Peugeot 305 SRD
vyrábané apríl 1979 – október 1982 · štvordverová, sedan · 4 rýchl., manuálna · diesel

Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | apríl 1979 |
| Ukončenie výroby | október 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 36 kW (49 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 36 |
| Maximálny výkon (k) | 49 |
| Max. krútiaci moment | 85 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1548 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 80,0 x 77,0 mm |
| Kompresný pomer | 22,5 :1 |
| Max. výkon | 36 kW (49 k) |
| Výkon (kW) | 36 |
| Výkon (k) | 49 |
| Otáčky pri max. výkone | 5000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 85 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2500 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 43 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 135 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 21,7 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,7 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4237 mm |
|---|---|
| Šírka | 1630 mm |
| Výška | 1402 mm |
| Rázvor | 2620 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1372 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1320 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 975 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 415 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1390 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 650 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 464 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 145SR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 145SR14 |
| Polomer otáčania | 10,8 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 2 · nemá 27
| Počítadlo dní | áno |
|---|---|
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (27)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Peugeot 305 (1978 – 1982)
- 305 · benzín · 47 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 3054 rýchl., manuálna47 kW65 k
- GL · benzín · 47 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 GL4 rýchl., manuálna47 kW65 k
- GLD · nafta · 36 kW (49 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 GLD4 rýchl., manuálna36 kW49 k
- GLS · benzín · 53 kW (74 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 GLS4 rýchl., manuálna53 kW74 k
- S · benzín · 64 kW (89 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 S4 rýchl., manuálna64 kW89 k
- SR · benzín · 53 kW (74 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 SR4 rýchl., manuálna53 kW74 k
- SRD · nafta · 36 kW (49 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 SRD4 rýchl., manuálna36 kW49 k
Peugeot 305 SRD – o aute
Peugeot 305 SRD je automobil, ktorý bol vyrábaný medzi aprílom 1979 a októbrom 1982. Tento model patrí do segmentu kompaktných vozidiel a bol navrhnutý s dôrazom na praktickosť a efektivitu, čo z neho robí obľúbenú voľbu pre vodičov hľadajúcich spoľahlivé a cenovo dostupné auto.
Pod kapotou Peugeot 305 SRD sa nachádza naftový motor s výkonom 36 kW, čo zodpovedá približne 49 koňom. Tento motor je známy svojou robustnosťou a nízkou spotrebou paliva, čo bolo v tej dobe veľmi žiadané. Jeho jednoduchá konštrukcia a efektné chladenie prispievajú k celkovej spoľahlivosti vozidla, a tak nie je prekvapením, že mnoho majiteľov sa na tento model s dôverou obracalo aj po rokoch používania.
Peugeot 305 SRD je vybavený štvorgenerálnou manuálnou prevodovkou, ktorá ponúka hladký a presný prechod medzi jednotlivými prevodovými stupňami. Toto je ďalším faktorom, ktorý prispieva k jej obľube, pretože vodiči si môžu užívať plnú kontrolu nad vozidlom. V kombinácii s naftovým motorom je jazda s týmto modelom veľmi ekonomická, čo viedlo k tomu, že sa stal populárnym medzi vodičmi, ktorí často absolvovali dlhšie vzdialenosti.
Design Peugeot 305 SRD je typický pre svoje obdobie, s elegantnými líniami a kompaktnými proporciami. Interiér ponúka dostatok priestoru pre posádku, čo z neho robí vhodné vozidlo na každodenné jazdy, ako aj na rodinné výlety. Vnútri sa nachádzajú praktické prvky ako pohodlné sedadlá a jednoduché ovládanie, ktoré uľahčuje manipuláciu s vozidlom.
Tento model sa tiež vyznačuje dobrou stabilitou a ovládateľnosťou na ceste, čo z neho robí bezpečného partnera na cestách. Vďaka svojej odolnosti a dlhovej životnosti sa Peugeot 305 SRD stal klasikou medzi automobilovými nadšencami a jeho obľuba pretrváva dodnes, pričom mnohí z jeho majiteľov si ho zachovávajú a starajú sa oň ako o vzácny kúsok automobilovej histórie. Vzhľadom na všetky tieto vlastnosti je jasné, že Peugeot 305 SRD bol a stále je hodnotným prínosom do sveta automobilov.


