Lancia Delta HF Turbo
vyrábané február 1985 – december 1991 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | február 1985 |
| Ukončenie výroby | december 1991 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 103 kW (140 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 103 |
| Maximálny výkon (k) | 140 |
| Max. krútiaci moment | 191 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1585 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,0 x 71,5 mm |
| Kompresný pomer | 7,5 :1 |
| Max. výkon | 103 kW (140 k) |
| Výkon (kW) | 103 |
| Výkon (k) | 140 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 191 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 57 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 203 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 8,7 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3895 mm |
|---|---|
| Šírka | 1620 mm |
| Výška | 1380 mm |
| Rázvor | 2475 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1402 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1020 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 450 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1470 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1100 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 260 – 1000 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/65HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/65HR14 |
| Polomer otáčania | 10,5 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,58:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,24:1 |
| 3. stupeň | 1,54:1 |
| 4. stupeň | 1,15:1 |
| 5. stupeň | 0,90:1 |
| Spiatočka | 3,67:1 |
| Rozvodovka | 3,40:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.400 ot./min |
Exteriérmá 2 · nemá 19
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 3 · nemá 11
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
Nemá / neuvádza sa (11)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Posilňovač riadenia, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Lancia Delta (1983 – 1993)
- 1.3 · benzín · 57 kW (78 k) · 1 verzia
- Lancia Delta 1.35 rýchl., manuálna57 kW78 k
- 1.5 · benzín · 63 kW (86 k) · 1 verzia
- Lancia Delta 1.53 rýchl., automatická63 kW86 k
- GT · benzín · 77 kW (105 k) · 3 verzie
- Lancia Delta GT5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- Lancia Delta GT i.e.5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Lancia Delta GT i.e.5 rýchl., manuálna79 kW107 k
- HF · benzín · 103 kW (140 k) · 2 verzie
- Lancia Delta HF Turbo5 rýchl., manuálna103 kW140 k
- Lancia Delta HF Turbo5 rýchl., manuálna97 kW132 k
- Integrale · benzín · 132 kW (180 k) · 3 verzie
- Lancia Delta Integrale5 rýchl., manuálna132 kW180 k
- Lancia Delta Integrale5 rýchl., manuálna133 kW181 k
- Lancia Delta Integrale 16V5 rýchl., manuálna147 kW200 k
Lancia Delta HF Turbo – o aute
Lancia Delta HF Turbo je ikonické automobilové dielo, ktoré sa vyrábalo v období od roku 1983 do 1993 a stalo sa synonymom pre športové hatchbacky. Tento model, ktorý bol vyvinutý talianskou automobilkou Lancia, je známy svojím výnimočným výkonom, elegantným dizajnom a inovatívnymi technológiami, ktoré ho predurčovali na úspech. Delta HF Turbo sa rýchlo stal obľúbeným nielen medzi motoristami, ale aj medzi pretekármi, vďaka svojmu výkonu a schopnosti manipulácie.
Pod kapotou sa nachádza benzínový motor s výkonom 103 kW, čo predstavuje približne 140 koní. Tento motor je známy svojou dynamikou a schopnosťou poskytovať okamžitú akceleráciu, čo robí jazdu na Deltě HF Turbo nezabudnuteľným zážitkom. Motor je spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi maximálne využiť potenciál vozidla a vychutnať si pocit plnej kontroly nad autom.
Dizajn Lancia Delta HF Turbo je charakteristický svojou aerodynamickou siluetou a výraznými líniami. Predná časť vozidla je vybavená agresívnymi svetlometmi a širokou mriežkou, čo mu dodáva športový vzhľad. Interiér je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť, pričom ponúka kvalitné materiály a prehľadné ovládacie prvky. Vodič a cestujúci sa môžu tešiť z dostatočného priestoru a komfortu, čo robí z Deltu HF Turbo vhodné auto nielen na športové jazdy, ale aj na každodenné používanie.
Lancia Delta HF Turbo sa tiež presadila vo svetovom šampionáte WRC, kde získala množstvo víťazstiev a titulov. Jej úspechy na pretekárskych dráhach prispeli k jej legendárnemu statusu a dodali značke Lancia prestíž v automobilovom svete. Model sa stal obľúbeným medzi zberateľmi a nadšencami automobilizmu, pričom jeho raritnosť a historický význam len zvyšujú jeho hodnotu.
Celkovo je Lancia Delta HF Turbo výnimočným autom, ktoré kombinuje výkon, dizajn a športového ducha. Je to vozidlo, ktoré dokáže osloviť široké spektrum motoristov, od tých, ktorí hľadajú každodenného spoločníka, až po tých, ktorí túžia po adrenalínových zážitkoch na pretekárskych okruhoch. Ak hľadáte auto s bohatou históriou a jedinečnými jazdnými vlastnosťami, Delta HF Turbo je určite model, ktorý stojí za pozornosť.


