Všeobecne6
| Karoséria | hatchback |
|---|---|
| Počet dverí | 3 |
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | 1984 |
| Ukončenie výroby | 1985 |
Pohon5
| Pohon nápravy | predný |
|---|---|
| Systém pohonu | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Celkový max. výkon | 0 kW (0 k) |
| Celkový max. krútiaci moment | — |
Spaľovací motor14
| Počet valcov | — |
|---|---|
| Ventily na valec | — |
| Objem | — |
| Vŕtanie x zdvih | — |
| Kompresný pomer | — |
| Max. výkon | — |
| Max. výkon RPM | — |
| Max. krútiaci moment | — |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | — |
| Palivový systém | karburátor |
| Typ motora | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Palivová nádrž | 35 l |
Podvozok8
| Predné zavesenie | rubber veerp. |
|---|---|
| Zadné odpruženie | rubber veerp. |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Rozmer pneumatík | — |
| Polomer otáčania | — |
Bezpečnosťmá 9 · nemá 1
| ABS | nie |
|---|---|
| Electronic Brake Distribution (EBD) | nie |
| Brzdový asistent | nie |
| Airbag spolujazdca | nie |
| Bočné airbagy | nie |
| Hlavové airbagy | nie |
| Elektronický stabilizačný program (ESP) | nie |
| Kontrola trakcie | nie |
| Zamknutie diferenciálu | nie |
Nemá / neuvádza sa (1)
Crash test
Exteriérmá 14 · nemá 0
| Stierače s cyklovačom | nie |
|---|---|
| Hliníkové disky | nie |
| Strešné okno | nie |
| Panoramatické okno | nie |
| Strešné lyžiny | nie |
| Metalíza | nie |
| Nárazníky | nie |
| Tónované sklá | nie |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | nie |
| Smerovka v zrkadlách | nie |
| Xenónové svetlá | nie |
| Denné svietenie | nie |
| Ostrekovače svetlometov | nie |
| Poplašné zariadenie | nie |
Interiérmá 19 · nemá 0
| Nastaviteľná výška sedadiel | nie |
|---|---|
| Bedrová opierka | nie |
| Vyhrievané sedadlá | nie |
| Športové sedadlá | nie |
| Kožený volant | nie |
| Nastaviteľný volant | nie |
| Kožené sedadlá | nie |
| Stredová lakťová opierka | nie |
| Svetlo na čítanie | nie |
| Osvetlené make-up zrkadlo | nie |
| Nastaviteľné osvetlenie | nie |
| Tachometer | nie |
| Počítadlo dní | nie |
| Senzor chladiacej kvapaliny | nie |
| Teplomer vonkajšej teploty | nie |
| Palubný počítač | nie |
| Audio systém | nie |
| Navigácia | nie |
| Bluetooth | nie |
Komfortmá 8 · nemá 0
| Centrálne zamykanie dverí | nie |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup | nie |
| Posilňovač riadenia | nie |
| Tempomat | nie |
| Klimatizácia | nie |
| Dvojzónová klimatizácia | nie |
| Parkovacie senzory | nie |
| Štart / stop systém | nie |
Servis a záruka3
| Údržba | 20.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka na karosériu | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Austin Metro (1981 – 1985)
- 1000 · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 10004 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 HLE · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 HLE4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 L · benzín · 35 kW (48 k) · 2 verzie
- Austin Metro 1000 L4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- Austin Metro 1000 L Super4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 LS · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 LS4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 Mayfair · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 Mayfair4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 Special · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 Special4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 Super · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 Super4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1000 Surf · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1000 Surf4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- 1300 · benzín · 46 kW (62 k) · 1 verzia
- Austin Metro 13004 rýchl., automatická46 kW62 k
- 1300 HLE · benzín · 46 kW (62 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1300 HLE4 rýchl., manuálna46 kW62 k
- 1300 S · benzín · 46 kW (62 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1300 S4 rýchl., manuálna46 kW62 k
- 1300 VandenPlas · benzín · 52 kW (71 k) · 1 verzia
- Austin Metro 1300 VandenPlas4 rýchl., manuálna52 kW71 k
- MG · benzín · 52 kW (71 k) · 2 verzie
- Austin MG Metro 13004 rýchl., manuálna52 kW71 k
- Austin MG Metro 1300 Turbo4 rýchl., manuálna68 kW92 k
Austin Metro 1000 Surf – o aute
Austin Metro 1000 Surf je automobil, ktorý sa vyrábal medzi rokmi 1981 až 1985 a stal sa jedným z ikonických modelov britskej automobilky Austin. Tento kompaktný hatchback bol navrhnutý s cieľom ponúknuť praktické a cenovo dostupné riešenie pre mestské cestovanie, pričom jeho dizajn sa vyznačuje jednoduchými líniami a funkčnosťou.
Automobil bol poháňaný benzínovým motorom s objemom 1000 cm³, ktorý bol známy svojou spoľahlivosťou a úsporou paliva. Motor bol atmosférický (n.a.), čo znamená, že nebol vybavený turbodúchadlom, a poskytoval dostatočný výkon pre mestské a prímestské jazdy. S výkonom okolo 45 koní bol Metro 1000 Surf dostatočne výkonný na každodenné jazdenie, pričom sa jeho spotreba pohybovala v priaznivých hodnotách, čo bolo v tej dobe pre zákazníkov veľmi atraktívne.
Vozidlo malo štyri rýchlostnú manuálnu prevodovku, ktorá umožňovala vodičom mať plnú kontrolu nad jazdnými vlastnosťami a dynamikou vozidla. Manuálna prevodovka bola populárna, pretože umožňovala lepšie využitie výkonu motora v rôznych jazdných podmienkach. Jazda s Metrom 1000 Surf bola plynulá a vzbudzovala pocit istoty, čo bolo pre vodičov a cestujúcich veľmi dôležité.
Interiér auta bol navrhnutý s dôrazom na jednoduchosť a praktickosť. Sedadlá ponúkali dostatočné pohodlie a priestor pre štyroch pasažierov, čo robilo z Metra ideálne auto pre rodiny alebo skupiny priateľov. K dispozícii bolo aj množstvo úložných priestorov, čo prispievalo k jeho funkčnosti ako mestského vozidla.
Austin Metro 1000 Surf sa stal obľúbeným medzi vodičmi, ktorí hľadali ekonomické a praktické auto, ktoré by im umožnilo efektívne sa pohybovať v mestskom prostredí. Jeho kompaktné rozmery uľahčovali parkovanie a manévrovanie v úzkych uličkách, zatiaľ čo jeho robustná konštrukcia zabezpečovala dlhú životnosť.
Aj keď sa výroba modelu Metro 1000 Surf skončila v polovici 80. rokov, automobil si dodnes zachováva status kultového vozidla medzi nadšencami klasických áut. Jeho jednoduchý, no účinný dizajn, kombinovaný s výkonným atmosférickým motorom a manuálnou prevodovkou, robí z tohto modelu zaujímavý kúsok automobilovej histórie.





