Citroën XM Break Turbo D12 VSX
vyrábané október 1994 – jún 1997 · päťdverová, kombi · 5 rýchl., manuálna · diesel
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, kombi |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | október 1994 |
| Ukončenie výroby | jún 1997 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 81 kW (110 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 81 |
| Maximálny výkon (k) | 110 |
| Max. krútiaci moment | 245 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 3 |
| Objem motora | 2088 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 85,0 x 92,0 mm |
| Kompresný pomer | 21,5 :1 |
| Max. výkon | 81 kW (110 k) |
| Výkon (kW) | 81 |
| Výkon (k) | 110 |
| Otáčky pri max. výkone | 4300 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 245 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2000 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 80 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 184 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 14,2 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,5 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4963 mm |
|---|---|
| Šírka | 1794 mm |
| Výška | 1467 mm |
| Rázvor | 2850 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1520 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1447 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1485 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 635 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 2120 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1500 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 750 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 110 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 100 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 480 – 1960 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | hydropneum. |
|---|---|
| Zadné odpruženie | hydropneum. |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/65 R15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/65 R15 |
| Polomer otáčania | 11,7 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,42:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,94:1 |
| 3. stupeň | 1,25:1 |
| 4. stupeň | 0,88:1 |
| 5. stupeň | 0,67:1 |
| Spiatočka | 3,15:1 |
| Rozvodovka | 3,93:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.650 ot./min |
Bezpečnosťmá 4 · nemá 22
| ABS | áno |
|---|---|
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Automatické ovládanie úrovne | áno |
Nemá / neuvádza sa (22)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou
Exteriérmá 9 · nemá 12
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | za príplatok |
| Posuvná / sklopná strecha | za príplatok |
| Strešné lyžiny | áno |
| Metalíza | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | nie |
Nemá / neuvádza sa (12)
Panoramatická strecha, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 14 · nemá 15
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Elektrické nastavenie sedadiel | za príplatok |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | za príplatok |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná a zadná) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
Nemá / neuvádza sa (15)
Bedrová opierka, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | áno (manuálna) |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Citroën XM Break (1994 – 1997)
- 2.0i · benzín · 99 kW (135 k) · 2 verzie
- Citroën XM Break 2.0i 16V SX4 rýchl., automatická99 kW135 k
- Citroën XM Break 2.0i 16V SX5 rýchl., manuálna99 kW135 k
- 2.5 Turbo · nafta · 96 kW (131 k) · 1 verzia
- Citroën XM Break 2.5 Turbo D VSX5 rýchl., manuálna96 kW131 k
- D12 · nafta · 61 kW (83 k) · 1 verzia
- Citroën XM Break D12 SX5 rýchl., manuálna61 kW83 k
- Turbo · benzín · 110 kW (150 k) · 2 verzie
- Citroën XM Break Turbo C.T. VSX4 rýchl., automatická110 kW150 k
- Citroën XM Break Turbo C.T. VSX5 rýchl., manuálna110 kW150 k
- Turbo · nafta · 81 kW (110 k) · 3 verzie
- Citroën XM Break Turbo D12 SX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Citroën XM Break Turbo D12 VSX4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Citroën XM Break Turbo D12 VSX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- V6 · benzín · 125 kW (170 k) · 2 verzie
- Citroën XM Break V6 VSX4 rýchl., automatická125 kW170 k
- Citroën XM Break V6 VSX5 rýchl., manuálna125 kW170 k
Citroën XM Break Turbo D12 VSX – o aute
Citroën XM Break Turbo D12 VSX je fascinujúce vozidlo, ktoré sa vyrábalo v rokoch 1994 až 1997. Tento model je súčasťou prvej generácie modelového radu XM, ktorý bol známy svojím inovatívnym dizajnom a technologickým pokrokom. XM Break, ako verzia kombi, ponúka praktickosť a variabilitu, čo ho robí ideálnym pre rodiny alebo tých, ktorí potrebujú väčší priestor na prepravu.
Pod kapotou tohto modelu sa nachádza naftový motor s výkonom 81 kW, čo zodpovedá približne 110 konským silám. Tento motor je známy svojou efektívnosťou a spoľahlivosťou, pričom poskytuje dostatočný výkon na komfortné a dynamické jazdenie. Motor je spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi plne využiť potenciál motora a poskytuje mu plnú kontrolu nad jazdnými vlastnosťami vozidla.
Dizajn Citroëna XM je jedinečný a moderný, s aerodynamickými líniami, ktoré znižujú odpor vzduchu a zlepšujú palivovú efektívnosť. Interiér vozidla je priestranný a pohodlný, s dôrazom na kvalitu materiálov a ergonomické usporiadanie ovládacích prvkov. Vzadu sa nachádza dostatok priestoru pre pasažierov, ako aj veľký batožinový priestor, ktorý je ideálny na dlhšie cesty alebo prepravu objemných nákladov.
XM Break Turbo D12 VSX tiež ponúka množstvo technologických prvkov, ktoré zvyšujú komfort a bezpečnosť jazdy. Medzi ne patrí napríklad pokročilý systém odpruženia, ktorý zaisťuje hladkú jazdu aj na nerovných cestách, a sofistikované brzdové systémy, ktoré poskytujú vysokú úroveň bezpečnosti. Vďaka týmto vlastnostiam je Citroën XM Break Turbo D12 VSX obľúbenou voľbou medzi milovníkmi automobilov, ktorí hľadajú spojenie medzi výkonom, pohodlím a praktickosťou.
Celkovo je Citroën XM Break Turbo D12 VSX výnimočným autom, ktoré si získalo srdcia mnohých vodičov. Jeho kombinácia výkonu, pohodlia a inovatívneho dizajnu ho robí zaujímavou voľbou aj dnes, aj keď už nie je v sériovej výrobe. Pre tých, ktorí ocenia klasické automobily s dušou, je tento model skutočným pokladom na trhu s ojazdenými vozidlami.
Fotogaléria Citroën XM Break
Partnerský odkaz