Renault 20 (1977 – 1984) – motorizácie a technické údaje

Renault 20 (1977 – 1984) – o modeli

Renault 20 je osobný automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v rokoch 1977 až 1984. Tento model bol navrhnutý ako nástupca populárneho modelu Renault 12 a bol zaradený do strednej triedy vozidiel. Renault 20 sa stal obľúbeným autom nielen vo Francúzsku, ale aj v mnohých ďalších krajinách, najmä v Európe.

Jedným z najvýraznejších rysov Renaultu 20 je jeho dizajn, ktorý bol pre svoju dobu veľmi moderný. Karoséria má aerodynamické línie, ktoré prispievajú k lepšiemu výkonu a úspore paliva. Vozidlo bolo k dispozícii v rôznych karosárskych prevedeniach, vrátane sedan a hatchback, čo umožnilo zákazníkom vybrať si variant, ktorý najlepšie vyhovoval ich potrebám. Interiér Renaultu 20 bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Ponúkal dostatok priestoru pre pasažierov, čo z neho robilo ideálne auto na dlhšie cesty.

Pod kapotou Renaultu 20 sa nachádzali rôzne motory, ktoré sa líšili výkonom a objemom. Zákazníci mali na výber medzi benzínovými a naftovými motormi, pričom najvýkonnejšia verzia dosahovala výkon okolo 110 konských síl. Tieto motory boli známe svojou spoľahlivosťou a hospodárnosťou, čo prispelo k popularite modelu. Renault 20 bol tiež vybavený pokročilými technológiami pre svoju dobu, ako napríklad nezávislé zavesenie kolies a moderné brzdové systémy, čo zaisťovalo dobré jazdné vlastnosti a bezpečnosť.

V priebehu svojho pôsobenia na trhu sa Renault 20 dočkal niekoľkých modernizácií a vylepšení, ktoré sa týkali najmä estetických prvkov a technológie. V roku 1980 bol predstavený facelift, ktorý priniesol zmeny v prednej časti vozidla, ako aj v interiéri. Napriek tomu, že Renault 20 bol nahradený modelom Renault 25, jeho popularita a reputácia prežili aj po skončení výroby. Dnes je Renault 20 považovaný za klasický automobil a stále má svojich priaznivcov medzi zberateľmi a automobilovými nadšencami.