Citroën BX Break 16 RS
vyrábané júl 1986 – september 1988 · päťdverová, kombi · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, kombi |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | júl 1986 |
| Ukončenie výroby | september 1988 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 69 kW (94 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 69 |
| Maximálny výkon (k) | 94 |
| Max. krútiaci moment | 135 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1580 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 73,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 69 kW (94 k) |
| Výkon (kW) | 69 |
| Výkon (k) | 94 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 135 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3250 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 52 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 170 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 11,7 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4400 mm |
|---|---|
| Šírka | 1680 mm |
| Výška | 1430 mm |
| Rázvor | 2655 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1420 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1364 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 968 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 572 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1540 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1100 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 484 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 70 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 860 – 1803 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | hydropneum. |
|---|---|
| Zadné odpruženie | hydropneum. |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/70 R14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/70 R14 |
| Polomer otáčania | 10,1 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Počítadlo dní | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Tachometer, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Citroën BX Break (1986 – 1989)
- 16 RE · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Citroën BX Break 16 RE4 rýchl., automatická55 kW75 k
- Citroën BX Break 16 RE5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 16 RS · benzín · 69 kW (94 k) · 1 verzia
- Citroën BX Break 16 RS5 rýchl., manuálna69 kW94 k
- 16 TRI · benzín · 77 kW (105 k) · 1 verzia
- Citroën BX Break 16 TRI5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- 19 RD · nafta · 52 kW (71 k) · 1 verzia
- Citroën BX Break 19 RD5 rýchl., manuálna52 kW71 k
- 19 TRI · benzín · 76 kW (103 k) · 2 verzie
- Citroën BX Break 19 TRI4 rýchl., automatická76 kW103 k
- Citroën BX Break 19 TRI5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 19 TRS · benzín · 71 kW (97 k) · 4 verzie
- Citroën BX Break 19 TRS4 rýchl., automatická71 kW97 k
- Citroën BX Break 19 TRS5 rýchl., manuálna71 kW97 k
- Citroën BX Break 19 TRS4 rýchl., automatická77 kW105 k
- Citroën BX Break 19 TRS5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- TRD · nafta · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Citroën BX Break TRD Turbo5 rýchl., manuálna66 kW90 k
Citroën BX Break 16 RS – o aute
Citroën BX Break 16 RS je automobil, ktorý sa vyrábal v rokoch 1986 až 1989 a patrí do segmentu kombi. Tento model, vyvinutý francúzskou automobilkou Citroën, sa stal obľúbeným nielen pre svoje praktické vlastnosti, ale aj pre inovatívny dizajn a technológie, ktoré boli v tej dobe neobyčajné. BX Break je známy svojou charakteristickou modernou líniou, ktorá vyniká aerodynamickými tvarmi a zaoblenými hranami.
Pod kapotou sa nachádza motor s výkonom 69 kW (94 hp), ktorý je známy svojou spoľahlivosťou a efektívnosťou. Tento benzínový motor je kombinovaný s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi precízne ovládať výkon vozidla a prispôsobiť jazdné vlastnosti aktuálnym podmienkam. Prevodovka je navrhnutá tak, aby poskytovala hladký prechod medzi jednotlivými stupňami, čo prispieva k celkovej pohodlnosti jazdy.
Citroën BX Break 16 RS sa vyznačuje aj svojím vnútorným priestorom, ktorý je dostatočne priestranný pre rodinné potreby. Sedadlá sú pohodlné a ponúkajú dostatok miesta pre pasažierov aj na dlhších cestách. K tomu sa pridáva aj veľký batožinový priestor, ktorý je ideálny na prepravu nákladu, čo z neho robí obľúbenú voľbu pre rodiny a ľudí, ktorí potrebujú viac miesta. Vďaka sklopným zadným sedadlám sa dá objem batožinového priestoru ešte zväčšiť.
Systém podvozku BX je ďalším z jeho predností. Citroën bol známy svojou hydropneumatickou technológiou, ktorá sa odráža aj v tomto modeli. Táto technológia zaisťuje vynikajúcu jazdnú stabilitu a komfort na nerovných cestách, čo je pre francúzske vozidlá typické. Riadenie je presné a poskytuje vodičovi dobrú spätnú väzbu, čo zvyšuje pocit kontroly nad vozidlom.
Celkový dizajn Citroënu BX Break 16 RS je kombináciou funkčnosti a estetiky. Hoci je to praktické kombi, jeho vzhľad je stále atraktívny a moderný. Tento model sa stal symbolom doby, v ktorej bol vyrobený, a dodnes má svojich fanúšikov, ktorí ocenia jeho jedinečné vlastnosti a historickú hodnotu. Citroën BX Break 16 RS je skutočným príkladom inovácie a praktickosti, čo ho robí zaujímavým autom aj dnes.
Fotogaléria Citroën BX Break
Partnerský odkaz