Škoda 105 je ikonický automobil, ktorý sa vyrábal v Československu v období od roku 1977 do 1983. Tento model patrí do rodiny Škoda 100 a 110 a bol jedným z najpopulárnejších automobilov svojej doby. Škoda 105 sa stala symbolom československej automobilovej výroby a dodnes vyvoláva spomienky na obdobie, kedy automobilizácia v Československu získavala na obrátkach.
Exteriér modelu Škoda 105 sa vyznačuje jednoduchými, no funkčnými líniami. Karoséria má klasický hatchback dizajn s dvoma alebo štyrmi dverami, pričom predná časť je charakteristická zaoblenou kapotou a vertikálnymi svetlometmi. Záď vozidla je tiež typická pre tú dobu, s minimalistickým vzhľadom a decentnými chrómovými doplnkami. Celkový dojem z auta vytvára skromnosť a účelnosť, pričom Škoda 105 bola navrhnutá tak, aby spĺňala potreby bežného motoristu.
V interiéri sa nachádza jednoduché, no funkčné usporiadanie. Palubná doska je prehľadná a obsahuje základné ukazovatele, ako sú rýchlomer, otáčkomer a ukazovateľ teploty. Sedadlá sú pohodlné, avšak skromne čalúnené, a poskytujú dostatok priestoru pre vodiča aj pasažierov. Ovládacie prvky, ako napríklad páka prevodovky a volant, sú navrhnuté tak, aby boli intuitívne a ľahko ovládateľné.
Pod kapotou sa nachádza štvortaktný benzínový motor s objemom 1,0 litra, ktorý poskytuje výkon približne 40 koní. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a jednoduchosťou, čo prispieva k nízkym nákladom na údržbu. Škoda 105 je vybavená manuálnou prevodovkou, ktorá ponúka plynulé radenie a dobrú odozvu pri jazde. Vďaka relatívne nízkemu hmotnostnému pomeru je auto agilné a ľahko ovládateľné, čo z neho robí ideálne vozidlo pre mestské jazdenie.
V období svojho vzniku sa Škoda 105 stala veľmi obľúbeným modelom, a to nielen v Československu, ale aj na exportných trhoch. Mnoho ľudí si ju obľúbilo pre jej praktickosť, nízku spotrebu paliva a cenovú dostupnosť. Dnes je Škoda 105 považovaná za klasiku, ktorú si mnohí nadšenci automobilov cení, a je často predmetom renovácií a zberateľských aktivít.