Opel Manta CC 1.3 S GT/J
vyrábané august 1980 – august 1982 · trojdverová, coupé · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | august 1980 |
| Ukončenie výroby | august 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 55 kW (75 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 55 |
| Maximálny výkon (k) | 75 |
| Max. krútiaci moment | 101 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1297 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 73,4 mm |
| Kompresný pomer | 9,2 :1 |
| Max. výkon | 55 kW (75 k) |
| Výkon (kW) | 55 |
| Výkon (k) | 75 |
| Otáčky pri max. výkone | 5800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 101 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4200 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 50 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 163 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4397 mm |
|---|---|
| Šírka | 1670 mm |
| Výška | 1340 mm |
| Rázvor | 2518 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1380 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1375 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 955 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 440 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1395 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 330 – 670 l |
|---|
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/70SR13 |
Interiérmá 2 · nemá 27
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (27)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Opel Manta CC (1978 – 1982)
- 1.3 S · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Opel Manta CC 1.3 S De Luxe4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Opel Manta CC 1.3 S GT/J4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.6 S · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Opel Manta CC 1.6 S De Luxe4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Opel Manta CC 1.6 S GT/J4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.9 N · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Opel Manta CC 1.9 N De Luxe4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Opel Manta CC 1.9 N GT/J4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 2.0 E · benzín · 81 kW (110 k) · 3 verzie
- Opel Manta CC 2.0 E Berlinetta4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Opel Manta CC 2.0 E De Luxe SR4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Opel Manta CC 2.0 E GT/E4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- 2.0 N · benzín · 66 kW (90 k) · 4 verzie
- Opel Manta CC 2.0 N Berlinetta4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Manta CC 2.0 N De Luxe4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Manta CC 2.0 N De Luxe SR4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Manta CC 2.0 N GT/J4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- 2.0 S · benzín · 74 kW (100 k) · 4 verzie
- Opel Manta CC 2.0 S Berlinetta4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Manta CC 2.0 S De Luxe4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Manta CC 2.0 S De Luxe SR4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Manta CC 2.0 S GT/J4 rýchl., manuálna74 kW100 k
Opel Manta CC 1.3 S GT/J – o aute
Opel Manta CC 1.3 S GT/J je automobil, ktorý sa vyrábal od augusta 1980 do augusta 1982 a patrí medzi ikonické modely značky Opel. Tento automobil sa teší obľube predovšetkým medzi milovníkmi klasických áut a automobilovej kultúry. Manta CC je známa svojím športovým dizajnom, ktorý sa vyznačuje aerodynamickými líniami a elegantnými proporciami.
Pod kapotou modelu Manta CC 1.3 S GT/J sa nachádza benzínový motor s výkonom 55 kW, čo predstavuje približne 75 koní. Tento motor je vybavený štyrmi rýchlostnými stupňami a manuálnou prevodovkou, čo prispieva k dynamickému zážitku z jazdy. Motor ponúka dostatočnú silu na to, aby auto zvládalo každodenné jazdenie, ako aj občasné športové vyžitie. Jeho spoľahlivosť a jednoduchá údržba boli jednými z hlavných dôvodov, prečo si tento model získal popularitu.
Exteriér Manta CC 1.3 S GT/J je charakteristický svojou športovou siluetou, ktorá sa vyznačuje nízkou a širokou stavbou. Predná časť vozidla je vybavená úzkymi svetlometmi a výraznou mriežkou chladiča, čo mu dodáva agresívny vzhľad. Zadná časť auta sa pýši širokými svetlami a športovým nárazníkom, ktorý dopĺňa celkový vzhľad. Farby karosérie sa pohybovali od tradičných odtieňov, ako sú čierna a biela, až po živšie farby, ktoré podčiarkovali športový charakter tohto modelu.
Interiér Opel Manta CC 1.3 S GT/J je navrhnutý s dôrazom na komfort a funkčnosť. Sedadlá sú ergonomicky tvarované a poskytujú dobrú oporu pri jazde. Palubná doska je prehľadná a intuitívna, čo uľahčuje manipuláciu s ovládacími prvkami. Priestrannosť kabíny je na danú triedu nadpriemerná, čo umožňuje pohodlné sedenie pre vodiča aj pasažierov.
Opel Manta CC 1.3 S GT/J sa stal symbolom športového ducha a nezávislosti. Jeho kombinácia výkonu, štýlu a dostupnosti z neho robí zaujímavú voľbu pre zberateľov a nadšencov klasických automobilov. Dnes si tento model získava čoraz väčšiu pozornosť na automobilových výstavách a zrazoch, kde oslovuje svojou históriou a jedinečným dizajnom.



