Austin Metro 1000
vyrábané marec 1981 – február 1984 · trojdverová, hatchback · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne5
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | marec 1981 |
| Ukončenie výroby | február 1984 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 35 kW (48 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 35 |
| Maximálny výkon (k) | 48 |
| Max. krútiaci moment | 74 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 998 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 64,6 x 76,2 mm |
| Kompresný pomer | 10,3 :1 |
| Max. výkon | 35 kW (48 k) |
| Výkon (kW) | 35 |
| Výkon (k) | 48 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 74 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3250 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 30 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 138 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 19,7 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3400 mm |
|---|---|
| Šírka | 1540 mm |
| Výška | 1350 mm |
| Rázvor | 2250 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1270 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1270 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 749 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 386 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1135 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 375 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 212 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 135SR12 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 135SR12 |
| Polomer otáčania | 10,2 m |
Prevodovka6
| 1. stupeň | 3,65:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,19:1 |
| 3. stupeň | 1,43:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| Spiatočka | 3,67:1 |
| Rozvodovka | 3,65:1 |
Interiérmá 2 · nemá 27
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
Nemá / neuvádza sa (27)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 20.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Austin Metro (1981 – 1985)
- 1000 · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 10004 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 HLE · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 HLE4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 L · benzín · 35 kW (48 k) · 2 verzie
- Austin Metro 1000 L4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- Austin Metro 1000 L Super4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 LS · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 LS4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 Mayfair · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 Mayfair4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 Special · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 Special4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 Super · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 Super4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 Surf · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 Surf4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1300 · benzín · 46 kW (62 k) · 1 verzia
- Austin Metro 13004 rýchl., automatická46 kW62 k
- 1300 HLE · benzín · 46 kW (62 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1300 HLE4 rýchl., manuálna46 kW62 k
- 1300 S · benzín · 46 kW (62 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1300 S4 rýchl., manuálna46 kW62 k
- 1300 VandenPlas · benzín · 52 kW (71 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1300 VandenPlas4 rýchl., manuálna52 kW71 k
- MG · benzín · 52 kW (71 k) · 2 verzie
- Austin MG Metro 13004 rýchl., manuálna52 kW71 k
- Austin MG Metro 1300 Turbo4 rýchl., manuálna68 kW92 k
Austin Metro 1000 – o aute
Austin Metro 1000 je kompaktný automobil, ktorý bol vyrábaný v rokoch 1981 až 1985. Tento model je známy svojím praktickým dizajnom, ktorý bol prispôsobený potrebám mestských vodičov a rodín hľadajúcich efektívne a hospodárne vozidlo. Metro 1000 sa stal populárnym vďaka svojej kombinácii malých rozmerov a relatívne priestrannej kabíny, čo z neho robilo ideálny automobil na každodenné jazdy po mestských uliciach.
Pod kapotou Austin Metro 1000 sa nachádza štvorvalcový benzínový motor s objemom 1,0 litra, ktorý produkuje výkon 35 kW (48 koní). Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a hospodárnosťou, čo znamená, že aj pri nižšom výkone dokáže poskytnúť dostatočnú dynamiku, najmä v mestských podmienkach. S manuálnou prevodovkou so štyrmi rýchlosťami dokáže Metro 1000 ponúknuť príjemný zážitok z jazdy, pričom vodič má plnú kontrolu nad výkonom motora a radením prevodov. Vzhľadom na jeho kompaktné rozmery a nízku hmotnosť je Metro veľmi obratné, čo uľahčuje parkovanie a manévrovanie v úzkych mestských uliciach.
Dizajn auta je typický pre 80. roky, s jednoduchými, no funkčnými líniami, ktoré sú praktické a esteticky príjemné. Interiér vozidla bol navrhnutý tak, aby ponúkal maximálny komfort pre vodiča a pasažierov. Sedadlá sú dostatočne priestranné a poskytujú dobrú podporu, zatiaľ čo palubná doska je prehľadná a intuitívna, s jednoduchým prístupom k ovládacím prvkom.
Austin Metro 1000 sa stal symbolom svojej doby, keďže bol dostupný za prijateľnú cenu a ponúkal rozumnú spotrebu paliva, čo z neho robilo atraktívnu voľbu pre široké spektrum zákazníkov. Vďaka svojej robustnej konštrukcii a spoľahlivosti sa toto vozidlo stalo obľúbeným medzi rodinami aj mladými vodičmi. Dnes je Austin Metro 1000 považovaný za klasiku a zberateľskú záležitosť, pričom jeho historická hodnota rastie.




