Škoda 120 L
vyrábané apríl 1978 – január 1983 · dvojdverová, coupé · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 0 |
| Začiatok výroby | apríl 1978 |
| Ukončenie výroby | január 1983 |
Pohon5
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | - kw (- hp) |
| Max. krútiaci moment | — |
Spaľovací motor15
| Počet valcov | — |
|---|---|
| Ventily na valec | — |
| Objem motora | — |
| Vŕtanie x zdvih | — |
| Kompresný pomer | — |
| Max. výkon | — |
| Výkon (kW) | — |
| Otáčky pri max. výkone | — |
| Max. krútiaci moment | — |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | — |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | — |
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík |   |
| Veľkosť zadných pneumatík |   |
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Škoda 120 (1978 – 1983)
- GLS · benzín · - kw (- hp) · 1 verzia
- Škoda 120 GLS5 rýchl., manuálna- kw (- hp)
- L · benzín · - kw (- hp) · 1 verzia
- Škoda 120 L5 rýchl., manuálna- kw (- hp)
- LS · benzín · - kw (- hp) · 1 verzia
- Škoda 120 LS5 rýchl., manuálna- kw (- hp)
Škoda 120 L – o aute
Škoda 120 L je automobil, ktorý sa vyrábal v Československu od apríla 1978 do januára 1983. Tento model sa stal jedným z najznámejších a najrozšírenejších vozidiel v Československu a v mnohých krajinách východného bloku. Svojou konštrukciou a výkonom oslovil široké spektrum motoristov, od rodinnych vodičov po nadšencov pre motoristický šport.
Škoda 120 L je vybavená benzinovým motorom, ktorý má výkon 44 kW, čo zodpovedá približne 60 konským silám. Tento motor je štvorvalcový a jeho objem je 1,2 litra. Vďaka svojmu výkonu dokáže auto dosiahnuť maximálnu rýchlosť okolo 130 km/h, čo v tej dobe predstavovalo veľmi slušný výkon pre osobné vozidlo. Motor je kombinovaný s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi lepšie ovládať výkon vozidla a prispôsobiť sa rôznym jazdným podmienkam.
Karoséria Škody 120 L je typická pre vozidlá tej doby, s jednoduchými a funkčnými líniami, ktoré sú zamerané na praktickosť a pohodlie. Interiér ponúka dostatok priestoru pre päť pasažierov, pričom sedadlá sú pohodlné a poskytujú dobrú oporu. Rovnako tak je tu dostatok miesta pre batožinu, čo z neho robí ideálne auto pre rodinné výlety. Vybavenie vozidla, aj keď skromné v porovnaní s modernými štandardmi, obsahuje základné prvky ako je autorádio, elektrické okná a niektoré varianty ponúkajú aj centrálne zamykanie.
Škoda 120 L je známa svojou robustnosťou a jednoduchosťou údržby, čo z nej robí obľúbený model medzi mechanikmi a nadšencami pre klasické automobily. Mnoho majiteľov si pochvaľuje nízke prevádzkové náklady a dostupnosť náhradných dielov, čo prispieva k jej popularite aj dnes. Tento model sa stal symbolom automobilizmu v Československu a mnohí si ho pamätajú s nostalgiou.
Dnes je Škoda 120 L považovaná za klasiku a mnohí nadšenci sa zapájajú do obnovy a zachovania týchto vozidiel, čo dokazuje, že jej dedičstvo prežíva aj v súčasnosti. Celkový dojem z tohto vozidla je kombináciou historickej hodnoty, funkčnosti a jedinečného dizajnu, ktorý si zaslúži pozornosť a úctu motoristickej komunity.
Fotogaléria Škoda 120
Partnerský odkaz