Fiat Uno 1.1 i.e. Start
vyrábané marec 1993 – september 1995 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | marec 1993 |
| Ukončenie výroby | september 1995 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 37 kW (50 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 37 |
| Maximálny výkon (k) | 50 |
| Max. krútiaci moment | 84 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1108 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 70,0 x 72,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,6 :1 |
| Max. výkon | 37 kW (50 k) |
| Výkon (kW) | 37 |
| Výkon (k) | 50 |
| Otáčky pri max. výkone | 5250 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 84 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 38 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 152 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3689 mm |
|---|---|
| Šírka | 1562 mm |
| Výška | 1415 mm |
| Rázvor | 2362 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1343 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1300 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 750 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 450 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1200 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 351 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 80 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 271 – 968 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155/70SR13 |
| Polomer otáčania | 9,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,91:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,06:1 |
| 3. stupeň | 1,34:1 |
| 4. stupeň | 0,98:1 |
| 5. stupeň | 0,78:1 |
| Spiatočka | 3,73:1 |
| Rozvodovka | 3,73:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.400 ot./min |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Posuvná / sklopná strecha | za príplatok |
| Metalíza | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 1 · nemá 28
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (28)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 8 rokov |
Ďalšie motorizácie Fiat Uno (1989 – 1995)
- 1.0 i.e. · benzín · 33 kW (45 k) · 2 verzie
- Fiat Uno 1.0 i.e.5 rýchl., manuálna33 kW45 k
- Fiat Uno 1.0 i.e. S5 rýchl., manuálna33 kW45 k
- 1.1 i.e. · benzín · 37 kW (50 k) · 3 verzie
- Fiat Uno 1.1 i.e.5 rýchl., manuálna37 kW50 k
- Fiat Uno 1.1 i.e. S5 rýchl., manuálna37 kW50 k
- Fiat Uno 1.1 i.e. Start5 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1.4 i.e. · benzín · 51 kW (69 k) · 2 verzie
- Fiat Uno 1.4 i.e.5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Fiat Uno 1.4 i.e. S5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- 1.5 i.e. · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Fiat Uno 1.5 i.e. Selectaplynulá automatická55 kW75 k
- Fiat Uno 1.5 i.e. SX5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.7 D · nafta · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Fiat Uno 1.7 D5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Turbo · benzín · 74 kW (101 k) · 2 verzie
- Fiat Uno Turbo i.e.5 rýchl., manuálna74 kW101 k
- Fiat Uno Turbo i.e.5 rýchl., manuálna84 kW114 k
Fiat Uno 1.1 i.e. Start – o aute
Fiat Uno 1.1 i.e. Start je automobil, ktorý sa vyrábal v období od roku 1989 do 1995 a stal sa jedným z ikonických modelov značky Fiat. Tento kompaktný hatchback je známy svojím praktickým dizajnom, ktorý bol navrhnutý s dôrazom na funkčnosť a ekonomiku. Uno sa rýchlo etablovalo ako populárny model v mnohých krajinách, najmä v Európe, a to vďaka svojej cenovej dostupnosti a spoľahlivosti.
Pod kapotou Fiat Uno 1.1 i.e. Start sa nachádza benzínový motor s objemom 1,1 litra, ktorý poskytuje výkon 37 kW, čo je ekvivalent 50 koní. Tento motor je známy svojou jednoduchosťou a robustnosťou, čo prispieva k nízkym nákladom na údržbu. S piatimi rýchlostnými stupňami v manuálnej prevodovke dokáže Uno ponúknuť plynulú jazdu, pričom prechody medzi jednotlivými prevodovými stupňami sú veľmi hladké. Motor je navrhnutý tak, aby poskytoval dostatočný výkon pre mestské jazdenie, ale zároveň sa nezabúda ani na ekonomiku paliva.
Interiér Fiat Uno 1.1 i.e. Start je skromne vybavený, no praktický. Vozidlo ponúka dostatočný priestor pre posádku aj batožinu, čo z neho robí ideálne auto na každodenné používanie. Sedadlá sú pohodlné a poskytujú dobrú podporu, zatiaľ čo palubná doska je prehľadná a intuitívna. Aj keď neponúka množstvo moderných technológií, ako sú dnešné autá, Uno sa vyznačuje jednoduchosťou a prehľadnosťou ovládania.
Fiat Uno 1.1 i.e. Start sa tiež vyznačuje dobrými jazdnými vlastnosťami. Vďaka svojej kompaktnosti je veľmi obratný v mestských podmienkach, čo umožňuje ľahké parkovanie a manévrovanie. V kombinácii s nízkou hmotnosťou a dobre nastaveným podvozkom poskytuje Uno príjemný a stabilný zážitok z jazdy. Tento model je známy aj svojou úspornosťou, čo je ďalší faktor, ktorý prispieva k jeho popularite medzi vodičmi hľadajúcimi ekonomické a spoľahlivé vozidlo.
Celkově je Fiat Uno 1.1 i.e. Start robustným a praktickým automobilom, ktorý osloví široké spektrum vodičov. Jeho jednoduchá konštrukcia, spoľahlivosť a nízke náklady na prevádzku robia z tohto modelu skvelú voľbu pre každého, kto hľadá funkčné a cenovo dostupné vozidlo.


