Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | máj 1978 |
| Ukončenie výroby | august 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 85 kW (115 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 85 |
| Maximálny výkon (k) | 115 |
| Max. krútiaci moment | 170 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 5, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2144 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 79,5 x 86,4 mm |
| Kompresný pomer | 9,3 :1 |
| Max. výkon | 85 kW (115 k) |
| Výkon (kW) | 85 |
| Výkon (k) | 115 |
| Otáčky pri max. výkone | 5400 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 170 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3400 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 60 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 176 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 12,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 11,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4680 mm |
|---|---|
| Šírka | 1768 mm |
| Výška | 1390 mm |
| Rázvor | 2677 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1470 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1445 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1170 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 460 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1630 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1350 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 620 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 642 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165SR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165SR14 |
| Polomer otáčania | 11,3 m |
Exteriérmá 4 · nemá 17
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 4 · nemá 25
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
|---|---|
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (25)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Audi 100 (1976 – 1982)
- CD · nafta · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Audi 100 CD 5D4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- CD · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Audi 100 CD 5E4 rýchl., manuálna100 kW136 k
- CL · benzín · 63 kW (85 k) · 1 verzia
- Audi 100 CL4 rýchl., manuálna63 kW85 k
- CL · nafta · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Audi 100 CL 5D4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- CL · benzín · 100 kW (136 k) · 2 verzie
- Audi 100 CL 5E4 rýchl., manuálna100 kW136 k
- Audi 100 CL 5S4 rýchl., manuálna85 kW115 k
- CS · benzín · 63 kW (85 k) · 1 verzia
- Audi 100 CS4 rýchl., manuálna63 kW85 k
- CS · nafta · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Audi 100 CS 5D5 rýchl., manuálna51 kW70 k
- CS · benzín · 100 kW (136 k) · 2 verzie
- Audi 100 CS 5E5 rýchl., manuálna100 kW136 k
- Audi 100 CS 5S5 rýchl., manuálna85 kW115 k
- GL · nafta · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Audi 100 GL 5D4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- GL · benzín · 100 kW (136 k) · 2 verzie
- Audi 100 GL 5E4 rýchl., manuálna100 kW136 k
- Audi 100 GL 5S4 rýchl., manuálna85 kW115 k
- L · benzín · 63 kW (85 k) · 1 verzia
- Audi 100 L4 rýchl., manuálna63 kW85 k
- L · nafta · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Audi 100 L 5D4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- L · benzín · 100 kW (136 k) · 2 verzie
- Audi 100 L 5E4 rýchl., manuálna100 kW136 k
- Audi 100 L 5S4 rýchl., manuálna85 kW115 k
Audi 100 GL 5S – o aute
Audi 100 GL 5S, vyrábané v rokoch 1976 až 1982, predstavuje významný krok v histórii automobilky Audi a je považované za jedno z najvydarenejších vozidiel svojej doby. Svojím elegantným dizajnom a inovatívnymi technológiami sa Audi 100 GL 5S stalo synonymom komfortu a výkonu. Tento model, ktorý bol populárny najmä v Európe, ponúkal nielen atraktívny vzhľad, ale aj množstvo praktických vlastností, ktoré z neho robili ideálne vozidlo pre rodiny a dlhé cestovanie.
Pod kapotou sa nachádzal benzínový motor s výkonom 85 kW, čo zodpovedá približne 115 koní. Tento motor, kombinovaný s 4-stupňovou manuálnou prevodovkou, poskytoval dostatočnú dynamiku a agilnosť, čo bolo v tej dobe veľmi žiadané. Vďaka dobrej dynamike a plynulému chodu motora sa Audi 100 GL 5S dokázalo efektívne presúvať po mestských uliciach aj diaľniciach.
Interiér Audi 100 GL 5S bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Vozidlo ponúkalo priestranný vnútorný priestor, ktorý pohodlne ubytoval až päť pasažierov. Kvalitné materiály a starostlivé spracovanie zabezpečili príjemnú atmosféru, zatiaľ čo množstvo vychytávok, ako sú nastaviteľné sedadlá a klimatizácia, prispievali k celkovému komfortu. Audi 100 GL 5S sa tak stalo ideálnym spoločníkom na dlhé cesty, pričom cestujúci si mohli užívať príjemnú jazdu.
V oblasti bezpečnosti sa Audi 100 GL 5S tiež nezostávalo pozadu. Model bol vybavený inovatívnymi bezpečnostnými prvkami, ako sú posilňovač riadenia a systém brzdného posilňovača, ktoré zvyšovali ovládateľnosť a bezpečnosť vozidla. Tieto funkcie boli v tej dobe považované za pokrokové a prispievali k celkovému pocitu istoty za volantom.
Audi 100 GL 5S sa tak stalo nielen populárnym rodinným autom, ale aj symbolom technického pokroku a kvality značky Audi. Dnes je tento model považovaný za klasiku a stále si nachádza svojich priaznivcov medzi zberateľmi automobilov. Jeho kombinácia elegantného dizajnu, komfortu a výkonu z neho robí nadčasové vozidlo, ktoré si zaslúži pozornosť a uznanie.



