Lancia Delta GT i.e.
vyrábané jún 1987 – jún 1993 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | jún 1987 |
| Ukončenie výroby | jún 1993 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 66 kW (90 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 66 |
| Maximálny výkon (k) | 90 |
| Max. krútiaci moment | 123 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1585 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,0 x 71,5 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 66 kW (90 k) |
| Výkon (kW) | 66 |
| Výkon (k) | 90 |
| Otáčky pri max. výkone | 6250 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 123 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4250 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 57 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 175 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 11,3 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3895 mm |
|---|---|
| Šírka | 1620 mm |
| Výška | 1380 mm |
| Rázvor | 2475 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1402 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 995 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 450 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1445 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1100 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 260 – 1000 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/65TR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/65TR14 |
| Polomer otáčania | 10,5 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,55:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,27:1 |
| 3. stupeň | 1,52:1 |
| 4. stupeň | 1,14:1 |
| 5. stupeň | 0,97:1 |
| Spiatočka | 3,91:1 |
| Rozvodovka | 3,57:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.850 ot./min |
Exteriérmá 5 · nemá 16
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 3 · nemá 11
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
Nemá / neuvádza sa (11)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Posilňovač riadenia, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Lancia Delta (1983 – 1993)
- 1.3 · benzín · 57 kW (78 k) · 1 verzia
- Lancia Delta 1.35 rýchl., manuálna57 kW78 k
- 1.5 · benzín · 63 kW (86 k) · 1 verzia
- Lancia Delta 1.53 rýchl., automatická63 kW86 k
- GT · benzín · 77 kW (105 k) · 3 verzie
- Lancia Delta GT5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- Lancia Delta GT i.e.5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Lancia Delta GT i.e.5 rýchl., manuálna79 kW107 k
- HF · benzín · 103 kW (140 k) · 2 verzie
- Lancia Delta HF Turbo5 rýchl., manuálna103 kW140 k
- Lancia Delta HF Turbo5 rýchl., manuálna97 kW132 k
- Integrale · benzín · 132 kW (180 k) · 3 verzie
- Lancia Delta Integrale5 rýchl., manuálna132 kW180 k
- Lancia Delta Integrale5 rýchl., manuálna133 kW181 k
- Lancia Delta Integrale 16V5 rýchl., manuálna147 kW200 k
Lancia Delta GT i.e. – o aute
Lancia Delta GT i.e. je automobil, ktorý sa vyrábal v období od roku 1983 do 1993 a stal sa ikonou svojho času. Tento model patrí do segmentu kompaktných hatchbackov a vyniká svojim charakteristickým dizajnom a športovým výkonom. Delta GT i.e. bola obľúbená nielen medzi motoristami, ale aj medzi fanúšikmi pretekárskej kultúry, čo jej dodalo na popularite.
Pod kapotou sa nachádza benzínový motor s výkonom 66 kW, čo je ekvivalent 90 koní. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a schopnosťou poskytnúť dostatočný výkon pre dynamickú jazdu. Lancia Delta GT i.e. je vybavená 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičom efektívne prenášať výkon motora na kolesá a zároveň zaručuje príjemné a presné ovládanie vozidla.
Dizajn Lancia Delta GT i.e. sa vyznačuje elegantnými líniami a športovým vzhľadom, ktorý bol v tej dobe veľmi atraktívny. Auto má kompaktné rozmery, čo prispieva k jeho obratnosti v mestských podmienkach. Interiér je navrhnutý s dôrazom na komfort a praktickosť, pričom ponúka dostatok priestoru pre vodiča aj pasažierov. Kvalitné materiály a precízne spracovanie zvyšujú celkový dojem z vozidla.
Jazdné vlastnosti Lancia Delta GT i.e. sú ďalším aspektom, ktorý sa stal jej prednosťou. Vďaka dobre vyváženému podvozku a presnému riadeniu je auto schopné reagovať na pokyny vodiča s vysokou presnosťou. To robí jazdu príjemnou, či už ide o každodenné presuny po meste alebo dlhšie výlety na otvorených cestách.
Tento model sa stal súčasťou histórie automobilky Lancia a je považovaný za klasiku. Mnoho nadšencov automobilov dodnes hľadá tento model, aby si pripomenuli jeho nezameniteľný štýl a jazdné vlastnosti. Lancia Delta GT i.e. tak ostáva symbolom športového ducha a inovácií, ktoré automobilka Lancia v 80. a 90. rokoch priniesla na trh. Je to auto, ktoré si zaslúži pozornosť nielen od zberateľov, ale aj od tých, ktorí sa zaujímajú o automobilovú históriu a klasické modely.


