Peugeot 305
vyrábané február 1978 – október 1982 · štvordverová, sedan · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | február 1978 |
| Ukončenie výroby | október 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 47 kW (65 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 47 |
| Maximálny výkon (k) | 65 |
| Max. krútiaci moment | 92 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1290 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 78,0 x 67,5 mm |
| Kompresný pomer | 8,8 :1 |
| Max. výkon | 47 kW (65 k) |
| Výkon (kW) | 47 |
| Výkon (k) | 65 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 92 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3750 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 43 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 147 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,9 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,2 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4237 mm |
|---|---|
| Šírka | 1630 mm |
| Výška | 1402 mm |
| Rázvor | 2620 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1372 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1320 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 908 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 432 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1340 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 464 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 145SR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 145SR14 |
| Polomer otáčania | 10,8 m |
Interiérmá 1 · nemá 28
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (28)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Peugeot 305 (1978 – 1982)
- 305 · benzín · 47 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 3054 rýchl., manuálna47 kW65 k
- GL · benzín · 47 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 GL4 rýchl., manuálna47 kW65 k
- GLD · nafta · 36 kW (49 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 GLD4 rýchl., manuálna36 kW49 k
- GLS · benzín · 53 kW (74 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 GLS4 rýchl., manuálna53 kW74 k
- S · benzín · 64 kW (89 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 S4 rýchl., manuálna64 kW89 k
- SR · benzín · 53 kW (74 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 SR4 rýchl., manuálna53 kW74 k
- SRD · nafta · 36 kW (49 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 SRD4 rýchl., manuálna36 kW49 k
Peugeot 305 – o aute
Peugeot 305 je osobný automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Peugeot v období od februára 1978 do októbra 1982. Tento model sa stal veľmi populárnym vďaka svojej kombinácii moderného dizajnu, praktických vlastností a prijateľnej ceny. Peugeot 305 bol navrhnutý ako kompaktný automobil, ktorý ponúkal dostatok priestoru pre rodiny a zároveň bol dostatočne obratný pre mestské jazdenie.
Jedným z najvýraznejších aspektov Peugeot 305 je jeho motor. Model bol vybavený 1,3-litrovým benzínovým motorom s výkonom 47 kW (65 hp), čo poskytovalo dostatočnú dynamiku pre bežné jazdenie. Motor bol spojený so 4-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňovala vodičom plynulé a presné radenie rýchlostí. Takéto usporiadanie motoru a prevodovky prispievalo k celkovému pohodliu a ovládateľnosti vozidla, čo bolo pre mnohých vodičov veľmi atraktívne.
Peugeot 305 sa vyrábal v rôznych karosárskych verziách, vrátane sedan a hatchback, čo poskytovalo zákazníkom široké možnosti výberu podľa ich potrieb. Interiér vozidla bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť, pričom ponúkal dostatok priestoru pre cestujúcich aj batožinu. Sedadlá boli pohodlné a poskytovali dobrú oporu, čo robilo aj dlhšie jazdy príjemnými.
Dizajn Peugeot 305 bol charakteristický svojimi zaoblenými líniami a elegantným vzhľadom, ktorý bol typický pre automobily tej doby. Automobil bol dostupný v rôznych farbách a výbavách, čo umožňovalo zákazníkom prispôsobiť si auto podľa svojich predstáv. Bezpečnostné prvky, hoci nie také pokročilé ako dnes, boli na primeranej úrovni pre tú dobu a prispievali k dôvere vodičov v tento model.
Peugeot 305 sa stal symbolom robustnosti a spoľahlivosti, pričom jeho popularita pretrvala aj po ukončení výroby. Mnoho exemplárov tohto modelu je stále v prevádzke a je obľúbené medzi automobilovými nadšencami, ktorí ocenia jeho historickú hodnotu a jedinečný charakter. Peugeot 305 sa tak zapísal do histórie automobilky ako jeden z jej úspešných modelov, ktorý sa tešil obľube nielen vo Francúzsku, ale aj na medzinárodných trhoch.
Fotogaléria Peugeot 305
Partnerský odkaz