hlavných predností modelu Rover 2400 SD Turbo Diesel je jeho ekonomická prevádzka. Dieselový motor je známy svojou efektivitou, čo znamená nižšie náklady na palivo v porovnaní s benzínovými modelmi. Tento automobil je tak ideálnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé a úsporné vozidlo na každodenné používanie. Hlavným cieľom výrobcu bolo poskytnúť zákazníkom auto, ktoré kombinuje jazdný komfort, výkonnosť a úsporu paliva, a to sa mu podarilo.
Rover 2400 SD Turbo Diesel bol tiež vybavený niektorými modernými technológiami tej doby, čo prispelo k jeho obľube. Medzi štandardné vybavenie patrili bezpečnostné prvky, ako sú posilňovač riadenia, predné a zadné brzdové systémy a niektoré komfortné prvky, ako je klimatizácia alebo elektrické okná, v závislosti od výbavy.
Aj keď sa výroba modelu Rover 2400 SD Turbo Diesel skončila v roku 1985, dodnes má svoje miesto medzi automobilovými nadšencami a zbierateľmi. Jeho kultový status je výsledkom kombinácie robustnosti, výkonnosti a jedinečného dizajnu, čo z neho robí zaujímavú voľbu pre tých, ktorí hľadajú klasický automobil s dušou.
Fotogaléria Rover SD1
Partnerský odkaz