Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | apríl 1980 |
| Ukončenie výroby | august 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 100 kW (136 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 100 |
| Maximálny výkon (k) | 136 |
| Max. krútiaci moment | 185 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 5, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2144 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 79,5 x 86,4 mm |
| Kompresný pomer | 9,3 :1 |
| Max. výkon | 100 kW (136 k) |
| Výkon (kW) | 100 |
| Výkon (k) | 136 |
| Otáčky pri max. výkone | 5700 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 185 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4800 ot./min |
| Palivový systém | vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 60 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 188 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 9,9 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 10,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4680 mm |
|---|---|
| Šírka | 1768 mm |
| Výška | 1390 mm |
| Rázvor | 2677 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1470 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1445 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1170 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 460 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1630 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1500 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 620 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 642 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165SR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165SR14 |
| Polomer otáčania | 11,3 m |
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Posuvná / sklopná strecha | áno (elektrické) |
| Metalíza | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 8 · nemá 21
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Audi 100 (1976 – 1982)
- CD · nafta · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Audi 100 CD 5D4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- CD · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Audi 100 CD 5E4 rýchl., manuálna100 kW136 k
- CL · benzín · 63 kW (85 k) · 1 verzia
- Audi 100 CL4 rýchl., manuálna63 kW85 k
- CL · nafta · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Audi 100 CL 5D4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- CL · benzín · 100 kW (136 k) · 2 verzie
- Audi 100 CL 5E4 rýchl., manuálna100 kW136 k
- Audi 100 CL 5S4 rýchl., manuálna85 kW115 k
- CS · benzín · 63 kW (85 k) · 1 verzia
- Audi 100 CS4 rýchl., manuálna63 kW85 k
- CS · nafta · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Audi 100 CS 5D5 rýchl., manuálna51 kW70 k
- CS · benzín · 100 kW (136 k) · 2 verzie
- Audi 100 CS 5E5 rýchl., manuálna100 kW136 k
- Audi 100 CS 5S5 rýchl., manuálna85 kW115 k
- GL · nafta · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Audi 100 GL 5D4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- GL · benzín · 100 kW (136 k) · 2 verzie
- Audi 100 GL 5E4 rýchl., manuálna100 kW136 k
- Audi 100 GL 5S4 rýchl., manuálna85 kW115 k
- L · benzín · 63 kW (85 k) · 1 verzia
- Audi 100 L4 rýchl., manuálna63 kW85 k
- L · nafta · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Audi 100 L 5D4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- L · benzín · 100 kW (136 k) · 2 verzie
- Audi 100 L 5E4 rýchl., manuálna100 kW136 k
- Audi 100 L 5S4 rýchl., manuálna85 kW115 k
Audi 100 CD 5E – o aute
Audi 100 CD 5E je automobil, ktorý sa stal ikonou nemeckého automobilového priemyslu počas svojej výroby od roku 1976 do 1982. Tento model patrí do druhej generácie Audi 100, ktorá bola známa svojím moderným dizajnom, technickým pokrokom a vysokou úrovňou komfortu. Audi 100 CD 5E sa od ostatných variantov líšil svojou bohatou výbavou a silnejším motorom, čo z neho robilo atraktívny model pre náročnejších zákazníkov.
Pod kapotou tohto vozidla sa nachádzal benzínový motor s výkonom 100 kW, čo zodpovedá približne 136 konským silám. Tento motor bol známy svojou spoľahlivosťou a schopnosťou poskytnúť dostatočný výkon na to, aby sa automobil mohol pýšiť dynamickými jazdnými vlastnosťami. Audi 100 CD 5E bol vybavený 4-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňovala plynulé a presné radenie. Tento systém prevodovky bol obzvlášť obľúbený medzi vodičmi, ktorí preferovali väčšiu kontrolu nad vozidlom.
Vzhľadom na aerodynamický dizajn, Audi 100 CD 5E dosahoval veľmi dobré jazdné vlastnosti a nízku hladinu hluku v interiéri. Karoséria bola elegantne tvarovaná, s hladkými líniami, ktoré prispievali k celkovému vzhľadu moderného sedanu. Interiér vozidla bol priestranný a komfortný, s kvalitnými materiálmi a dôrazom na detaily. Audi sa vždy snažilo ponúknuť svojim zákazníkom vysokú úroveň komfortu a Audi 100 CD 5E nebolo výnimkou. Sedadlá boli ergonomicky tvarované a poskytovali dostatočnú oporu aj pri dlhších cestách.
Tento model bol tiež vybavený množstvom technických vychytávok, ktoré v tej dobe patrili k špičke. Napríklad, niektoré varianty boli dostupné s klimatizáciou, elektrickými oknami a pokročilými audio systémami. Audi 100 CD 5E sa tak stal populárnym nielen medzi jednotlivcami, ale aj medzi podnikmi, ktoré potrebovali spoľahlivé a reprezentatívne vozidlo pre svojich zamestnancov.
Celkovo možno Audi 100 CD 5E považovať za automobil, ktorý spojil výkon, komfort a technológiu do jedného balíka, a jeho dedičstvo pretrváva až do dnešných dní. Tento model predstavuje dôležitý míľnik v histórii značky Audi a ukazuje, akú cestu automobilový priemysel prešiel v oblasti dizajnu a inovácií.



