Renault 20 TL
vyrábané november 1977 – september 1981 · päťdverová, hatchback · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | november 1977 |
| Ukončenie výroby | september 1981 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 69 kW (96 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 69 |
| Maximálny výkon (k) | 96 |
| Max. krútiaci moment | 131 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1647 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 79,0 x 84,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,3 :1 |
| Max. výkon | 69 kW (96 k) |
| Výkon (kW) | 69 |
| Výkon (k) | 96 |
| Otáčky pri max. výkone | — |
| Max. krútiaci moment | 131 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | — |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 67 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 161 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | — |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4520 mm |
|---|---|
| Šírka | 1726 mm |
| Výška | 1435 mm |
| Rázvor | 2659 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1444 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1438 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1185 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 435 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1620 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1250 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 580 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 395 – 1145 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165SR13 |
| Polomer otáčania | 10,8 m |
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Renault 20 (1977 – 1984)
- GTD · nafta · 46 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 20 GTD5 rýchl., manuálna46 kW64 k
- LS · benzín · 75 kW (104 k) · 1 verzia
- Renault 20 LS5 rýchl., manuálna75 kW104 k
- TD · nafta · 46 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 20 TD5 rýchl., manuálna46 kW64 k
- TL · benzín · 69 kW (96 k) · 1 verzia
- Renault 20 TL4 rýchl., manuálna69 kW96 k
- TS · benzín · 75 kW (104 k) · 2 verzie
- Renault 20 TS5 rýchl., automatická75 kW104 k
- Renault 20 TS5 rýchl., manuálna75 kW104 k
- TX · benzín · 83 kW (115 k) · 2 verzie
- Renault 20 TX5 rýchl., automatická83 kW115 k
- Renault 20 TX5 rýchl., manuálna83 kW115 k
Renault 20 TL – o aute
Renault 20 TL je automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v období od novembra 1977 do septembra 1981. Tento model patrí do strednej triedy vozidiel a bol navrhnutý ako komfortný a priestranný rodinný automobil. Renault 20 TL sa stal obľúbeným medzi motoristami, ktorí hľadali spoľahlivý a výkonný automobil s moderným dizajnom.
Pod kapotou Renaultu 20 TL sa nachádza benzínový motor s výkonom 69 kW, čo zodpovedá približne 96 koní. Tento motor bol navrhnutý tak, aby poskytoval dostatočný výkon pre každodenné jazdenie, pričom ponúka aj slušnú úsporu paliva. Automobil je vybavený štyrmi-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje plynulé a presné radenie prevodových stupňov. Vďaka tomu si vodič môže užiť dynamickú jazdu, pričom sa súčasne môže tešiť na pohodlie a stabilitu na ceste.
Renault 20 TL sa vyznačuje elegantným a aerodynamickým dizajnom, ktorý bol v tom čase veľmi moderný. Karoséria je štýlová, s hladkými líniami a charakteristickou prednou maskou, ktorá zahŕňa zaoblené svetlá. Interiér vozidla bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a priestrannosť. Ponúka dostatok miesta pre cestujúcich na predných aj zadných sedadlách, pričom batožinový priestor je dostatočne veľký na to, aby vyhovoval potrebám rodiny.
Medzi ďalšie výhody Renaultu 20 TL patrí jeho výborná ovládateľnosť a komfort jazdy, čo robí z tohto modelu ideálnu voľbu pre dlhšie cesty. Automobil je vybavený modernými bezpečnostnými prvkami, ktoré prispievajú k zvýšenej ochrane cestujúcich. Renault 20 TL sa tak stal obľúbeným nielen medzi rodinami, ale aj medzi profesionálnymi vodičmi.
Celkovo môžeme povedať, že Renault 20 TL je vozidlo, ktoré spája praktickosť, pohodlie a výkon, pričom si zachováva svoj charakteristický francúzsky šarm. S jeho vznikom sa Renault posunul do nových dimenzií v oblasti automobilového dizajnu a technológie, čo prispelo k jeho populárnosti na trhu.
Fotogaléria Renault 20
Partnerský odkaz