Donkervoort D8-210
vyrábané január 2001 – január 2007 · dvojdverová, kabriolet · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | dvojdverová, kabriolet |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Začiatok výroby | január 2001 |
| Ukončenie výroby | január 2007 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 154 kW (210 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 154 |
| Maximálny výkon (k) | 210 |
| Max. krútiaci moment | 320 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 5 |
| Objem motora | 1781 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 81,0 x 86,4 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 154 kW (210 k) |
| Výkon (kW) | 154 |
| Výkon (k) | 210 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 320 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | áno (intercooler) |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 40 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 235 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 4,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 10,0 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3410 mm |
|---|---|
| Šírka | 1730 mm |
| Výška | 1120 mm |
| Rázvor | 2300 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1470 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 630 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 355 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 985 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 200 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 205/50VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 225/50VR15 |
| Polomer otáčania | 8,0 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,36:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,81:1 |
| 3. stupeň | 1,26:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| 5. stupeň | 0,82:1 |
| Spiatočka | 3,66:1 |
| Rozvodovka | 3,62:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.200 ot./min |
Bezpečnosťmá 1 · nemá 25
| Kontrola trakcie | za príplatok |
|---|
Nemá / neuvádza sa (25)
Výsledok crash testu, ABS, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag vodiča, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 2 · nemá 19
| Hliníkové disky | áno |
|---|---|
| Metalíza | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (19)
Stierače s cyklovačom, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Športové sedadlá | áno |
|---|---|
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Donkervoort D8 (1993 – 2014)
- Cosworth · benzín · 158 kW (215 k) · 1 verzia
- Donkervoort D8 Cosworth5 rýchl., manuálna158 kW215 k
- Zetec · benzín · 103 kW (140 k) · 1 verzia
- Donkervoort D8 Zetec5 rýchl., manuálna103 kW140 k
- D8-150 · benzín · 110 kW (150 k) · 1 verzia
- Donkervoort D8-1505 rýchl., manuálna110 kW150 k
- D8-150E · benzín · 110 kW (150 k) · 2 verzie
- Donkervoort D8-150E Sport5 rýchl., manuálna110 kW150 k
- Donkervoort D8-150E Touring5 rýchl., manuálna110 kW150 k
- D8-180 · benzín · 132 kW (180 k) · 1 verzia
- Donkervoort D8-1805 rýchl., manuálna132 kW180 k
- D8-180E · benzín · 132 kW (180 k) · 2 verzie
- Donkervoort D8-180E Classic5 rýchl., manuálna132 kW180 k
- Donkervoort D8-180E Sport5 rýchl., manuálna132 kW180 k
- D8-210 · benzín · 154 kW (210 k) · 1 verzia
- Donkervoort D8-2105 rýchl., manuálna154 kW210 k
- D8-210E · benzín · 154 kW (210 k) · 3 verzie
- Donkervoort D8-210E BW Sport5 rýchl., manuálna154 kW210 k
- Donkervoort D8-210E Race5 rýchl., manuálna154 kW210 k
- Donkervoort D8-210E Sport5 rýchl., manuálna154 kW210 k
- D8-270 · benzín · 198 kW (270 k) · 3 verzie
- Donkervoort D8-270 24H Special Edition5 rýchl., manuálna198 kW270 k
- Donkervoort D8-270 Race5 rýchl., manuálna198 kW270 k
- Donkervoort D8-270 Sport5 rýchl., manuálna198 kW270 k
Donkervoort D8-210 – o aute
Donkervoort D8-210 je výnimočný automobil, ktorý sa vyrábal v rokoch 1993 až 2014. Tento model patrí medzi najznámejšie a najobľúbenejšie vozidlá od holandskej automobilky Donkervoort, ktorá je známa svojím zameraním na výkonnosť a športový dizajn. D8-210 je typický svojou extrémne nízkou hmotnosťou a výnimočnými jazdnými vlastnosťami, čo ho robí ideálnym pre nadšencov rýchlej jazdy a pretekov.
Pod kapotou Donkervoortu D8-210 sa nachádza motor s výkonom 154 kW, čo zodpovedá približne 210 konským silám. Tento motor je spojený s manuálnou prevodovkou so 5 stupňami, ktorá umožňuje presné a rýchle zmeny prevodových stupňov. Vďaka tomu je D8-210 schopný dosiahnuť vynikajúce akcelerácie a vysoké rýchlosti, pričom si zachováva stabilitu a ovládateľnosť aj pri ostrých zákrutách. Výkon motora v kombinácii s nízkou hmotnosťou vozidla (približne 650 kg) zabezpečuje, že D8-210 dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za neuveriteľne krátky čas.
Dizajn Donkervoortu D8-210 je zameraný na aerodynamiku a športovosť. Karoséria je vyrobená z kompozitných materiálov, čo prispieva k zníženiu hmotnosti a zvyšuje tuhosť vozidla. Exteriér je charakterizovaný ostrými líniami a minimalistickým vzhľadom, pričom sa kladie dôraz na funkčnosť a estetiku. Interiér D8-210 je jednoduchý, avšak veľmi funkčný, pričom vodič a spolujazdec sú umiestnení blízko zeme, čo zvyšuje pocit z jazdy a prepojenie s vozidlom.
Tento model je poháňaný benzínom, čo je pre športové automobily typické. Jedným z najväčších lákadiel D8-210 je jeho schopnosť ponúknuť vodičovi autentický zážitok z jazdy, pričom sa sústreďuje na čistú zábavu a adrenalín. Donkervoort D8-210 sa stal obľúbeným medzi automobilovými nadšencami a zberateľmi, ktorí ocenia jeho výnimočné jazdné vlastnosti, jedinečný dizajn a hodnotu, ktorú prináša do sveta športových automobilov. Tento model je skutočnou ikonou medzi automobilmi a symbolom holandského automobilového inžinierstva.
Fotogaléria Donkervoort D8
Partnerský odkaz