Austin Metro 1300
vyrábané marec 1981 – január 1985 · trojdverová, hatchback · 4 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | marec 1981 |
| Ukončenie výroby | január 1985 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 46 kW (62 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 46 |
| Maximálny výkon (k) | 62 |
| Max. krútiaci moment | 97 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1275 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 70,6 x 81,2 mm |
| Kompresný pomer | 9,4 :1 |
| Max. výkon | 46 kW (62 k) |
| Výkon (kW) | 46 |
| Výkon (k) | 62 |
| Otáčky pri max. výkone | 5600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 97 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3100 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | irbežný |
| Objem nádrže | 30 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 146 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,7 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3400 mm |
|---|---|
| Šírka | 1540 mm |
| Výška | 1350 mm |
| Rázvor | 2250 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1270 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1270 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 780 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 355 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1135 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 510 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 375 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 212 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155/70 R12 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155/70 R12 |
| Polomer otáčania | 10,2 m |
Prevodovka7
| 1. stupeň | 2,69:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,85:1 |
| 3. stupeň | 1,46:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| Spiatočka | 2,69:1 |
| Rozvodovka | 2,76:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.350 ot./min |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Tónované sklá | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Stierače s cyklovačom, Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 2 · nemá 27
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
Nemá / neuvádza sa (27)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Austin Metro (1981 – 1985)
- 1000 · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 10004 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 HLE · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 HLE4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 L · benzín · 35 kW (48 k) · 2 verzie
- Austin Metro 1000 L4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- Austin Metro 1000 L Super4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 LS · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 LS4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 Mayfair · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 Mayfair4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 Special · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 Special4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 Super · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 Super4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 Surf · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 Surf4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1300 · benzín · 46 kW (62 k) · 1 verzia
- Austin Metro 13004 rýchl., automatická46 kW62 k
- 1300 HLE · benzín · 46 kW (62 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1300 HLE4 rýchl., manuálna46 kW62 k
- 1300 S · benzín · 46 kW (62 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1300 S4 rýchl., manuálna46 kW62 k
- 1300 VandenPlas · benzín · 52 kW (71 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1300 VandenPlas4 rýchl., manuálna52 kW71 k
- MG · benzín · 52 kW (71 k) · 2 verzie
- Austin MG Metro 13004 rýchl., manuálna52 kW71 k
- Austin MG Metro 1300 Turbo4 rýchl., manuálna68 kW92 k
Austin Metro 1300 – o aute
Austin Metro 1300 je malý automobil, ktorý bol vyrábaný britskou automobilkou Austin od marca 1981 do januára 1985. Tento model sa rýchlo stal populárnym medzi vodičmi, ktorí hľadali praktické a ekonomické vozidlo na každodenné použitie. S moderným dizajnom a kompaktnými rozmermi sa Metro 1300 dokonale hodil do mestského prostredia, kde bol schopný manévrovať v úzkych uliciach a zaručiť pohodlné parkovanie.
Jednou z hlavných predností modelu Metro 1300 bol jeho motor s objemom 1,3 litra, ktorý poskytoval výkon 46 kW (62 hp). Tento motor bol vybavený benzínovým systémom, ktorý bol nielen výkonový, ale aj úsporný. V kombinácii s automatickou prevodovkou preukazoval Metro 1300 dobré jazdné vlastnosti a plynulé prechody medzi rýchlosťami, čo zvyšovalo komfort jazdy, najmä v mestskom prostredí.
Metro 1300 sa vyznačovalo aj svojou kompaktnou veľkosťou, ktorá umožňovala jednoduché ovládanie a parkovanie. Interiér auta bol navrhnutý tak, aby ponúkal dostatok priestoru pre štyroch cestujúcich, pričom zadné sedadlá boli sklopné, čo poskytovalo dodatočný úložný priestor. Taktiež bol vybavený rôznymi komfortnými prvkami, ako sú nastaviteľné sedadlá, rádio a ďalšie praktické doplnky, ktoré zvyšovali pohodlie počas jazdy.
Bezpečnostné prvky modelu Metro 1300 boli v tej dobe na primeranej úrovni, hoci moderné štandardy sa od tej doby výrazne zmenili. Auto malo pevný rám a základné bezpečnostné prvky, ktoré chránili pasažierov. Svojou nízkou hmotnosťou a kompaktnými rozmermi ponúkalo Metro dobrú manévrovateľnosť a agilitu, čo sú dôležité faktory pre mestské jazdenie.
Celkový dizajn modelu Austin Metro 1300 bol veľmi atraktívny a moderný pre svoju dobu. S jeho hladkými líniami a štýlovou prednou časťou sa stal obľúbeným autom pre mladých vodičov, rodiny a tých, ktorí potrebovali spoľahlivé, ale cenovo dostupné vozidlo. Počas svojej výroby sa Metro 1300 stalo symbolom britskej automobilovej kultúry a dodnes má medzi automobilovými nadšencami svojich priaznivcov.
Fotogaléria Austin Metro
Partnerský odkaz