Citroën GSA 1300 Club
vyrábané november 1979 – september 1982 · päťdverová, hatchback · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | november 1979 |
| Ukončenie výroby | september 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 48 kW (65 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 48 |
| Maximálny výkon (k) | 65 |
| Max. krútiaci moment | 94 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, boxer |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1299 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 79,4 x 65,6 mm |
| Kompresný pomer | 8,7 :1 |
| Max. výkon | 48 kW (65 k) |
| Výkon (kW) | 48 |
| Výkon (k) | 65 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 94 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 43 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 160 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 14,2 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,7 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4195 mm |
|---|---|
| Šírka | 1626 mm |
| Výška | 1349 mm |
| Rázvor | 2550 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1378 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1328 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 900 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 465 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1365 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 460 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 60 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 435 – 1400 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | hydropneum. |
|---|---|
| Zadné odpruženie | hydropneum. |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 145SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 145SR13 |
| Polomer otáčania | 9,7 m |
Prevodovka6
| 1. stupeň | 3,82:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,29:1 |
| 3. stupeň | 1,50:1 |
| 4. stupeň | 1,03:1 |
| Spiatočka | 4,18:1 |
| Rozvodovka | 4,38:1 |
Bezpečnosťmá 1 · nemá 25
| Automatické ovládanie úrovne | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (25)
Výsledok crash testu, ABS, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag vodiča, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 4 · nemá 25
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Počítadlo dní | áno |
Nemá / neuvádza sa (25)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Tachometer, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Citroën GSA (1979 – 1985)
- 1130 · benzín · 41 kW (56 k) · 1 verzia
- Citroën GSA 11304 rýchl., manuálna41 kW56 k
- 1130 Special · benzín · 41 kW (56 k) · 1 verzia
- Citroën GSA 1130 Special4 rýchl., manuálna41 kW56 k
- 1300 Club · benzín · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Citroën GSA 1300 Club4 rýchl., manuálna48 kW65 k
- 1300 Pallas · benzín · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Citroën GSA 1300 Pallas5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- 1300 Special · benzín · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Citroën GSA 1300 Special4 rýchl., manuálna48 kW65 k
- 1300 X1 · benzín · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Citroën GSA 1300 X15 rýchl., manuálna48 kW65 k
- X3 · benzín · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Citroën GSA X35 rýchl., manuálna48 kW65 k
Citroën GSA 1300 Club – o aute
Citroën GSA 1300 Club, vyrábaný od novembra 1979 do septembra 1982, je jedným z ikonických modelov francúzskej automobilky Citroën, ktorý sa vyznačuje svojím jedinečným dizajnom a pokrokovou technológiou pre svoju dobu. Tento model bol vyvinutý ako nástupca populárneho modelu Citroën GS a bol postavený na rovnakom základe, avšak s viacerými vylepšeniami, ktoré z neho robili atraktívnu voľbu pre široké spektrum motoristov.
GSA 1300 Club je poháňaný štvorvalcovým benzínovým motorom s objemom 1299 cm³, ktorý poskytuje výkon 48 kW (65 hp). Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a efektívnosťou, čo prispieva k príjemnej jazde a nízkej spotrebe paliva. S manuálnou prevodovkou so štyrmi rýchlosťami umožňuje vodičom precítiť plnú kontrolu nad vozidlom a vychutnať si dynamiku jazdy.
Jedným z najvýraznejších prvkov GSA 1300 Club je jeho dizajn. Auto má aerodynamický tvar, ktorý znižuje odpor vzduchu a prispieva k lepšej spotrebe paliva. Interiér je priestranný a ponúka pohodlné sedenie pre štyroch pasažierov. Vybavenie modelu Club je orientované na komfort a praktickosť, pričom obsahuje množstvo užitočných prvkov, ako sú nastaviteľné sedadlá, kvalitné materiály a dostatok úložného priestoru.
Citroën GSA 1300 Club sa tiež vyznačuje inovatívnym zavesením kolies, ktoré zaručuje výnimočnú jazdnú stabilitu a pohodlie na rôznych povrchoch. Vďaka svojej konštrukcii a technológii sa GSA stalo obľúbeným autom medzi motoristami, ktorí hľadali spoľahlivý a pohodlný prostriedok na cestovanie.
Napriek tomu, že bol model GSA 1300 Club vyrábaný len krátky čas, jeho dedičstvo pretrváva. Dnes je tento model považovaný za zberateľský kúsok a jeho fanúšikovia ocenia nielen jeho jedinečný dizajn, ale aj historický význam v kontexte automobilového priemyslu. GSA 1300 Club je skutočne zaujímavou voľbou pre tých, ktorí sa zaujímajú o klasické automobily a francúzsku automobilovú kultúru.
Fotogaléria Citroën GSA
Partnerský odkaz